گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

خودروی محبوب جوانان گران شد + جدول اسفند ۱۴۰۳

قیمت پژو ۲۰۷ در روزهای اخیر نسبت به هفته دوم اسفند افزایش یافته است.

کد خبر: ۲۰۴۵۷۵۱

۲۸ اسفند ۱۴۰۳

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، پس از توقف تولید اکثر مدل های پژو ۲۰۶، پژو ۲۰۷ به یکی از محبوب ترین خودروها بین جوانان مبدل شد. قیمت چند مدل این خودرو در روزهای پایانی سال نسبت به هفته دوم اسفند افزایش یافته است. در این گزارش به بررسی افزایش قیمت پژو ۲۰۷ در اسفند ماه می‌پردازیم.

براساس قیمت محصولات ایران خودرو در اسفند ۱۴۰۳، پژو ۲۰۷ TU۳ با افزایش ۵ میلیونی قیمت نسبت به چند هفته قبل حوالی ۷۵۲ میلیون تومان به فروش می‌رسد و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما به قیمت ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود که نسبت به هفته دوم اسفند نزدیک ۳۰ میلیون گران تر شده است.قیمت پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما نیز با افزایش ۲۵ میلیون به قیمتی نزدیک به ۹۱۱ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می رسد. همچنین قیمت بازار پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما مدل ۱۴۰۳ با رینگ فولادی بدون تغییر نسبت به هفته دوم اسفند ماه حوالی ۹۹۰ میلیون مانده است.جدول زیر را جهت اطلاع از جدیدترین قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد مطالعه کنید.

قیمت بازار آزاد پژو ۲۰۷ - اسفند ۱۴۰۳

برند

سال تولید

کارکرد (کیلومتر)

قیمت(تومان)

پژو ۲۰۷ TU۳

۱۴۰۳

صفر

۷۵۲,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ دنده‌ای هیدرولیک

۱۴۰۳

صفر

۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما

۱۴۰۳ - ارتقا یافته

صفر

۹۱۱,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما

۱۴۰۳ - رینگ فولادی

صفر

۹۳۵,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P

۱۴۰۳

صفر

۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰

پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما

۱۴۰۳

صفر

۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰

آیا پژو ۲۰۷ TU۳ ارزش خرید دارد؟

رویه برندهای معتبر جهانی به این صورت است که معمولاً نسخه‌های پایه و ساده خودروهای خود را ابتدا عرضه کرده و سپس نسخه‌های فول و پرچم‌دار را نیز ارائه می‌کنند اما ظاهراً ایران‌خودرو در پیمایش گام‌های معکوس تبحر خاصی دارد و این عمل را قبلاً با پژو ۴۰۵ در نسخه‌های GLX و GLI و همچنین سمند LX و EL نشان داده است. پژو ۲۰۷ TU۳ نیز در واقع همان پژو ۲۰۶ با لباسی متفاوت است با این تفاوت که چند ده میلیون تومانی گران‌تر از ۲۰۶ اصلی خواهد بود.

اگر اولویت اصلی شما برای خرید این خودرو همان ظاهر و داشبورد ۲۰۷ باشد شاید بتوان خرید نسخه TU۳ با پیشرانه و قیمت ضعیف‌تر را توجیه کرد اما به نظر می‌رسد خرید ۲۰۶ تیپ ۲ با قیمتی به مراتب کمتر گزینه عقلانی‌تری خواهد بود. حتی با بودجه در نظر گرفته ‌شده برای ۲۰۷ TU۳ می‌توان ۲۰۶ تیپ ۵ یا نسخه کم کارکرد از ۲۰۷ با پیشرانه TU۵ و داشبورد اصلی این خودرو را انتخاب نمود. به این نکته نیز باید اشاره کرد که خودروی موردبحث از نظر سرعت و شتاب کاملاً در رده‌های پایینی قرار می‌گیرد و شاید حتی توان رقابت با هاچبک هایی نظیر تیبا و کوییک را نیز نداشته باشد. احتمال دارد ۲۰۷ TU۳ و ۲۰۷ تیپ ۵ نیز به سرنوشت ۴۰۵ GLI دچار شده و پس از چند سال از خط تولید کنار بروند.