گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی فونیکس / با ماهی ۲۰ میلیون خودرو لوکس بخرید + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

شرایط جدید فروش اقساطی فونیکس را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۵۱۶۰۵

۰۱ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی‌های فروش اقساطی فونیکس منتشر شده از سوی نمایشگاه داران در سایت های فروش خودرو، فونیکس تیگو ۷ پرو مکس ۱.۶ لیتر توربو AWD مدل ۱۴۰۳ با ۱ میلیارد و ۶۰۶ میلیون تومان پیش پرداخت و اقساط ۳۶ ماهه به مبلغ ۵۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و فونیکس تیگو ۸ پرو مکس IE مدل ۱۴۰۴ با ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان پیش پرداخت و اقساط ۲۴ ماهه به مبلغ ۱۳۵ میلیون تومان آگهی شده است.

در میان آگهی های فروش اقساطی فونیکس با اقساط بلند مدت، فونیکس آریزو ۶ جی تی اکسلنت مدل ۱۴۰۴ به چشم میخورد که با ۱ میلیارد و ۷۶ میلیون تومان پیش پرداخت در اقساط ۶۰ ماهه به مبلغ ۲۰ میلیون تومان می‌توان آن را خریداری کرد. جهت اطلاع کامل از شرایط جدید فروش اقساطی محصولات فونیکس در اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

شرایط جدید فروش اقساطی فونیکس - اردیبهشت ۱۴۰۴

مدل

سال تولید

کارکرد(کیلومتر)

پیش‌پرداخت اول (تومان)

مبلغ قسط ماهانه (تومان)

تعداد اقساط

فونیکس تیگو ۷ پرو مکس ۱.۶ لیتر توربو AWD

۱۴۰۳

صفر

۱,۶۰۶,۰۰۰,۰۰۰

۵۶,۹۰۰,۰۰۰

۳۶ قسط

فونیکس تیگو ۸ پرو مکس IE

۱۴۰۴

صفر

۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۳۵,۰۰۰,۰۰۰

۲۴ قسط

فونیکس تیگو ۷ پرو پریمیوم

۱۴۰۳

صفر

۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰

۲۴ قسط

فونیکس FX پریمیوم FWD

۱۴۰۳

صفر

۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۹۵,۰۰۰,۰۰۰

۲۴ قسط

فونیکس FX پریمیوم FWD

۱۴۰۳

صفر

۱,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۴۷,۰۰۰,۰۰۰

۶۰ قسط

فونیکس آریزو ۶ جی تی اکسلنت

۱۴۰۴

صفر

۱,۰۷۶,۰۰۰,۰۰۰

۲۰,۰۰۰,۰۰۰

۶۰ قسط

گفتنی است؛ طرح فروش اقساطی محصولات فونیکس مربوط به نمایشگاه‌داران خودرو است و اطلاعات جدول فوق از سایت‌های معتبر خریدوفروش خودرو جمع‌آوری شده است و مربوط به طرح‌های فروش شرکت‌های خودروساز نیست.

مقایسه فنی آریزو ۶ با ریسپکت

مقایسه ریسپکت و آریزو ۶ در بخش فنی حتی از بخش امکانات رفاهی هم نزدیک‌تر دنبال می‌شود. چراکه هردو خودرو پیشرانه و گیربکس یکسانی دارند و تنها به دلیل تغییرات نرم افزاری، اعداد خروجی پیشرانه‌ها کمی متفاوت است. قلب تپنده ریسپکت و آریزو ۶ پرو پیشرانه‌ای ۱.۵ لیتری توربو است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌کند. پیشرانه مذکور در ریسپکت حداکثر قدرت ۱۵۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را تولید می‌کند اما این اعداد در آریزو ۶ پرو به ترتیب برابر با ۱۴۷ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتن متر هستند.

اصلی‌ترین تفاوت فنی ریسپکت و آریزو ۶ پرو در ساختار سیستم تعلیق عقب است. جایی که آریزو ۶ پرو از ساختار یکپارچه میله پیچشی (Torsion Beam) استفاده می‌کند اما سیستم تعلیق عقب ریسپکت از نوع مستقل چند اتصالی (Multi Link) است.