یکی از هوامل مهم، کیفیت سوخت است. موتورهای مدرن مخصوصاً نوع توربوشارژ و GDI حساسیت بالایی به عدد اکتان و ترکیبات بنزین دارند. وقتی سوخت آرام‌سوز و استاندارد نباشد، احتراق در زمان نامناسب انجام می‌شود و پدیده «ناک» شکل می‌گیرد؛ موضوعی که هم آلایندگی را بالا می‌برد و هم به اجزای موتور آسیب می‌زند. در عمل، حتی خودروهای جدید هم با سوخت کم‌کیفیت نمی‌توانند عملکرد طراحی‌شده خود را نشان دهند و بعد از مدتی، به دلیل آسیب به کاتالیست و قطعات مرتبط، رفتار آن‌ها شبیه خودروهای فرسوده می‌شود.

شرکت کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرد: در حال حاضر کیفیت هوای تهران با شاخص ۱۵۶ در وضعیت قرمز و ناسالم برای همه گروه‌هاست.

به تازگی تصویر جدید از آلودگی هوای تهران منتشر شده است

طبق گزارش‌های رسمی، آتش‌سوزی در جنگل‌های الیت در مازندران دو بار در ماه جاری گزارش شد، حریق اول ۱۰ آبان اعلام و در طول چهار روز اطفا شد اما دومین حریق از ۲۴ آبان آغاز و با توجه به شرایط محیطی گسترش یافت و مدت زمان اطفای آن بیشتر طول کشید.

به منظور کاهش آلودگی هوا لازم است رانندگان به برخی نکات بیشتر از پیش دقت کنند. یکی از مهمترین آنها عدم کارکردن خودرو به صورت درجا است که باید به آن توجه شود.

یک هفته پس از آتش‌سوزی گسترده در جنگل‌های هیرکانی استان گلستان، بار دیگر جنگل‌های منطقه حفاظت‌شده توسکستان شهرستان گرگان طعمه آتش شد.

بر اساس پیش‌بینی روز یکشنبه اداره کل هواشناسی استان تهران در پنج روز آینده آسمان تهران صاف تا قسمتی ابری خواهد بود و گاهی وزش باد پیش‌بینی می‌شود. همچنین تا اواسط هفته جاری به‌دلیل تداوم پایداری و سکون نسبی جو و نبود وزش باد قابل ملاحظه به‌ویژه در مناطق پر تردد شهری، انباشت آلاینده‌ها، افزایش غلظت آلاینده‌های جوی، کاهش کیفیت هوا و کاهش دید مورد انتظار است.

تهران با شاخص ۱۹۶ سومین شهر آلوده جهان است.

از یک ماه گذشته تاکنون جنگل‌های ایران از جنوب تا شمال گرفتار حریق شده‌اند و بخش سوادکوه هیرکانی همچنان درگیر آتش است. کارشناسان علت اصلی این آتش‌سوزی‌های گسترده را فاش کردند.

طبق اعلام انجمن جنگلبانی، خوشبختانه آتش‌سوزی اخیر بیشتر در سطح جنگل حرکت کرده و به همین دلیل درختان الیت از خسارت گسترده مصون مانده‌اند؛ موضوعی که نشان‌دهنده مقاومت طبیعی این گونه‌ها در برابر حریق‌های سطحی است.