اقتصادآنلاین گزارش می‌دهد؛

آغاز ثبت نام ایران خودرو فروردین ۱۴۰۴ / حراج ۳۰۰ خودرو به قیمت کارخانه + تحویل ۳۰ روزه

زمان ثبت نام ایران خودرو در فروردین ۱۴۰۴ اعلام شد.

کد خبر: ۲۰۴۹۲۳۵

۲۱ فروردين ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ایران خودرو با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد که طی چندروز آینده طرح فروش فوری خودرو فروردین ۱۴۰۴ را آغاز خواهد کرد. در ادامه جزییات فروش فوق العاده ایران خودرو را بخوانید.

شرایط ثبت نام ایران خودرو فروردین ۱۴۰۴

تالار خودرو بورس کالا در فروردین ۱۴۰۴ میزبان عرضه ۳۰۰ دستگاه خودروی آریسان ۲ گروه صنعتی ایران خودرو خواهد بود. قیمت پایه فروش این خودرو حوالی ۴۲۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان است که متقاضیان باید ۱۰ درصد مبلغ خودرو را به صورت پیش‌پرداخت واریز کنند.

زمان ثبت نام ایران خودرو فروردین ۱۴۰۴

ثبت نام ایران خودرو ۲۷ فروردین ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد و موعد تحویل ۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴ است.

مشخصات فنی خودروی آریسان ۲

دومین نسل وانت آریسان، با انبوهی از تغییرات کوچک و بزرگ، در نیمه دوم سال ۱۴۰۱ به بازار کشورمان آمد. نسل قدیم وانت آریسان، که در سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۹ به تولید رسید، هم در کارخانه ایران خودرو تبریز و هم در کارخانه ایران خودرو خراسان، خط تولید داشت. اما نسل جدید وانت آریسان ۲، فقط در خراسان تولید شده است. اگر همه تغییرات انجام شده در وانت آریسان ۲ را خلاصه کنیم، به ۱۰ نکته مهم می‌رسیم که آنها را بطور مختصر و مفید توضیح می‌دهیم:

سری اول وانت آریسان با موتور دوگانه‌سوز OHVG۲ پیکان تولید شده که دقیقا ۱۶۹۶ سی‌سی حجم داشت اما ایران خودرو برای نسل جدید آریسان، از موتور XU۷ پلاس (XU۷P) استفاده کرده است؛ موتوری که دقیقا ۱۷۶۱ سی‌سی حجم دارد. این همان موتوری است که ایران خودرو، روی پژو پارس XU۷P نیز نصب کرده البته با این تفاوت که در وانت آریسان جدید، از نسخه دوگانه‌سوز این موتور استفاده شده درحالیکه پارس XU۷P جدید، از نسخه بنزینی آن بهره گرفته است.

گیربگس پنج دنده آریسان جدید، از نوع BE بوده که با داخلی‌سازی صددرصد ساخته شده است. (۳) در نسل قدیم آریسان، مخزن گاز CNG از نوع ۷۰ لیتری بود ولی در آریسان جدید از نوع ۷۵ لیتری است. همچنین مخزن بنزین که قبلا ۵۲ لیتر بود، حالا در آریسان جدید به ۴۰ لیتر رسیده است.

مخزن سوخت در آریسان جدید، به زیر بدنه منتقل شده تا خودرو، ایمنی بیشتری در تصادفات یا سوانح احتمالی داشته باشد.

زاپاس‌بند که قبلا در پشت صندلی شاگرد قرار داشت، حالا به زیر بدنه خودرو (دقیقا زیر اتاق بار) منتقل شده.

آریسان جدید، دیگر دیفرانسیل عقب نیست بلکه دیفرانسیل جلوست! به همین دلیل نیز گاردان و دیفرانسیل حذف شده.

در نسل دوم آریسان، از شاسی یکپارچه جدیدی استفاده شده که استحکام بیشتری نسبت به نسل قدیم دارد.

حذف کانال گیربکس در آریسان جدید، باعث افزایش فضای کابین و همچنین راحتی بیشتر سرنشینان شده.

سنسور دنده عقب و مه‌شکن جلو به لیست تجهیزات استاندارد آریسان جدید اضافه شده‌.

همچنین سایر تغییرات صورت گرفته در وانت آریسان جدید عبارتند از: بهبود سیستم تعلیق و ترمز، بهبود سیستم تهویه، استفاده از صندلی‌های جدید، بهبود عایق‌بندی کابین و کاهش مصرف سوخت.