گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت دنا صفر و کارکرده / دنا معمولی چند؟ + جدول خرداد ۱۴۰۴

قیمت دنا صفر و کارکرده را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۶۵۵۹۲

۲۳ خرداد ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های دنا صفر در سایت های فروش خودرو، دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال مدل ۱۴۰۴ صفر به قیمت ۱ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان در بازار به فروش می‌رسد و دنا پلاس EF۷P شش دنده مدل ۱۴۰۴ صفر به قیمت ۱ میلیارد و ۷۵ میلیون تومان آگهی شده است.

طبق آگهی های دنا کارکرده در سایت های فروش خودرو، دنا پلاس EF۷ پنج دنده ساده مدل ۱۳۹۶ بدون رنگ با ۶۰ هزار کیلومتر کارکرد به قیمتی حدود ۷۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. همچنین دنا معمولی دنده ای مدل ۱۳۹۴ با یک لکه رنگ و ۴۵۰ هزار کیلومتر کارکرد حوالی ۵۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

شخصی نیز دنا پلاس EF۷ پنج دنده توربو مدل ۱۳۹۹ گلگیر رنگ با ۱۴۰ هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت ۷۸۰ میلیون تومان آگهی کرده است. جدول زیر را جهت اطلاع از جدول قیمت دنا صفر و کارکرده در خرداد ۱۴۰۴ بخوانید.

جدول قیمت دنا صفر و کارکرده - خرداد ۱۴۰۴

برند

مدل (سال)

رنگ/وضعیت بدنه

کارکرد(کیلومتر)

قیمت(تومان)

دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال

۱۴۰۴

سفید/بدون رنگ

صفر

۱,۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷P شش دنده

۱۴۰۴

مشکی/بدون رنگ

صفر

۱,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷ اتوماتیک توربو آپشنال

۱۴۰۳

سفید/بدون رنگ

صفر

۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷ پنج دنده ساده

۱۳۹۶

سفید/بدون رنگ

۶۰,۰۰۰

۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا معمولی دنده ای

۱۳۹۴

سفید/یک لکه رنگ

۴۵۰,۰۰۰

۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا پلاس EF۷ پنج دنده توربو

۱۳۹۹

سفید/گلگیر رنگ

۱۴۰,۰۰۰

۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

دنا چه مشکلات فنی دارد؟

لرزش موتور و صدایی غیرعادی در برخی از دناهای کارکرده موجود در بازار برای فروش دیده می‌شود. این مشکل کیفیت رانندگی را تا حد زیادی زیر سؤال می‌برد. البته معایب دنا فقط به همین مورد ختم نمی‌شود. در برخی از انواع خودروی دنا، ترمز در حرکت عملکرد مناسبی ندارد چون در قسمت دیسک‌های عقب خرابی وجود دارد. ضمن اینکه مایع خنک‌کننده موتور هم نشت می‌کند.

برای اینکه خودرویی سواری بی‌عیب و نقصی ارائه دهد، نیاز است که اشکالات فنی‌اش به حداقل میزان ممکن برسند. متأسفانه دنا این‌طور نیست و مشکلاتی نظیر آسیب‌دیدگی جلوبندی در کیلومترهای پایین و سرشاسی‌ها در خودروهای کارکرده به وفور در آن دیده می‌شود. علاوه بر این، به یک سمت‌ کشیده‌شدن فرمان هم از جمله مشکلاتی است که نمی‌گذارند دنا در سطح خودرویی بی‌نقص معرفی شود.

در برخی از مدل‌های کارکرده دنا، روشن‌نشدن موتور به‌راحتی و سنگین استارت‌خوردن هم عیبی است که نمی‌توان از آن صرف‌نظر کرد. دور موتور هم در شروع حرکت به کُندی افزایش پیدا می‌کند و پدال گاز و دریچه گاز برقی دچار تاخیر در عملکرد هستند؛ چنین چیزی در سطح خودرویی با پنچ ستاره کیفی اصلا مطلوب نیست.