اولین واکنش رسمی به تونل مخفی زیرزمینی بازار تهران
بخش عمده فضاهای زیرسطحی پایتخت که بهعنوان تونلهای مخفی مطرح میشود، در حقیقت قناتهای قدیمی هدایت آب است و تحت نظارت قرار دارند.
بخش عمده فضاهای زیرسطحی پایتخت که بهعنوان تونلهای مخفی مطرح میشود، در حقیقت قناتهای قدیمی هدایت آب است و تحت نظارت قرار دارند.
معتمدیان با اشاره به وضعیت آبی تهران گفت: شرایط آب در تهران فوق بحرانی است و اقداماتی که انجام شده موجب فرونشست شده است؛ تهران، خراسان جنوبی و خراسان شمالی سه استانی هستند که فرونشست دارند. به جایی رسیدیم که رییس جمهور میگوید راهی جز تغییر پایتخت نداریم و اگر حکمرانی تغییر نکند این شرایط ادامه دارد.
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، میانگین کیفیت هوای پایتخت امروز جمعه ۵ دیماه در شرایط «ناسالم برای گروههای حساس» قرار دارد و آلاینده ذرات معلق ۲.۵ میکرون عامل اصلی این وضعیت است.
کشف تونلهای وسیع پنج هزار متری در زیر بازار بزرگ تهران توسط حفاران ناشناس، نشاندهنده اجرای پروژهای است که به نظر میرسد بدون اطلاع نهادهای نظارتی ممکن نبوده است.
علی اعطا عضو سابق شورای شهر گفت: اینکه درخت قطع میشود یا درختی در اثر عدم رسیدگی خشک میشود که مالک مجبور به قطع آن میشود. شهرداری در آن دخیل نبوده است. اما گاهی شهرداری با چراغ سبز خود در قطع درخت دخیل است و بهصورت سیستماتیک نباشد این قطعی درخت. در سه سال نخست دور جدید شهرداری، حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان عوارض قطع درختان گرفته شده، یعنی بیش از ۱۰ برابر قبل.
سرهنگ جهانشاه بهرامآبادی با اعلام جزئیات اجرای طرح جمعآوری خودروهای فرسوده و رهاشده در معابر پایتخت، گفت: این طرح با هدف افزایش ایمنی تردد، جلوگیری از بی نظمی شهری و ساماندهی معابر از ۱۹ مهرماه آغاز شده است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به کمبود پارکینگ در پایتخت اظهار کرد: شهر تهران بر اساس برآوردها و آماری که در اختیار داریم، به حدود ۱.۵ میلیون واحد پارکینگ بر مبنای استانداردهای جهانی نیاز دارد.
با هدف توسعه مسوولیت اجتماعی، توانمندسازی دیجیتال و حمایت مؤثر از اقشار تحت پوشش، تفاهمنامه همکاری میان همراه اول و سازمان بهزیستی کشور به امضاء رسید.
گزارشها نشان میدهد با وجود دریافت عوارض کسری پارکینگ، شهرداری تهران نتوانسته فضای کافی ایجاد کند و پایتخت همچنان با کمبود پارکینگ دست و پنجه نرم میکند.
معاون اجتماعی و فرهنگی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: تردد با اسکیت و اسکوتر برقی یا غیر برقی در معابر و خیابانهای اصلی تهران ممنوع است. طبق ماده ۱۹۴ آییننامه راهنمایی و رانندگی، این کار هم خلاف قانون و هم بسیار خطرناک محسوب میشود. استفاده از اسکیت و اسکوتر فقط در معابر مشخصشده توسط پلیس یا مکانهایی مانند ورزشگاهها و سالنهای مخصوص مجاز است.