در بازار خودروها؛ مونتاژی‌ها جهش کردند+ جدول

بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت برخی مدل‌های مونتاژی طی هفته جاری با جهش همراه شدند؛ در حالی‌که در بخش خودروهای داخلی، تغییرات عمدتاً باثبات و حتی کاهشی بود.

کد خبر: ۲۰۶۳۵۱۳

۱۴ خرداد ۱۴۰۴

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از مهر، بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت برخی مدل‌های مونتاژی طی هفته جاری با جهش همراه شدند؛ در حالی‌که در بخش خودرو‌های داخلی، تغییرات عمدتاً باثبات و حتی کاهشی بود.

ثبات شکننده در بازار خودروی داخلی‌/ مونتاژی‌ها جهش کردند

بازار خودرو امروز در حالی فعالیت خود را آغاز کرد که سه روز تعطیلی را پیش روی خود دارد؛ با این حال نوسانات قیمتی در اغلب مدل‌ها، به‌ویژه خودرو‌های مونتاژی، طی هفته جاری وجود داشت. بررسی‌ها نشان می‌دهد که قیمت برخی مدل‌های مونتاژی با جهش همراه شدند؛ در حالی‌که در بخش خودرو‌های داخلی، تغییرات عمدتاً محدود و حتی کاهشی بود.

ثبات شکننده در داخلی‌ها

در میان خودرو‌های تولید داخل، برخی مدل‌ها روند نزولی قیمت را طی کردند. بر اساس داده‌های به‌دست‌آمده از بازار قیمت دنا پلاس بورسی با کاهش ۳.۵ میلیون تومانی، به حدود ۹۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید.

پژو ۲۰۷ با موتور TU۳ مدل ۱۴۰۴ نیز افتی ۳ میلیون تومانی را تجربه کرد و با نرخ ۷۴۵ میلیون تومان معامله شد.

با این حال، برخی دیگر از محصولات داخلی با افزایش نسبی همراه شدند؛ به عنوان مثال کوییک S با رشد ۴ میلیون تومانی، به ۴۹۵ میلیون تومان رسید.

ساینا GX دوگانه‌سوز نیز با ۳ میلیون تومان افزایش، به آستانه ۶۰۰ میلیون تومان نزدیک شد.

جهش در خودرو‌های مونتاژی

بخش مونتاژی بازار، اما صحنه جهش‌های قیمتی قابل توجه بود. قیمت برخی مدل‌ها در این گروه تا ۹۰ میلیون تومان افزایش یافت؛ موضوعی که فعالان بازار آن را به نوسانات نرخ ارز و هزینه بالای واردات قطعات مرتبط می‌دانند.

از جمله این افزایش‌ها باید به تیگو ۷ پرومکس دو دیفرانسیل (AWD) اشاره کرد که با رشد ۹۰ میلیون تومانی، به ۲ میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.

فیدلیتی پرستیژ (۵ نفره) نیز همین میزان افزایش را تجربه کرد و به ۳ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان رسید.

قیمت X۲۲ پرو دنده‌ای نیز با افزایش ۵۰ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۱۰۵ میلیون تومان رسید.

بکارشناسان معتقدند نوسانات نرخ ارز در روز‌های اخیر، یکی از مهم‌ترین دلایل نوسانات قیمتی در بازار خودرو‌های مونتاژی است. با توجه به وارداتی بودن عمده قطعات این خودروها، هرگونه تغییر در قیمت دلار، تأثیر مستقیمی بر بهای تمام‌شده این محصولات دارد. در مقابل، خودرو‌های داخلی که وابستگی کمتری به قطعات وارداتی دارند، نوسانات محدودتری را ثبت کردند.