گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط تاریخی قیمت خودرو ری‌را / این مدل نزدیک به نیم میلیارد ارزان شد + جدول اردیبهشت ۱۴۰۴

خودرو ری را ارزان شد.

کد خبر: ۲۰۵۷۶۰۲

۲۵ ارديبهشت ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ری را به عنوان اولین کراس اوور ایرانی سال گذشته توسط شرکت ایران خودرو به بازار عرضه شد. قیمت این خودرو نسبت زمان عرضه افت شدیدی داشته است که به بررسی آن می‌پردازیم.

بر اساس قیمت بازار ری را در اردیبهشت ۱۴۰۴، برای خریدری را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ باید چیزی حدود۱ میلیارد و ۵۹۰ میلیون تومان بپردازید این درحالی است که این خودرو در ابتدای سال ۱۴۰۴ با قیمت ۱ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان معامله می‌شد بدین ترتیب این خودرو نسبت به ماه قبل نزدیک به ۱۷۰ میلیون ارزان تر شده است.

همچنین ری را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ با قیمت ۱ میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد این درحالی است که این خودرو در اواسط زمستان سال گذشته به قیمتی حدود ۲ میلیارد تومان معامله می‌شد بدین ترتیب این مدل ری را نزدیک به ۴۷۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشته است. جهت استعلام قیمت بازار آزاد ری را - اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

قیمت بازار آزاد ری را - اردیبهشت ۱۴۰۴

برند

مدل

کارکرد(کیلومتر)

قیمت (تومان)

ری را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک

۱۴۰۴

صفر

۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰

ری را ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک

۱۴۰۳

صفر

۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی ری را با جک اس ۳

محصول جدید گروه صنعتی ایران خودرو با بهره‌گیری از موتور EF۷PTC با ظرفیت ۱۶۴۵ سی‌سی، توانایی تولید ۱۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. ری را مجهز به گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک (AT) است و در مدت ۱۰.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. حداکثر سرعت ری را بنزینی ۱۹۵ کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

جک S۳ از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت ۱۰۷ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن متر بهره می‌گیرد. گیربکس این خودرو از نوع اتوماتیک سی وی تی است. جک S۳ در بخش فنی اگرچه قدرت و گشتاور کمتری را نسبت به ری را ارائه می دهد اما بهره گیری آن از پیشرانه تنفس طبیعی و عدم درگیری این پیشرانه با بنزین های بی کیفیت وطنی سبب شده که کمترین میزان خرابی را در بین هم سگمنت های خود داشته باشد. ضمن اینکه ترکیب این پیشرانه با گیربکس سی وی تی سبب شده است که مصرف سوخت S۳ نیز عدد مناسبی باشد.