گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

وضعیت بازار خودروهای کارکرده / سمند، پراید و پژو ۴۰۵ دست دوم چند؟ + جدول اسفند ۱۴۰۳

در این گزارش قیمت خودروهای کارکرده را بخوانید.

کد خبر: ۲۰۴۳۶۸۳

۲۰ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت خودروهای کارکرده در اسفند ۱۴۰۳، ساندرو اتوماتیک مدل ۱۳۹۷ بدون رنگ با ۹۶ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و برلیانس H330 دنده‌ای مدل ۱۳۹۷ با یک لکه رنگ و ۱۷۰ هزار کیلومتر کار کرد حدود ۷۰۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است.

در بین آگهی خودروهای کارکرده داخلی، پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۹ بدون رنگ با ۷۴۵۰۰ کیلومتر کارکرد به چشم می‌خورد که قیمت آن ۶۲۰ میلیون تومان تعیین شده است. همچنین پراید ۱۳۱ مدل ۱۳۹۸ با دو لکه رنگ و ۱۷۲ هزار کیلومتر کار کرد با قیمت ۳۱۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. جدول زیر را جهت استعلام قیمت خودرو کارکرده در اسفند ۱۴۰۳ بخوانید.

قیمت خودروهای کارکرده - اسفند ۱۴۰۳

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

ساندرو اتوماتیک

۱۳۹۷

سفید/بدون رنگ

۹۶,۰۰۰

۱,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰

برلیانس H۳۳۰ دنده ای

۱۳۹۷

سفید/یک لکه رنگ

۱۷۰,۰۰۰

۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ SLX

۱۳۹۹

سفید/بدون رنگ

۷۴,۵۰۰

۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰

تندر ۹۰ E۲

۱۳۹۱

سفید/دور رنگ

۳۰۰,۰۰۰

۴۲۱,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۶ تیپ ۵

۱۳۹۶

خاکستری/یک لکه رنگ

۱۷۹,۰۰۰

۵۲۳,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

۱۳۸۹

خاکستری/چند لکه رنگ

۴۰۰,۰۰۰

۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰

پراید ۱۳۱

۱۳۹۸

سفید/دو لکه رنگ

۱۷۲,۰۰۰

۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰

سمند LX

۱۴۰۰

سفید/بدون رنگ

۴۰,۰۰۰

۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰

آشنایی با مشخصات فنی سمند LX

زیر کاپوت سمند LX سال با همان پیشرانه نام آشنا و بسیار قدیمی XU۷ روبرو میشویم. البته این موتور در طول زمان دست خوش اصلاحات کوچک شده و از برخی جهات مثل آلایندگی پیشرفت‌هایی داشته است؛ اما در مجموع ساختار کلی و پرفورمنس نهایی این موتور مشابه نسخه‌های قدیمی است و با ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۴ نیوتن‌متر گشتاور، عملکرد کاملاً متوسطی از خود نشان میدهد. پیشرانه XU۷ با ۱۷۶۱ سی‌سی حجم و ۸ سوپاپ، در قیاس با نسخه ۱۶ سوپاپ EF۷ چیزی در حدود ۱۳ اسب بخار قدرت و ۲ نیوتن‌متر گشتاور ضعیف‌تر است و با توجه به حجم بیشتر و راندمان پایین‎‌تر، در هر صد کیلومتر رانندگی ترکیبی حدود ۰.۸۵ لیتر بنزین بیشتری از باک طلب خواهد کرد؛ اما با تمامی این صحبت‌ها پیشرانه قدیمی سمند همچنان طرفداران خاص خودش را دارد.

اولین نکته این است که نسخه مجهز به موتور XU۷ ارزانتر می‌باشد و در نتیجه اختلاف هزینه بابت مصرف سوخت در همین ابتدای کار تاحدی جبران میشود. نکته دوم هم در بحث هزینه‌های نگهداری است، چرا که به اعتقاد برخی موتور XU۷ جان‌سخت‌تر بوده، ضمن اینکه از قطعات یدکی ارزانتری هم بهره میبرد و تعمیرات ساده‌تری دارد. همچنین حداکثر گشتاور این پیشرانه در دور موتور پایین‌تری نسبت به موتور EF۷ به دست می‌آید و همین باعث شده که علیرغم شتاب اولیه ضعیف‌تر، شاهد کشش مناسبی از جانب این موتور باشیم.