گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

وضعیت بازار خودرو محبوب پژو سواران / پژو ۴۰۵ دست دوم چند؟ / جدول اسفند ۱۴۰۳

در گزارش زیر قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده را بخوانید.

کد خبر: ۲۰۴۳۹۶۲

۲۱ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس قیمت ۴۰۵ کارکرده در بازار خودرو، پژو ۴۰۵ بنزینی مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۱۵۵ هزار کیلومتر کارکرد و قیمت ۴۹۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد و پژو ۴۰۵ بنزینی مدل ۱۳۸۹ بدون رنگ با ۸۱ هزار کیلومتر کار کرد حوالی ۳۳۰ میلیون تومان در بازار خودرو معامله می‌شود. همچنین پژو ۴۰۵ SLX مدل ۱۳۹۴ با دو لکه رنگ و ۱۶۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.

در میان آگهی‌های منتشر شده پژو ۴۰۵ کارکرده، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز مدل ۱۳۹۶ گلگیر تعویض با ۰۹ هزار کیلومتر کارکرد به چشم می‌خورد که قیمت آن ۵۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.جدول زیر را جهت استعلام قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده در اسفند ۱۴۰۳ بخوانید.

قیمت پژو ۴۰۵ کارکرده - اسفند ۱۴۰۳

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

پژو ۴۰۵ بنزینی

۱۳۹۶

خاکستری/بدون رنگ

۱۵۵,۰۰۰

۴۹۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ بنزینی

۱۳۸۹

نقره ای/ بدون رنگ

۸۱,۰۰۰

۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ بنزینی

۱۳۹۵

نوک مدادی/کاپوت تعویض

۱۵۲,۰۰۰

۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ SLX

۱۳۹۴

سفید/دو لکه رنگ

۱۶۰,۰۰۰

۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ SLX

۱۳۹۹

سفید/بدون رنگ

۷۴,۵۰۰

۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

۱۳۸۹

خاکستری/ چند لکه رنگ

۴۰۰,۰۰۰

۲۵۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

۱۳۹۶

نقره ای/ گلگیر تعویض

۲۰۹,۰۰۰

۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۴۰۵ دوگانه سوز

۱۳۹۶

نقره ای/ یک لکه رنگ

۱۰۰,۰۰۰

۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰

معایب فنی پژو ۴۰۵ چیست؟

وضعیت فنی خودرو دومین موردی است که در سوال چرا پژو ۴۰۵ نخریم به آن پاسخ می‌دهیم. پژو ۴۰۵ در سال‌های ابتدایی تولید به یک پیشرانه دو لیتری کاربراتوری مجهز شده بود که با کد XU۹۲C شناخته می‌شد، اما پس از مدتی موتور انژکتور ۱.۸ لیتری با کد XU۷JP/L۳ جایگزین آن شد که توان و مصرف سوخت کمتری نسبت به نمونه اولیه برخوردار بود.

پژو ۴۰۵ به پیشرانه ۱۷۶۱ سی‌سی ۴ سیلندر مجهز است که توان تولید ۱۰۰ اسب‌بخار قدرت در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۳ نیوتن‌متر گشتاور در ۳۰۰۰ دور در دقیقه را دارد و این نیرو را توسط یک گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو روانه می‌کند. پژو ۴۰۵ طی زمانی در حدود ۱۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مصرف سوخت ترکیبی آن ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. گرچه این موتور ۴۰۵ از شتاب و چالاکی خوبی برخوردار است، اما مشکلاتی نظیر استهلاک بالا، مصرف سوخت غیراقتصادی، سوختگی واشر سرسیلندر و خرابی زودهنگام قطعات برقی این موتور موجب شد تا در سال ۱۳۸۸ ایران خودرو برای بهبود فنی پژو ۴۰۵ از پیشرانه پژو ۲۰۶ تیپ ۵ (TU۵) درون این خودرو استفاده کرد و این محصول جدید را پژو ۴۰۵ SLX نامید.

باید گفت که استفاده از پیشرانه TU۵ نه تنها کمکی به پژو ۴۰۵ نکرده؛ بلکه باعث ایجاد مشکلاتی نیز در این خودرو شده‌است. دلیل این مشکل را شاید بتوان به وزن زیاد پژو ۴۰۵ در مقایسه ۲۰۶ ربط داد. البته استفاده از این پیشرانه مزایایی مانند کاهش صدای داخل کابین و کاهش مصرف سوخت را دارد، ولی همچنان در افزایش شتاب این خودرو ناموفق عمل می‌کند.

از طرفی پاره شدن زود هنگام تسمه تایم و سوختن واشر سرسیلندر از مهم‌ترین معایب پژو ۴۰۵ داشبورد جدید به‌شمار می‌آید که این ایرادات به نوبه‌ خود باعث ایجاد مشکلاتی در قسمت سوپاپ‌ها نیز می‌شود.

ترمز ۴۰۵ با معیار‌های امروزی نمره‌ قابل‌قبولی نمی‌گیرد و همچنین این خودرو شتاب منفی و پایداری خوبی را در هنگام ترمز از خود نشان نمی‌دهد. از طرفی توزیع وزن نامناسب در سطوح لغزنده تا حدودی باعث انحراف خودرو می‌شود. باید گفت که نقطه ثقل پژو ۴۰۵ در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و همین امر موجب افت پایداری و هندلینگ خودرو در شیب‌های موافق یا سر‌پایینی می‌شود که افزایش خطر بروز اسپین را به‌همراه دارد. ناگفته نماند که همین ویژگی باعث افزایش پایداری و هندلینگ خودرو در شیب‌های مخالف یا سربالایی و سطوح بدون شیب می‌شود.

کیفیت قطعاتی مثل بوش‌ها، لنت‌ها، پمپ بنزین و کوئل در مدل‌های جدید پژو ۴۰۵ افت بسیار زیادی کرده است. همچنین در مدل‌های پایین‌تر پژو ۴۰۵ با مشکل ضعف کوئل روبرو می‌شویم؛ به‌طوری که روشن بودن همزمان چند قطعه برقی باعث تضعیف برق و عدم دور‌گیری خودرو می‌شود.

از دیگر معایب فنی پژو ۴۰۵ می‌توان به مصرف نسبتا بالای سوخت، تولید آلاینده‌های بیش از حد مجاز، داشتن میل فرمان یک تکه اشاره کرد. همه این دلایل باعث می‌شود تا به فکر خرید خودرویی به‌روزتر و با مشکلات و معایب کمتر بیفتید.