گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت کارخانه خودروهای وارداتی اعلام شد / هیوندای، رنو و آئودی چند؟ + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

قیمت کارخانه خودروهای وارداتی را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۵۴۰۴۴

۱۱ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت کارخانه خودروهای وارداتی در اردیبهشت ۱۴۰۴، قیمت نمایندگی آئودی Q۵ e-tron ۴۰ مدل ۲۰۲۴ حدود ۵ میلیارد و ۹۸۹ میلیون تومان تعیین شده است و رنو آرکانا XM۳ ۱.۶ لیتر مدل ۱۴۰۳ در کارخانه حوالی ۳ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان قیمت دارد. همچنین مکسوس استار H ۲.۰ لیتر توربو مدل ۱۴۰۴ با قیمتی نزدیک به ۲ میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان در نمایندگی های این خودرو به فروش می‌رسد.

همچنین درصورتی که قصد خرید هیوندای کونا ۲.۰ لیتر مدل ۲۰۲۵ از نمایندگی های این خودرو را داشته باشید باید چیزی حدود ۴ میلیارد و ۵۹۲ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از قیمت کارخانه خودروهای وارداتی در اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.

قیمت کارخانه خودروهای وارداتی - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

آئودی Q۵ e-tron ۴۰

۲۰۲۴

صفر

۵,۹۸۹,۰۰۰,۰۰۰

رنو آرکانا XM۳ ۱.۶ لیتر

۱۴۰۳

صفر

۳,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰

مکسوس استار H ۲.۰ لیتر توربو

۱۴۰۴

صفر

۲,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰

اسکای ول ET۵ ۱۵۰ کیلو وات

۱۴۰۳

صفر

۲,۴۵۵,۰۰۰,۰۰۰

هیوندای کونا ۲.۰ لیتر

۲۰۲۵

صفر

۴,۵۹۲,۰۰۰,۰۰۰

مشخصات فنی رنو آرکانا

نسخه‌ای از رنو آرکانا که توسط سروش موتور در بازار ایران عرضه می‌شود به موتور تنفس طبیعی مجهز شده است. موتور رنو آرکانا یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ خطی با تنفس طبیعی و حجم ۱.۶ لیتری است که می‌تواند حداکثر ۱۲۱ اسب بخار قدرت و ۱۵۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. قدرت و گشتاور تولیدی پیشرانه به کمک گیربکس اتوماتیک CVT با هفت دنده مصنوعی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. ترکیب این قوای فنی می‌تواند شتاب رنو آرکانا از سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را به کمتر از ۱۱ ثانیه برساند که با توجه به وزن خالص ۱۴۴۰ کیلوگرمی و موتور تنفس طبیعی، رکورد قابل قبولی به نظر می‌رسد.

به گفته سروش موتور، حداکثر سرعت رنو سامسونگ XM۳ به ۱۸۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. همچنین مصرف سوخت رنو آرکانا نیز به صورت ترکیبی حدود هفت لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به موتور تنفس طبیعی ۱.۶ لیتری، دور از انتظار نیست. بنابراین می‌توان دید که مشخصات فنی رنو آرکانا، چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد، اما این نکته را نباید فراموش کرد که این کراس‌اوور کوپه، یک خودرو اقتصادی در بازار جهانی به شمار می‌رود. در نتیجه به جای انتظار بی‌جا در بخش شتاب و قدرت، باید به استهلاک کمتر این پیشرانه نسبت به موتورهای توربوشارژ و پاشش مستقیم توجه داشت. البته استفاده از گیربکس CVT می‌تواند تا حد بسیاری، استهلاک پایین پیشرانه را زیر سوال ببرد، اما به صورت کلی، رنو آرکانا یک کراس‌اوور خانوادگی با دوام اروپایی است.