با نزدیک شدن به پایان تملک اراضی مسیر رشت–آستارا، گفته میشود زمینه برای آغاز عملیات اجرایی این پروژه مشترک ایران و روسیه در یکی از مهمترین مسیرهای ترانزیتی منطقه فراهم شده است.
بالا بودن نیروی انسانی در «ایران ایر» به عنوان یکی از چالشهای ساختاری این شرکت دولتی شناخته میشود بنابراین وزیر راه و شهرسازی در بازدیدی که هفته گذشته از این شرکت هواپیمایی دولتی داشت بر اصلاح ساختار نیروی انسانی تاکید و فشار مضاعف بر این شرکت را دلیل بالا بودن قابل توجه پرسنل میداند.
قیمت سوخت جت در ادامه روند صعودی خود در جهان باعث شده تا بلیت هواپیما برای ارزانترین مسیرها نیز دستخوش تغییر و افزایش قیمت شود. تحلیلگران و کارشناسان صنعت هوایی بر این باور هستند که کاهش عرضه سوخت از خلیجفارس میتواند در آینده نزدیک باز هم صنعت هوانوردی را تحت تاثیر قرار دهد.
هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) اعلام کرد با دریافت مجوزهای لازم، پروازهای برنامهای مسیر تهران–مشهد–تهران از شنبه ۵ اردیبهشت دوباره برقرار میشود.
سازمان هواپیمایی کویت اعلام کرد حریم هوایی فرودگاه بینالمللی این کشور پس از ۵۴ روز تعلیق، دوباره به روی پروازها باز شده است.
به هم خوردن برجام و شروع تحریمها بر سر هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در حالی این شرکت هواپیمایی را به یک ابر بدهکار بانکی تبدیل کرده است که وزارت راه و شهرسازی انتقاد شدیدی نسبت به ساختار نیروی انسانی «ایران ایر» دارد و در تلاش است تا با تعدیل نیروی انسانی این شرکت هواپیمایی را چابک و میزان بدهی بانکی آن را تا حدودی کاهش دهد.
پس از وقفهای طولانی، نخستین پرواز داخلی به مشهد از فرودگاه مهرآباد دوباره برنامهریزی شده است.
آسیب به فرودگاه های کشور با جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران اگر چه هنوز میزان دقیق و نهایی خسارات وارد شده را سخت و دشوار کرده است اما به طور مشخص باید گفت که بازگشت صنعت هوانوردی کشور سخت و دشوار و با هزینه های گزاف خواهد بود.
معاون وزیر راه و شهرسازی از پرداخت ۸۶۶ فقره وام ودیعه مسکن آسیب دیدگان جنگ تحمیلی سوم خبر داد.
جنگ و سپس بسته شدن تنگه هرمز و به موجب آن کاهش حدود ۲۰ تا ۲۵ درصدی تردد نفتکشها و کشتی ها، شوک شدیدی به شرکتها و بیمه گران خصوصی تحمیل کرد. سوال این است که طرح دور زدن و گزینههای جایگزین تنگه هرمز برای کشورها و شرکتهای کشتیرانی و بیمه مقرون به صرفه خواهد بود؟