چای در آتش گرانی/ قیمت چای عجیب شد!

تبعات اقتصادی انفجار بندر شهید رجایی تمامی ندارد و اخیرا یکی از مقام‌های صنفی چای اعلام کرده که حدود ۲ هزار تن چای در این بندر سوخت که این امر باعث کمیابی و گرانی چای شده است.

کد خبر: ۲۰۵۹۳۸۷

۰۱ خرداد ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تابناک، در حالی که قیمت چای خارجی ازسال گذشته باتوجه به نوسان نرخ ارز رشد بیش از ۱۲۰ درصدی گران شد ، بار دیگر با سوختن ۲ هزارتن چای درپی انفجار بندر شهید رجایی روند صعودی به خود بگیرد و دربازار با قیمت‌های نجومی به فروش برسد که این موضوع باعث شده تا مصرف‌کنندگان با چالش‌های بیشتری در خرید این کالای پرمصرف مواجه شوند.

به گفته رضا کنگری، رئیس اتحادیه بنکداران مواد غذایی، قیمت چای ۵۰۰ گرمی از ۲۴۹ هزار و ۹۰۰ تومان در اردیبهشت ۱۴۰۳، به ۴۹۹ هزار و ۹۰۰ تومان در اواخر اسفند همان سال رسیده که این امر نشان‌دهنده رشد ۱۲۰ درصدی قیمت این محصول در یک‌سال گذشته است.

رصد قیمت‌ها از بازار و فروشگاه‌های آنلاین نشان می‌دهد که پس از ممنوعیت واردات چای و از بین رفتن مقادیر زیادی از چای در بندرشهید رجایی تاثیرخود را برقیمت‌ها گذاشته و قیمت انواع چای خارجی و داخلی را با افزایش مواجه کرده است.

برای مثال چای محمود عطری بسته ۵۰۰ گرمی آن به بسته‌ای ۶۰۰ هزار تومان رسیده است و چای چکش سبز که از معروف‌ترین و بهترین برند‌های سریلانکا است که به بسته نیم کیلویی آن به ۷۴۵ هزار تومان رسیده است.

۱۲ میلیون دلار چای در بندر رجایی سوخت

شهریار داریانی، رئیس هیئت مدیره اتحادیه تولیدکنندگان بازرگانان و صنایع بسته‌بندی چای اخیرا اعلام کرده است: گرچه قرار بود آمار خسارت وارده به چای تا پایان هفته گذشته اعلام شود، اما متاسفانه گمرک و کشتیرانی بسیار کند عمل کرده و مسئولان برای اعلام خسارت وارده امروز و فردا می‌کنند و علت آن را بررسی کانتینر‌ها برای بررسی خسارت عنوان می‌کنند درحالیکه ۲ هزارتن چای با ارزش بالغ بر ۱۲ میلیون دلار دچار خسارت شده‌اند.

داریانی در خصوص اینکه چه میزان چای از این بندر تامین می‌شود گفت: اسکله شهید رجایی به عنوان بندر اصلی کشور برای صادرات و واردات کالا بوده و به شکل ادواری بخش زیادی از چای کشور را از مبدا هندوستان تأمین می‌کند که مقصد آن بندر عباس و اسکله شهید رجایی است. بنابراین از بین رفتن مواد اولیه کارخانجات تولیدی چای است که تکافو خط تولید را برای یک تا ۳ ماه می‌داد و در حال حاضر مدیریت خط تولید آن مساله مهمی است که که مواد اولیه مورد نیاز را ندارد.

وزارت جهاد فکری بکند

رئیس هیئت‌مدیره اتحادیه تولیدکنندگان بازرگانان و صنایع بسته‌بندی چای تاکید کرد: واردات دوباره این بار از ثبت سفارش تا تخصیص ارز و واردات زمان‌بر است، مگر در شرایط ویژه فعلی، وزارت جهاد کشاورزی کار جهادی کرده و روند را برای تأمین مجدد مواد اولیه تسهیل کند تا چرخه تولید دچار اختلال نشود .

قیمت چای خارجی در اوج

در حالی که چای خارجی گران شده، اما چای ایرانی به دلیل نرخ تضمینی چای و فاصله آن با تورم ثابت مانده است که این امر اعتراض بسیاری از چایکاران داخلی را هم به دنبال داشته است؛ چراکه آنها براین باورند باوجود رشد هزینه‌های تولید، اما نرخ خرید و فروش ثابت مانده است؛ این درحالی است که تنها با تکیه بر تولیدات داخلی نیاز کشور تامین نمی‌شود ضمن اینکه بسیاری از مصرف کنندگان ترجیح به استفاده از چای خارجی دارند.

آمار گمرک در سال ۱۴۰۱ نشان می‌دهد که حدود ۱۱۱ هزار تن چای وارد کشور شد؛ در حالی که نیاز داخل بین ۸۰ تا ۸۵ هزار تن بود که این امر سبب شد در دو سال اخیر محدودیت‌هایی از سوی وزارت جهاد کشاورزی در راستای حمایت از چای داخلی اعمال شود؛ بنابراین انتظار می‌رود که هرچه سریع‌تر نسبت به ثبت سفارش جهت بازتامین و کسری نیاز داخل اقدام شود؛ چراکه در صورت بی توجهی به این موضوع در بازار اثر کرده وزمانی بازار به نقطه تعادل می‌رسد که کمبودی در توزیع نباشد . همچنین باتوجه به اینکه بندر شهید رجایی به عنوان مسیر اصلی واردات چای از هند نقش کلیدی در تأمین بازار داخلی دارد نابودی این حجم از محموله‌ها می‌تواند تبعات جدی برای بازار چای و قیمت آن داشته باشد.

شکاف عمیق بین قیمت چای وارداتی و  چای داخلی به چالشی تبدیل شده است که ادامه این وضعیت مصرف‌کننده و تولیدکننده را به طور همزمان تحت فشار قرار می‌دهد. بنابراین تا زمانی که وزارت جهاد کشاورزی راهکاری برای کاهش این شکاف و تعیین نرخ‌های منصفانه‌تر برای تولید داخلی پیدا نکند، نمی‌توان انتظار بازاری باثبات داشت.