بزرگترین پاندای جهان ایتالیایی است + عکس

این خودرو با قیمت ۲۰٬۹۷۵ پوند، ارزان‌ترین سوپرمینی برقی بازار در بریتانیاست.

کد خبر: ۲۰۵۰۱۷۴

۲۶ فروردين ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از پارسینه، پاندا گرانده یک خودروی مینی و کاربردی‌ست که هم با موتور بنزینی و هم برقی عرضه می‌شه و طراحی چشم‌نوازی دارد. این خودرو از این جهت مهم است که در دوره‌ای که خودروسازها کمتر به سبک سوپرمینی‌ها توجه می‌کنند، این ماشین هم فروش خوبی داشته وهم محبوب است.

ظاهر خودرو  و جزئیات طراحی‌ش هم خاص و دوست‌داشتنی است چیزی که در مدل اورجینال و قدیمی پاندا در سال ۱۹۸۰ هم دیده می‌شد. این عقبگرد برای شرکت فیات یک حرکت رو به جلو است به این دلیل که زمانی که بپذیرید در امری بهترین هستید شما دیگر ریسک های پرهزینه و پراشتباه نخواهید کرد.

این خودرو با قیمت ۲۰٬۹۷۵ پوند، ارزان‌ترین سوپرمینی برقی بازار در بریتانیاست. به‌زودی نسخه‌ای از اون با موتور بنزینی توربوشارژ سه سیلندر به همراه گیربکس دوکلاچه شش‌سرعته (با کمک الکترونیکی) نیز در بازارهای مختلف جهان عرضه خواهد شد که حدود ۲ هزار پوند از مدل برقی ارزان تر است.

نسخه موجود در بازار و تیست شده با قدرتی معادل ۱۱۱ اسب‌بخار است که می تواند تا ۱۹۹ مایل حرکت کند. که البته این برد مسافتی بستگی به هوا و سرما و گرما نیز دارد.

بزرگترین پاندای جهان

گرانده بزرگ‌ترین پاندای جهان است که طولش چهار متر است. مدیران فیات مدعی هستند که مدل قدیمی، که در ایتالیا با اسم "پاندینا" شناخته می‌شود، قرار است طی چند سال آینده با مدل جدیدی جایگزین شود.

اگر دنبال خوودرویی کوچکتر و با مزه تر از پاندا هستید نگاهی به مدل فیات 600 بندازیند. و اگه خیر دنبال یه ماشین کوچیک ولی لوکس‌تر باشین، مدل فیات 500 گزینه‌ی مناسب‌تری خواهد بود . فیات در قدیم به ساخت خودروهای کوچک شهره بوده است  و شما می توانید یکی از این خودروهای مینیاتوری را داشته باشید.

طراحی سرقت شده از قلب پاریس

طراحی این خودرو توسط فرانسوا لوبوئن، مدیر طراحی شرکت غول ایتالیایی ساخته شده است این هنرمند فرانسوی قبل ها در شرکت رنو طراح بوده است و به ادعای خودروسازان فرانسوی طرح رنو 5 جدید هم شاهکار این طراح است.

پاندای ایتالیایی ظاهری قدیمی و نخ نما ندارد، اما  طراحی جوجیارو در سال ۱۹۸۰ رو در ذهن تداعی می‌کند: بدنه ای جعبه‌ای و سطحی، با رونمایی بدنی با سطح‌های صاف، محافظ‌های پلاستیکی ، و داشبوردی به شکل قفسه همه و همه نشان می دهند که پاندای زیبا همه انتظارات را برآورده کرده است.

ظاهرا فیات در صدد است که هویت برندش در این ماشین به خوبی دیده شود. روی صندلی‌ها، درها، و حتی ستون عقب. حتی روی خود درها هم حروف P A N D A حک شده، که علاوه بر زیبایی، باعث استحکام بیشتر بدنه خواهد شد.

فنی قابل قبول مانند ظاهر

رانندگی با این خودرو یه حس سرزندگی به راننده خواهد داد. این خودرو بیشتر برای شهر و جاده‌های سبک بیرون شهر استفاده می‌شود.  یعنی که عملکرد فنی این خودرو در سیستم تعلیق به خوبی عمل می کند و اجازه نمی دهد سرنشینان ذره ای مشکلات داخل اتاق را حس کنند.

از نظر رانندگان این خودرو بسیار چابک و پرشتاب است و مانند خیلی از خودروهای برقی سنگین و بی‌روح نیست. درست است که این خودرو شتاب زیادی ندارد اما بسیار عملکرد قابل قبول در سیستم ایمنی و ترمز دارد.

اتاق اندازه خوبی دارد

تو صندلی عقب برای بزرگسال‌ها جا نسبتا مناسبی در نظر گرفته شده است، البته نه برای سه نفر . اما چون طراحی بدنه مربعی‌شکل و بلند است، برای افراد قد بلند با فضای سر شانه مناسب است.

در داخل کابین فضای زیادی برای وسایل کوچک و گجت ها در نظر گرفته شده است، گرچه بیشتر این فضاها سبدهایی بدون محافظ و آستر است، که بیشتر باعث تولید صدا خواهند شد تا راحتی.

یکی از نکات طراحی هوشمندانه، سیم شارژ است که به شکل فنری و جمع‌شونده طراحی شده است مانند کابل جاروبرقی که پشت لوگوی فیات در جلوی ماشین مخفی شده است. این شارژر برای خودرو اتفاق خوبی است شما تصور کنید یک کابل 4.5 متری دارید که هرکجا که نیاز باشد می توانید آنرا به شارژ بزنید و خودروی خود را شارژ کنید.

پاندا رقبای سرسختی دارد

در بازار خودروهای برقی، اصلی‌ترین رقیب رنو ۵ نیوفیس است. ارزان بودن رنو مهمترین تهدید برای پاندا است . یه رقیب دیگه هم هیوندای اینستر است ، که حدود ۲۵۰۰ پوند انگلیس گران تر است ولی فضای داخلی محدودی دارد.

یکی از رقبا هم خواهرخوانده فیات یعنی همان سیتروئن سی3 است. هردو عضو گروه استلانتیس هستند که هر دو از یک پلتفرم استفاده می‌کنند؛ این دو خواهر از نظر اندازه اتاق، عملکرد و برد تفاوتی ندارند. فقط سیتروئن ۱۰۰۰ پوند گران تر است که می توانید با کلک زدن به شرکت فرانسوی کلی تخفیف بگیرید.

یک نکته را باید در ذهن داشت حتما از نظر قیمتی خودرویی اندازه چینی ها ارزان نیست اما باید فراموش نکرد که چینی ها از نظر کیفیت هیچ حرفی در جهان خودرو ندارند و این شاید کشورهای ضعیف هستند که بازارشان شده قبرستان خودروهای چینی .