گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

وضعیت بازار خودرو امروز ۲۷ اسفند ۱۴۰۳ / ساینا، شاهین و رانا گران شد

در ادامه گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۴۰۳ بخوانید.

کد خبر: ۲۰۴۵۳۶۴

۲۷ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، رصد قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۴۰۳، حاکی از نوسان قیمت در بعضی مدل‌های این دو شرکت است. بدین ترتیب در میان محصولات ایران خودرو؛ رانا بیشترین افزایش قیمت را نسبت به روز گذشته داشته است. همچنین در بین محصولات سایپا شاهد افزایش قیمت شاهین و ساینا اتومات و کاهش قیمت ساینا دوگانه سوز نسبت به روز گذشته بودیم. در ادامه گزارش قیمت روز خودروهای داخلی را در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۴۰۳ بخوانید:

قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۲۷ اسفند ۱۴۰۳

قیمت آریسان صفر مدل ۱۴۰۳ ارتقا یافته امروز به حوالی ۵۳۰ میلیون تومان رسیده است.این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما مدل ۱۴۰۲، ۶۹۵ میلیون تومان قیمت خورد. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت پژو ۲۰۷  ارتقا یافته دنده ای سال ۱۴۰۳ نیز ۸۳۰ میلیون تومان شد. این خودرو نیز نسبت به روز گذشته بدون تغییر باقی مانده است.

قیمت پژو ۲۰۷  اتوماتیک صفر مدل MC سال ۱۴۰۲  ۹۳۰ میلیون تومان شده است. قیمت این خودرو نسبت به معاملات دیروز تغییری نداشته است.

قیمت تارا اتوماتیک V۲ سال ۱۴۰۳  ۱ میلیارد  و ۱۰ میلیون تومان قیمت گذاری شده است که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت تارا دنده ای V۱ به قیمت ۸۹۵ میلیون تومان رسید ، این خودرو در معاملات امروز خود نسبت به روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو ساده مدل EF۷ سال ۱۴۰۳ نیز ۱ میلیارد  و ۴۰ میلیون تومان اعلام شده است ، قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت دنا پلاس صفر EF۷ شش دنده توربو مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۹۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته افزایش قیمت است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۳ نیز به قیمت ۷۲۰ میلیون تومان  معامله می شود که نسبت به روز گذشته ۱۰ میلیون تومان گران تر شده است.

قیمت رانا پلاس ارتقا یافته سال ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۶۸۵ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به روز گذشته افزایش قیمت نداشته است.

قیمت سمند سورن پلاس صفر سال ۱۴۰۳ مدل EF۷ دوگانه سوز نیز ۸۵۰ میلیون تومان است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

قیمت هایما ۱۴۰۳ مدل ۷X ۱.۶ لیتر توربو نیز ۱ میلیارد و ۸۹۰ میلیون تومان است که نسبت به معاملات روز گذشته بدون تغییر باقی مانده است.

قیمت محصولات سایپا ۲۷ اسفند ۱۴۰۳

قیمت اطلس G دنده ای ۱۴۰۳ امروز به ۵۸۵ میلیون تومان رسیده است. قیمت این خودرو نسبت به روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت پراید وانت مدل ۱۵۱ SE تیپ DA با لاینر سال ۱۴۰۳  نیز به قیمت ۳۶۵ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته تغییری نداشته است.

ساینا S دنده ای دوگانه سوز مدل ۱۴۰۳ نیز حوالی ۵۶۰ میلیون تومان ارزش گذاری شده است، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته ۵ میلیون ارزان تر شده است.

قیمت ساینا S اتوماتیک  مدل ۱۴۰۲ نیز ۵۹۰ میلیون تومان است که نسبت به قیمت روز گذشته ۵ میلیون گران تر شده است.

قیمت سهند S دنده ای بنزینی سال ۱۴۰۳ ، به قیمت ۵۵۰ میلیون تومان اعلام شده است که نسبت به معاملات روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

قیمت شاهین G اتومات CVT سال ۱۴۰۳ نیز ۹۷۵ میلیون تومان گزارش شده است که نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.

قیمت شاهین دنده ای صفر مدل G  سال ۱۴۰۲ نیز ۸۰۵ میلیون تومان ارزشگذاری شده است. این خودرو نسبت به روز گذشته تغییری نداشت.

کوییک GX L دنده ای مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۴۸۰ میلیون تومان معامله می شود که نسبت به معاملات روز گذشته افزایش قیمت نداشته است.

قیمت کوییک آر صفر مدل ۱۴۰۲ نیز به قیمت ۴۵۰ میلیون تومان معامله می شود، این خودرو نسبت به معاملات روز گذشته تغییر قیمت نداشته است.

سرنوشت شوم در انتظار بازار خودرو

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین به نقل از اسب بخار، طبق سند چشم انداز ۲۰ ساله، قرار بود ایران به قطب اول خودروسازی منطقه و سوم آسیا تبدیل شود. سالی ۳ میلیون دستگاه تولید داشته باشد. ۲ میلیون دستگاه برای بازار داخلی و ۱ میلیون هم باید صادر می شود. اما عدم توجه به این سند، فقدان دیدگاه ملی و تسلط تفکر جزیره ای، گروهی کار را به جایی رسانده است که به نظر می رسد پیرو برنامه ها و خواب هایی که دولت برای صنعت خودرو دیده است، که از یک سو، میزان وابستگی به چین در شرایط نه چندان مساعد بین المللی بیش از پیش خواهد شد و از سوی دیگر، اثرات این تصمیم ها به شدت تولید و واردات را تحت تأثیر قرار خواهد داد.بنا بر تصمیمی که دولت برای افزایش درآمد از محل واردات خودرو و واردات قطعات و لوازم یدکی در نظر گرفته است، قطعاً قیمت تمام شده افزایش خواهد یافت. نحوه مواجهه با این قیمت ها نیز متفاوت است. همچنین اثرگذاری این تصمیم ها در کنار فشار ارزی و نگرانی ها از بابت تخصیص به اندازه و به موقع ارز به طور خلاصه می تواند منجر به شرایط نامساعدی برای بازار خودرو شود.

این تصمیم ها، تعریف تعرفه ۱۰۰ درصدی و تغییر نرخ ارز محاسبه حقوق ورودی از ۲۸۵۰۰ به ۷۰ هزار تومان می تواند عواقب زیادی داشته باشد که در ادامه تیتروار به آن اشاره خواهد شد:کاهش تولید خودرو؛ کاهش تولید قطعات از دور خارج شدن تولیدکنندگان و واردکنندگانی که بنیه مالی چندانی ندارند؛بازگشت موج بیکاری در بخش تولید و واردات و قطعه سازی؛ از بین رفتن سرمایه گذاری برای توسعه شبکه نمایندگی؛ افزایش قیمت تمام شده؛ ورود شوک جدید قیمتی؛ افزایش انتقادبه جهش قیمت ها؛ ادامه قیمت گذاری دستوری؛ تحمیل فشار و زیان به خودروسازان بزرگ و مسدود شدن مسیر خصوصی سازی؛ ادامه رکود و افزایش قیمت خودرهای دست دوم؛ تشدید کمبود قطعات یدکی دپو خودروهای ناقص، دپوی خودرو در منازل و بازگشت به نقطه بحرانی زمان تحریم ها.