گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

وضعیت بازار خودرو امروز ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ /ساینا، سمند و دنا گران شد

در ادامه گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ بخوانید.

کد خبر: ۲۰۴۴۵۰۸

۲۳ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در تاریخ ۲۳ اسفند ۱۴۰۳، حاکی از نوسان قیمت در مدل‌های مختلف این دو شرکت است. بدین ترتیب در میان محصولات ایران خودرو؛  هایما، سمند و دنا بیشترین افزایش و رانا نیز بیشترین کاهش قیمت را نسبت به روز گذشته داشته‌اند. همچنین در بین محصولات سایپا شاهد افزایش قیمت سهند و ساینا و کاهش قیمت اطلس نسبت به روز گذشته بودیم. در این گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ ۲۳ اسفند ۱۴۰۳ بخوانید:

قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۲۳ اسفند ۱۴۰۳

قیمت آریسان صفر مدل ۱۴۰۳ ارتقا یافته امروز به حوالی ۵۲۰ میلیون تومان رسیده است.این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲، ۶۹۵ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۷  ارتقا یافته دنده ای سال ۱۴۰۳ نیز ۸۳۰ میلیون تومان شد. این خودرو نیز نسبت به روز گذشته بدون تغییر باقی مانده است.

قیمت پژو ۲۰۷  اتوماتیک صفر مدل MC سال ۱۴۰۲  ۹۳۰ میلیون تومان شده است. قیمت این خودرو نسبت به معاملات دیروز تغییری نداشته است.

قیمت تارا اتوماتیک V۲ سال ۱۴۰۳  ۱ میلیارد  و ۱۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت تارا دنده ای V۱ به قیمت ۸۹۵ میلیون تومان رسید ، این خودرو در معاملات امروز خود نسبت به روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو ساده مدل EF۷ سال ۱۴۰۳ نیز ۱ میلیارد  و ۴۵ میلیون تومان اعلام شده است ، قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵ میلیون گران تر شده است.

قیمت دنا پلاس صفر EF۷ شش دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۸۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۳ نیز به قیمت ۷۰۵ میلیون تومان  معامله می شود که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان تر شده است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۶۸۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به روز گذشته بدون تغییر مانده است.

قیمت سمند سورن پلاس صفر سال ۱۴۰۳ مدل EF۷ دوگانه سوز نیز ۸۵۵ میلیون تومان است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵ میلیون گران تر شده است.

قیمت هایما ۱۴۰۳ مدل ۷X ۱.۶ لیتر توربو نیز ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان است که نسبت به معاملات روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت محصولات سایپا ۲۳ اسفند ۱۴۰۳

قیمت اطلس G دنده ای ۱۴۰۳ امروز به ۵۸۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان تر است.

قیمت پراید وانت مدل ۱۵۱ SE تیپ DA با لاینر سال ۱۴۰۳  نیز به قیمت ۳۶۵ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

ساینا S دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز حوالی ۵۶۵ میلیون تومان ارزش گذاری شده است، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت ساینا S اتوماتیک  مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۸۵ میلیون تومان است که نسبت به قیمت روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت سهند S دنده ای بنزینی سال ۱۴۰۳ ، به قیمت  ۵۵۵ میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به معاملات روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت شاهین G اتومات CVT سال ۱۴۰۳ نیز ۹۶۵ میلیون تومان گزارش شده است که نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت شاهین دنده ای صفر مدل G  سال ۱۴۰۲ نیز ۸۰۵ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشت.

کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۸۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته افزایش قیمت نداشته است.

قیمت کوییک آر صفر مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان معامله می شود، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

آیا خودرو گران خواهد شد؟

برخلاف بسیاری از کشورهای صاحب صنعت و توسعه یافته و حتا در حال توسعه، متولیان صنعت خودروسازی و در نمایی کلان تر حکمرانی اقتصادی کشور اصرار عجیبی به رشد در شرایط سخت دارند. به همین علت هر گاه فشارهای اقتصادی بیش‌تر، درآمدهای ارزی کم‌تر و امکان ارتباط با سایر کشورها سخت تر می شود، به ناگاه نگاه‌شان به داخل و توانمندی ها و پتانسیل ها متمرکز و خیره می شود.

به عنوان مثال می توان به تشکیل میزهای داخلی سازی و تأکید بر تعمیق آن در دوره پیش از برجام اشاره کرد. اصراری که با گشایش ایجادشده به سرعت فراموش شد.یک بخش این فراموش کار به دلیل عدم توجه به سیاست های کلان و اسناد بالادستی از جمله سند چشم اندازاست و از سوی دیگر جهش های سیاستی و شراکتی که دولت های مختلف در پیش می گیرند.

با این حال به نظر می رسد به جای این‌که این بار آن‌ها از تکرار حوادث و اتفاقات مشابه درس گرفته و راهی جدید پیدا کنند، راه سوءاستفاده از شرایط بحرانی به نفع خود و به زیان مردم را در پیش گرفته اند.

به عنوان مثال باید به دو تصمیم خودرویی اثرگذار بر بازار اشاره کرد که در بودجه سال آینده گنجانده شده است. یکی افزایش ۱۰۰ درصدی تعرفه واردات خودرو و دیگری تغییر نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی قطعات است. هر دوی این تصمیمات منجر به افزایش قیمت تمام شده و گران تر شدن خودروهای بازار خواهد شد.

با این حال به باور برخی کارشناسان افزایش سقف ارزی در بودجه و ورود خودروهای دست دوم مانع از افزایش قیمت های بازار خواهد شد. همچنین برخی معتقد هستند که این تصمیم برای بیش‌تر شدن توجه به توسعه داخلی صنعت و سرعت گرفتن عمق داخلی سازی است.