گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

اختلاف قیمت کارخانه و بازار کوییک / خرید کدام مدل کوییک سود بیشتری دارد؟ + جدول اسفند ۱۴۰۳

در این گزارش اختلاف قیمت کارخانه و بازار کوییک را بخوانید.

کد خبر: ۲۰۴۵۲۵۶

۲۶ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین،بر اساس قیمت کوییک در کارخانه و بازار آزاد، قیمت کارخانه کوییک GX  L دنده ای مدل ۱۴۰۳ با ESC حدود ۴۴۰ میلیون تومان می‌باشد در حالی که قیمت این خودرو در بازار آزاد با اختلاف ۴۰ میلیونی و حوالی ۴۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد و کوییک اس دنده‌ای ۱۴۰۳ با استاندارد ۸۵گانه در بازار آزاد به قیمت ۴۸۵ میلیون تومان معامله می‌شود در حالی که قیمت کارخانه خودرو حدود ۸۰ میلیون ارزان‌تر است به همین سبب خرید کوییک اس دنده‌ای از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد میتواند سود بیشتری نسبت به بقیه مدل های کوییک به خریدار خودرو برساند.

همچنین قیمت کوییک GXR L دنده ای مدل ۱۴۰۴ ESC در بازار آزاد نزدیک به ۵۰ میلیون تومان از قیمت کارخانه این خودرو گران‌تر است، بدین ترتیب قیمت بازار آزاد خودرو حدود ۵۰۵ میلیون و قیمت کارخانه این خودرو حدود ۴۴۸ میلیون تومان می‌باشد. جهت اطلاع از قیمت کارخانه و بازار آزاد کوییک در اسفند ۱۴۰۳ جدول زیر را بخوانید.

قیمت کارخانه و بازار آزاد کوییک - اسفند ۱۴۰۳

برند

سال تولید

قیمت بازار آزاد(تومان)

قیمت کارخانه(تومان)

کوییک GX L دنده ای

۱۴۰۳ - ESC

۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰

۴۳۹,۱۸۸,۰۰۰

کوییک دنده ای S

۱۴۰۳ - استاندارد ۸۵ گانه

۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰

۴۰۵,۷۶۵,۰۰۰

کوییک GXR L دنده ای

۱۴۰۴ - ESC

۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰

۴۴۸,۴۶۶,۰۰۰

معایب کوییک

به عنوان اولین مورد در فهرست معایب کوییک باید به عایق بندی نامناسب کابین این خودرو اشاره کنیم. موقع رانندگی کردن با کوییک علاوه بر صدای ناخوشایند موتور، صداهای محیط را هم به وضوح می‌شنویم. این مسئله در مسافرت‌ها و سرعت‌های بالا بیش‌تر خود را نشان می‌دهد و موجب نارضایتی سرنشینان می‌شود.به همین دلیل است که بسیاری از مالکین در خصوص علت صدای موتور کوییک سؤال دارند. در این مورد باید بگوییم که موتور کوییک خیلی پر سروصدا نیست اما عایق بندی ضعیف کابین باعث می‌شود که صدای زیادی از سمت موتور به درون کابین نفوذ و حس غیرعادی بودن صدای موتور را به راننده القا کند.

یکی از شایع‌ترین معایب کوییک مربوط به کیفیت مونتاژ پایین این خودرو می‌شود. متأسفانه کیفیت کوییک از نظر مونتاژ قطعات چندان مناسب نیست و مواردی مثل درزهای غیرمعمول بین قطعات بدنه، صداهای غیرعادی، عدم کارکرد درست برخی آپشن‌ها و… همه ناشی از همین موضوع هستند.حتی مشکلات برقی کوییک که یکی از ایرادات متداول این خودرو محسوب می‌شود، در بسیاری از موارد مربوط به مونتاژ نامناسب قطعات برقی و اتصالات نه چندان محکم سوکت‌های مختلف است.

مشکل گیربکس کوییک یکی دیگر از معایب این خودرو است که در برخی نمونه‌ها به صورت سفت جا رفتن دنده‌ها یا اتمام زودتر از موعد صفحه کلاچ دیده می‌شود. البته این مورد را می‌توانیم جزو معایب کوییک دنده ای بدانیم و گیربکس کوییک اتوماتیک کیفیت نسبتاً مطلوبی دارد.البته بسیاری از مالکین کوییک اتوماتیک هم نسبت به عملکرد گیربکس این خودرو گلایه‌هایی مطرح می‌کنند. اما این موارد بیش‌تر مربوط به هماهنگی نه‌چندان مناسب پیشرانه با گیربکس (به دلیل تکنولوژی قدیمی‌تر پیشرانه نسبت به گیربکس) و یا عدم آشنایی مالکین با ذات گیربکس‌های CVT است.