چری اکسید VX سوپرهیبرید به قدرت ۶۰۰ اسب بخار در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵

شرکت خودروسازی چری و برند لوکس این کمپانی یعنی اکسید، از مدل پلاگین هیبرید شاسی‌بلند متوسط اکسیدVX C-DM و کراس‌اوور کامپکت اکسید RX C-DM در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی کرد. بیش از ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت و شتاب زیر ۵ ثانیه از ویژگی‌های شاخص این دو محصول نسبتاً جدید چری به شمار می‌روند.

کد خبر: ۲۰۵۳۲۰۷

۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین، شرکت خودروسازی چینی چری در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ از نسخه‌های پلاگین هیبرید اکسید VX و مدل RX مجهز به فناوری سوپرهیبرید C-DM رونمایی کرده است.

البته مدل پلاگین هیبرید اکسید VX خیلی هم جدید نیست و پیش از این در سال ۲۰۲۳، شرکت چری برای اخذ مجوز فروش نسخه هفت‌نفره از شاسی‌بلند لوکس اکسید VX C-DM با قوای محرکه هیبریدی قابل شارژ (PHEV) در بازار چین اقدام کرده بود.

این خودرو از ترکیب یک موتور درون‌سوز توربوشارژ ۱.۵ لیتری و سه موتور الکتریکی بهره می‌برد و مجموع توان آن به ۴۵۵ کیلووات (۶۱۰ اسب‌بخار) می‌رسد. اکسید VX C-DM به لطف باتری سه‌تایی ساخت CATL، دارای پیمایش تمام الکتریکی ۱۴۳ کیلومتر است.

جهت اطلاع باید عرض کنیم که نشان اکسید، برند لوکس زیرمجموعه گروه چری است که در سال ۲۰۱۷ تأسیس شده و تمرکز آن بر تولید کراس‌اوورهای خانوادگی قرار دارد. میزان فروش اکسید در بازار داخلی چین چندان بالا نیست؛ چراکه این برند بیشتر بر صادرات تمرکز دارد.

با این حال، چری قصد دارد با عرضه خودروهای انرژی نو (NEV)، سهم بیشتری از بازار داخلی را به دست آورد. چری خودروهای الکتریکی خالص (BEV) و خودروهای هیبریدی بردافزا (EREV) را تحت سری Sterra به فروش می‌رساند (که در بازارهای خارجی با نام Exlantix شناخته می‌شود) و مدل‌های پلاگین هیبریدی شارژی را تحت برند اکسید عرضه می‌کند. اکسید VX C-DM جدیدترین محصول این مجموعه خواهد بود.

اکسید VX یک شاسی‌بلند نسبتاً بزرگ‌جثه است که نخستین بار در سال ۲۰۲۰ به‌صورت نسخه بنزینی در چین رونمایی شد. فروش این مدل از سال ۲۰۲۱ آغاز شد و در بازار داخلی چین با نام Lanyue عرضه شد، اما در بازارهای بین‌المللی همچنان با نام اکسید VX شناخته می‌شود. این کراس‌اوور به مدت سه سال تنها به‌صورت بنزینی تولید می‌شد.

نسخه هیبریدی بردافزا (EREV) از VX در نمایشگاه خودروی شانگهای در آوریل ۲۰۲۳ معرفی شد. اما در نهایت گروه چری تصمیم گرفت اکسید VX را به یک شاسی‌بلند هیبریدی شارژی با سه موتور الکتریکی تبدیل کند که حالا در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ هم حضور دارد.

استایل بیرونی اکسید VX C-DM نسبت به نسخه قبلی تغییراتی داشته است. البته نمای جلو و ناحیه جانبی این خودرو نسبت به مدل فعلی اکسید VX بنزینی خیلی تغییری نداشته و تقریباً همان شمایل قبلی در مدل پلاگین هیبرید نیز موجود است.

اما شاخص‌ترین تغییر ظاهری اکسید VX سوپرهیبرید مربوط به تغییر استایل چراغ‌های عقب آن است که حالا فرم لوکس‌تری پیدا کرده و بخشی از آن در امتداد عمودی ستون انتهایی خودرو به پایین کشیده شده است.

ابعاد این شاسی‌بلند خانوادگی برابر با ۵۰۱۰ میلی‌متر طول، ۱۹۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۸۰۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۲۹۰۰ میلی‌متر می‌رسد.

اکسید VX C-DM با چهار گزینه رینگ و لاستیک شامل ۲۳۵/۵۵ R۱۹، ۲۴۵/۴۵ R۲۰، ۲۴۵/۵۰ R۲۰ و ۲۴۵/۵۰ ZR۲۰ برای بازارهای مختلف عرضه خواهد شد. وزن خالص خودرو حدود ۲۲۸۰ کیلوگرم و وزن ناخالص آن ۲۸۰۵ کیلوگرم است. در فضای داخلی، امکان سفارش خودرو با شش یا هفت صندلی وجود دارد و کنسول مرکزی آن مجهز به سه صفحه‌نمایش است.

نسخه هیبریدی پلاگین اکسید VX به پیشرانه C-DM مجهز شده است. این سامانه از یک موتور ۱.۵ لیتری SQRH4J15 با توان ۱۱۵ کیلووات (۱۵۴ اسب‌بخار) و سه موتور الکتریکی با مجموع توان ۳۴۰ کیلووات (۴۵۶ اسب‌بخار) تشکیل شده است.

دو موتور الکتریکی با گیربکس سه‌سرعته DHT یکپارچه شده‌اند و موتور سوم روی محور عقب نصب شده است. توان ترکیبی این سیستم به ۴۵۵ کیلووات (۶۱۰ اسب‌بخار) و حدود ۹۰۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد که طبق ادعای برخی منابع می‌تواند شتاب این شاسی‌بلند خانوادگی را به حدود ۵ ثانیه برساند.

اکسید VX C-DM به یک باتری سه‌تایی (NMC) ساخت CATL با ظرفیت ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعت و وزن ۲۲۸ کیلوگرم مجهز است. برد الکتریکی این خودرو بر اساس استاندارد CLTC به ۱۴۳ کیلومتر می‌رسد و برد ترکیبی آن حدود ۱۳۰۰ کیلومتر است. همچنین میزان مصرف سوخت خودرو در حالت تخلیه باتری برابر با ۶.۸۸ لیتر در هر صد کیلومتر است.

به احتمال قوی این خودرو در سال جاری به‌طور گسترده‌تر وارد بازار غرب آسیا و کشورهای خاورمیانه خواهد شد تا یکی از سریع‌ترین و پرشتاب‌ترین کراس‌اوورهای بازار این مناطق لقب بگیرد.