فوری/ خبرهای خوش بنزینی در راه است

مدیر عامل یک شرکت پالایشگاهی گفت: به‌زودی با پالایشگاه‌های کشور وارد قرارداد خواهیم شد و بنزین سبز وارد سبد سوختی کشور خواهد شد.

کد خبر: ۲۰۵۷۱۷۷

۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از صدا و سیما، کیوان شیدایی در گفتگویی در خصوص تامین مالی شرکت برای تولید سوخت سبز از بازار سرمایه اظهار کرد: شرکت ما با هدف توسعه سوخت‌های زیستی در کشور تأسیس شده است. در دنیای امروز، دستیابی به توسعه پایدار و کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی از مهم‌ترین چالش‌ها محسوب می‌شود. سوخت‌های زیستی به دلیل منشأ تجدیدپذیر و نقش مهم‌شان در کاهش آلودگی، جایگاه ویژه‌ای در این مسیر دارند.

مدیر عامل یک شرکت پالایشگاهی در ادامه بیان کرد: یکی از اصلی‌ترین محصولات این حوزه، بایواتانول است که در نخستین زیست‌پالایشگاه کشور در کرمانشاه از منابع زیستی تولید می‌شود. بایواتانول با بنزین ترکیب شده، عدد اکتان را افزایش می‌دهد و به کاهش قابل‌توجه آلاینده‌ها کمک می‌کند. محصول جانبی این فرآیند نیز «گنجاله تخمیری ذرت» است که خوراک دام با پروتئین بالا به‌شمار می‌رود.

شیدایی در خصوص تولید بایواتانل در سایر کشور‌ها گفت: از اوایل دهه ۲۰۰۰ میلادی، استفاده از بایواتانول در سوخت خودرو در بیش از ۹۰ کشور جهان رایج شده است. با توجه به بازار گسترده و صرفه اقتصادی بالا، تصمیم گرفتیم زیست‌پالایشگاه دوم را در شهرستان باشت (استان کهگیلویه و بویراحمد) آغاز کنیم.

مدیر عامل این شرکت در ادامه بیان کرد: در سال ۱۴۰۲، پالایشگاه کرمانشاه حدود ۹۰ درصد و پالایشگاه باشت حدود ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشتند. برای تأمین مالی تکمیل این دو پروژه، از مکانیزم مشارکت مردمی در قالب شرکت پروژه در بازار سرمایه استفاده کردیم؛ پیشنهادی که با استقبال سازمان بورس و بورس تهران مواجه شد. در مجموع، حدود ۳۶۰۰ میلیارد تومان در دو مرحله (۲۰۰۰ و ۱۶۰۰ میلیارد تومان) جذب سرمایه انجام شد.

وی افزود: نتیجه این تأمین مالی، راه‌اندازی کامل زیست‌پالایشگاه کرمانشاه و رسیدن آن به ظرفیت اسمی بود. همچنین پیشرفت پروژه باشت از ۱۵ به ۵۸ درصد رسیده و پیش‌بینی می‌کنیم در نیمه دوم سال ۱۴۰۵ به بهره‌برداری برسد.

شیدایی در خصوص مزایای بایواتانول گفت: مزیت بایواتانول نسبت به افزودنی‌های شیمیایی مانند MTBE، در عدد اکتان بالا (حدود ۱۱۵)، خلوص بیش از ۹۹.۵ درصد و کاهش چشمگیر آلایندگی‌هاست. هم اکنون کشور‌های بزرگی همچون هند، چین و اعضای اتحادیه اروپا درصد قابل‌توجهی از سوخت خود را با بایواتانول ترکیب می‌کنند. اگر در ایران تنها ۵ درصد از بنزین مصرفی با اتانول ترکیب شود، به بیش از ۵ میلیون لیتر در روز اتانول نیاز داریم؛ معادل ظرفیت تولیدی ۲۵ زیست‌پالایشگاه مشابه پالایشگاه کرمانشاه.