ثروت خوابیده ایران دوباره بیدار شد

ایران با داشتن بیش از ۵۸۰۰ کیلومتر خط ساحلی در شمال و جنوب، یکی از کشور‌های دارای ظرفیت فوق‌العاده برای اقتصاد دریا محور است. با توسعه بنادر و بهره‌برداری از منابع دریایی، می‌توان درآمد‌های پایدار و اشتغال گسترده‌ای ایجاد کرد و وابستگی کشور به سایر منابع سنتی مانند نفت را کاهش داد.

کد خبر: ۲۰۴۶۵۶۱

۰۳ فروردين ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایرنا، بنادر ایران به‌عنوان دروازه‌های ارتباطی با اقتصاد جهانی، نقشی کلیدی در ترانزیت کالا و ارتباط با بازار‌های بین‌المللی دارند. بندر شهید رجایی، به‌عنوان بزرگ‌ترین بندر تجاری کشور، سهم عمده‌ای در صادرات و واردات کالا بر عهده دارد. در کنار آن، بندر چابهار با موقعیت استراتژیک خود، می‌تواند نقطه اتصال ایران به بازار‌های هند، چین، روسیه و آسیای مرکزی باشد.

بنادر شمالی کشور مانند نوشهر، انزلی و امیرآباد نیز می‌توانند به‌عنوان دروازه تجاری ایران با کشور‌های حوزه دریای خزر عمل کرده و مسیر‌های جدیدی برای صادرات و واردات فراهم کنند. سرمایه‌گذاری در توسعه این بنادر و ایجاد زیرساخت‌های مناسب حمل‌ونقل و لجستیک، علاوه بر کاهش هزینه‌های تجارت، می‌تواند درآمد‌های ارزی پایدار و اشتغال‌زایی گسترده‌ای به همراه داشته باشد.

علاوه بر حمل‌ونقل دریایی، ایران ظرفیت عظیمی در بهره‌برداری از منابع آبزی و شیلات دارد. پرورش ماهی و میگو در سواحل جنوبی کشور، به‌ویژه در سواحل مکران، می‌تواند به یکی از صنایع ارزآور کشور تبدیل شود. با افزایش تقاضای جهانی برای محصولات دریایی و امکان صادرات این محصولات به کشور‌های همسایه و حتی فراتر از آن، توسعه این صنعت می‌تواند اقتصاد مناطق ساحلی را متحول کند. در کنار آن، تقویت صنعت کشتی‌سازی و صنایع وابسته به آن، ازجمله تولید قطعات و تعمیر کشتی‌ها، می‌تواند ایران را به یکی از قطب‌های مهم صنعت دریایی در منطقه تبدیل کند.

در حوزه گردشگری، سواحل ایران از جزایر خلیج فارس گرفته تا کرانه‌های دریای خزر، پتانسیل بالایی برای جذب گردشگران داخلی و خارجی دارند. سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های گردشگری دریایی، ازجمله ساخت هتل‌های ساحلی، ایجاد مسیر‌های کروز، راه‌اندازی پارک‌های دریایی و ترویج ورزش‌های آبی، می‌تواند این بخش را به یکی از ارکان اصلی اقتصاد غیرنفتی کشور تبدیل کند. بسیاری از کشور‌های موفق در حوزه گردشگری، مانند ترکیه و امارات، بخش عمده‌ای از درآمد خود را از طریق گردشگری ساحلی به دست می‌آورند. ایران نیز با مدیریت صحیح و برنامه‌ریزی بلندمدت، می‌تواند از این ظرفیت استفاده کرده و درآمد‌های پایدار از این بخش کسب کند.

در کنار تمام این موارد، استخراج و بهره‌برداری از منابع عظیم انرژی در دریا، ازجمله میدان‌های نفت و گاز خلیج فارس و دریای خزر، می‌تواند نقش مهمی در افزایش تولید انرژی کشور و تقویت صادرات ایفا کند. همچنین سرمایه‌گذاری در انرژی‌های تجدیدپذیر دریایی مانند نیروگاه‌های بادی و استفاده از امواج دریا، می‌تواند به تأمین انرژی پایدار کمک کند و وابستگی به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهد.

در مجموع، اقتصاد دریا محور می‌تواند ایران را به یکی از بازیگران اصلی اقتصاد منطقه تبدیل کند. اما برای دستیابی به این هدف، نیاز به سیاست‌گذاری صحیح، سرمایه‌گذاری گسترده، به‌روزرسانی زیرساخت‌ها و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین است. اگر دولت و بخش خصوصی با هماهنگی و برنامه‌ریزی بلندمدت در این مسیر حرکت کنند، اقتصاد ایران می‌تواند از این ظرفیت ارزشمند بهره‌برداری کرده و در مسیر رشد و توسعه پایدار قرار گیرد.

ظرفیت فوق العاده بندر نوشهر در افزایش صادرات و واردات

سعید رسولی در بازدید از بندر نوشهر افزود: سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ابلاغی مقام معظم رهبری، با اهمیت و موضوع اساسی استفاده از ظرفیت دریا در اقتصاد کشور و تحقیق سیاست‌های کلی توسعه دریامحور یک دستورکار کلی برای سازمان بنادر دریانوردی و خانواده بزرگ دریایی و بندری کشور است.

سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به ظرفیت مناسب بنادر شمال و جنوب کشور برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی و تاکید بر سیاست‌های کلی توسعه دریامحور ابلاغی مقام معظم رهبری گفت: بندر نوشهر ظرفیت رشد تخلیه و بارگیری، صادرات و واردات را دارد و باید این ظرفیت، عملیاتی شود.

وی با اشاره به شعار سال ۱۴۰۴، خاطرنشان کرد: در راستای تحقق سیاست‌های کلی توسعه دریا محور و شعار سال ۱۴۰۴، سازمان بنادر و دریانوردی با اولویت، بیش از پیش و با همت مضاعف، موضوع سرمایه‌گذاری و حضور مردم را در این بخش تسهیل می‌کند.

رسولی با بیان اینکه از ماه‌ها قبل موضوع بازنگری فرایندها، دستورالعمل‌ها و بخشنامه‌های حوزه سرمایه‌گذاری را در دستورکار قرار داده‌ایم، عنوان کرد: با توجه به جنگ تمام عیار اقتصادی که کشور درگیر آن است، هدف ما تسهیل فعالیت سرمایه‌گذاران است. باید موانع فعالیت بخش خصوصی در چارچوب قوانین و مقررات جاری کشور، برداشته شود.

وی افزود: بیش از هر زمانی نیازمند آن هستیم که فعالیت سرمایه‌گذاران را تسهیل کنیم و باید بدانیم بنادر کشور از ظرفیت مناسب برای سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، برخوردار هستند.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بندر نوشهر طی دو سال گذشته با رشد عملکرد تخلیه و بارگیری رو به رو بوده است، اظهار کرد: این مسئله نشان می‌دهد اگر زیرساخت‌ها و شرایط لازم فراهم شود؛ بندر نوشهر ظرفیت افزایش میزان تخلیه و بارگیری و صادرات و واردات را دارد و تمام تلاش خود را برای توسعه و ارتقای عملکرد بندر نوشهر به کار خواهیم بست و تصمیمات و اقدامات لازم برای حل مسائل این بندر را در اسرع وقت اتخاذ و آغاز خواهیم کرد.