طرح دو فوریتی مجلس برای مطالبات کامیون‌داران

محمدرضا رضایی‌کوچی گفت: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران تنها برای بررسی مشکلات رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار کرده‌ایم. این موضوع به‌قدری اهمیت دارد که آن را با فوریت در دستور کار قرار داده‌ایم.

کد خبر: ۲۰۶۱۳۸۱

۰۷ خرداد ۱۴۰۴

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایلنا، رئیس کمیسیون عمران مجلس از تدوین طرح دوفوریتی برای رسیدگی فوری به مطالبات کامیون‌داران خبر داد و گفت: این طرح‌ها در پی برگزاری چندین نشست رسمی در کمیسیون و با هدف ساماندهی وضعیت بیمه رانندگان، بروزرسانی کرایه حمل، سوخت در دست تهیه است.

محمدرضا رضایی کوچی، رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به پیگیری جدی مطالبات کامیون‌داران در کمیسیون عمران گفت: تاکنون پنج جلسه رسمی در کمیسیون عمران تنها برای بررسی مشکلات رانندگان و فعالان حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار کرده‌ایم. این موضوع به‌قدری اهمیت دارد که آن را با فوریت در دستور کار قرار داده‌ایم.

وی با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل برون‌شهری گفت: در حال حاضر حدود ۶ هزار دستگاه اتوبوس شهری فعال داریم که نیاز به نوسازی دارند. کامیون‌ها نیز با شرایط مشابهی مواجه‌اند. نوسازی این ناوگان یک ضرورت بوده که نیازمند برنامه‌ریزی و حمایت جدی است.

رضایی‌کوچی به نحوه تخصیص سوخت بر اساس پیمایش اشاره کرد و گفت: جدولی که سال‌ها پیش برای تعیین میزان سهمیه سوخت کامیون‌داران تدوین شده بود، اکنون منسوخ شده و دیگر پاسخگوی شرایط فعلی نیست. متغیرهایی مانند عمر خودرو، وضعیت جاده‌ها و کیفیت خودرو در مصرف سوخت مؤثرند. اکنون در حال تدوین طرحی جدید هستیم تا نحوه تخصیص سوخت واقع‌بینانه‌تر و منطبق با شرایط روز باشد.

وی ادامه داد: متأسفانه مسئولیت تعیین سهمیه سوخت بر اساس پیمایش، به اشتباه در آیین‌نامه دولت به وزارت صمت سپرده شده، در حالی که باید در اختیار وزارت نفت یا سازمان راهداری باشد. این موضوع قرار است در قالب یک طرح دوفوریتی اصلاح شود.

رئیس کمیسیون عمران در خصوص نرخ حمل بار نیز گفت: قیمت فعلی کرایه حمل بار نیز باید به‌روز شود. لذا مقرر شد سازمان راهداری با نمایندگان صنفی رانندگان نشست‌هایی برگزار کرده و نرخ‌ها را بر اساس هزینه‌های جاری از جمله افزایش قیمت قطعات و لاستیک، به‌روزرسانی کند.

وی در ادامه به مشکل بیمه رانندگان نیز پرداخت و افزود: حدود ۲۰۰ هزار راننده فاقد بیمه هستند. با همکاری سازمان تأمین اجتماعی، مقرر شده بخشی از هزینه بیمه از محل بارنامه‌ها و بخشی از منابع هدفمندی یارانه‌ها تأمین شود تا این افراد نیز تحت پوشش قرار گیرند.