عضو شورای رقابت در گفت‌و‌گو با اقتصادآنلاین؛

خودروسازان نمی‌توانند با قیمت قبل، خودرو عرضه کنند/ ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو نباید بین نهادها پاسکاری شود

عضو شورای رقابت با اشاره به زیان انباشته ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی خودروسازان گفت: باید هر چه سریع‌تر قیمت‌های جدید به خودروسازان اعلام شود و این مسئله بین نهادهای مختلف پاسکاری نشود.

کد خبر: ۲۰۶۵۴۲۸

۲۱ خرداد ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین، به دنبال کشمکشی که بین مجموعه وزارت صمت و گروه خودروسازی ایران‌خودرو بر سر ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو و لزوم حذف قیمت‌گذاری دستوری خودرو ایجاد شده است، شب گذشته خبری مبنی بر ابطال ضوابط قیمت‌گذاری خودرو توسط وزارت صمت و سازمان حمایت از سوی دیون عدالت اداری منتشر شد.

بعد از انتشار این خبر ایران‌خودرو منتظر ابلاغ قیمت‌های جدید از سوی وزارت صمت نماند و همان طور که قبلا هم اعلام کرده بود، قیمت‌های جدید را منتشر کرد. پیش از این مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرده بود که در صورت تعلل وزارت صمت، این خودروساز شخصا نسبت به تعیین قیمت، تصویب و افشای آن اقدام خواهد کرد.

اما زد و خورد وزارت صمت و ایران‌خودرو به همین جا ختم نشد و صبح امروز مفتح، قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی طی نامه‌ای به سازمان بورس هر نوع قیمت‌گذاری خودرو توسط خودروسازان را رد کرد و اعلام کرد که این کار غیرقانونی است و باید پس از بررسی‌های کارشناسی، با ابلاغ رسمی وزارت صمت انجام شود.

مهاجرانی، سخنگوی دولت نیز در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: «موضوع افزایش قیمت خودروهای اقتصادی تولید داخل در مسیر بررسی در ستاد تنظیم بازار است و در نهایت توسط وزارت صمت اعلام خواهد شد.»

در همین زمینه محسن بهرامی ارض اقدس، عضو شورای رقابت درخصوص ابطال قیمت‌گذاری دستوری خودرو توسط دیوان عدالت اداری به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: یک مصوبه مربوط به قبل از انقلاب وجود دارد که وزارت بازرگانی وقت، برخی اختیارات را به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان قبل از انقلاب تفویض کرده بود. شورای دیوان عدالت اداری اعلام کرده که آن تفویض اختیار، قانونی نبوده و این اختیارات از جمله اختیار قیمت‌گذاری که به گروهی تفویض شده بود، قابل تفویض نبوده‌اند. به همین دلیل، آن مصوبه را از ابتدا لغو کرده‌اند.

بهرامی ارض اقدس افزود: طبیعتا بنایی که بر اساس آن مصوبه گذاشته شده بود، اکنون متزلزل است. البته سازمان حمایت مدعی است که براساس مصوبات لغو‌نشده و قوانین دیگری، اختیار مداخله در قیمت‌گذاری را دارد.

وی ادامه داد: اما درباره خودرو، موضوع متفاوتی مطرح است. بر اساس فرمولی که شورای رقابت تصویب کرده، قیمت خودرو باید ابتدا توسط سازمان حمایت محاسبه و سپس از سوی وزارت صمت ابلاغ شود.

عضو شورای رقابت توضیح داد: از آبان ۱۴۰۲ که آخرین قیمت‌ها تعیین شده، با وجود تغییرات اقتصادی و افزایش قیمت‌هایی مانند ورق، آلومینیوم، محصولات پتروشیمی، نرخ دستمزد، آب و برق هنوز قیمت جدیدی به خودروسازان اعلام نشده و طبیعی است که آن‌ها نمی‌توانند با قیمت‌های آبان ۱۴۰۲ خودرو تولید و عرضه کنند.

عضو شورای رقابت گفت: نتیجه این وضعیت، زیان انباشته‌ای ۲۵۰ هزار میلیارد تومانی برای دو خودروساز بزرگ کشور است. بنابراین، باید هر چه سریع‌تر قیمت‌های جدید به خودروسازان اعلام شود.

بهرامی ارض اقدس در پایان تاکید کرد: نباید مسئله ابلاغ قیمت جدید خودرو مدام بین شورای رقابت، سازمان حمایت، وزارت صمت، سران سه قوه و معاون اول پاسکاری شود و باید تکلیف این موضوع زودتر روشن شود.