گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ / با ماهی ۱۱ میلیون پژو ۲۰۷ صفر بخرید! + جدول تیر ۱۴۰۴

در این گزارش شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ را بخوانید.

کد خبر: ۲۰۶۹۹۴۱

۱۰ تير ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی پژو ۲۰۷  در نمایشگاه های شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ با ۷۱۰ میلیون پیش پرداخت در اقساط ۱۲ ماهه به مبلغ ۵۷ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ با پیش پرداخت ۴۴۲ میلیون تومانی در اقساط ۲۴ ماهه به مبلغ ۲۷ میلیون ۴۰۰ هزار تومان معامله می‌شود.

در میان آگهی‌های فروش اقساطی پژو ۲۰۷ صفر، پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای مدل ۱۴۰۴ با پیش پرداخت نزدیک به ۵۰۰ میلیون تومان و اقساط ۳۰ ماهه به چشم میخورد که مبلغ هر قسط آن حدود ۳۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است.

در صورتی که به دنبال خرید پژو ۲۰۷ صفر با اقساط بلندمدت باشید، پژو ۲۰۷ دنده ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ با پیش‌پرداخت حدود ۴۴۰ میلیون تومان و اقساط ۶۰ ماهه به مبلغ ۱۱ میلیون تومان می‌توانند گزینه خوبی برای شما باشد. جدول زیر را برای اطلاع از لیست قیمت پژو ۲۰۷ صفر اقساطی در تیر ۱۴۰۴ بخوانید.

شرایط جدید فروش اقساطی پژو ۲۰۷ - تیر ۱۴۰۴

مدل

سال تولید

کارکرد(کیلومتر)

پیش‌پرداخت (تومان)

مبلغ قسط ماهانه (تومان)

تعداد اقساط

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P

۱۴۰۴

صفر

۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰

۵۷,۹۰۰,۰۰۰

۱۲

پژو ۲۰۷ TU۳

۱۴۰۴

صفر

۴۴۲,۰۰۰,۰۰۰

۲۷,۴۰۰,۰۰۰

۲۴

پژو ۲۰۷ پانوراما دنده ای

۱۴۰۴

صفر

۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۳۱,۵۰۰,۰۰۰

۳۰

پژو ۲۰۷ ۵۶۶,۰۰۰,۰۰۰

۱۴۰۴

صفر

۵۶۶,۰۰۰,۰۰۰

۲۹,۳۴۰,۰۰۰

۶۰

پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P

۱۴۰۴

صفر

۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۶,۱۴۵,۰۰۰

۶۰

پژو ۲۰۷ دنده ای TU۵

۱۴۰۴

صفر

۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰

۱۱,۰۰۰,۰۰۰

۶۰

گفتنی است؛ آگهی فروش اقساطی پژو ۲۰۷ مربوط به نمایشگاه‌داران خودرو است و اطلاعات جدول فوق از سایت‌های معتبر خریدوفروش خودرو جمع‌آوری شده است و شامل طرح‌ فروش شرکت‌های خودروساز داخلی نیست.

مقایسه فنی پژو ۲۰۷ اچ۳۰ کراس

صادقانه بگوییم که در این قسمت، خبری از مقایسه نیست چون هر دو خودرو، مشخصات فنی یکسانی دارند و نیروی خود را از پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی TU۵ با حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر، متصل به یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک می‌گیرند. شاید تفاوت عمده این دو خودرو در مشخصات فنی، جزئیات گیربکس باشد که گیربکس AL۴ به‌کاررفته در پژو ۲۰۷ قابلیت تیپ‌ترونیک دارد، اما H۳۰ کراس از یک گیربکس ساخت Aisin ژاپن که فاقد حالت تیپ‌ترونيک است، بهره می‌گيرد.

پيشرانه يکسان باعث شده عملکرد اين دو خودرو بسيار به‌هم نزدیک باشد. جایی که مصرف سوخت ترکیبی پژو ۲۰۷ اتوماتیک و شتاب صفر تا صد آن به‌ترتیب برابر با ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر و ۱۲.۶ ثانیه است و H۳۰ کراس نیز تنها ۰.۰۶ لیتر کم‌مصرف‌تر و ۰.۱ ثانیه سریع‌تر از رقیب ظاهر می‌شود. البته این‌ها اعداد و ارقامی هستند که به طور رسمی و در سایت شرکت سازنده درج شده‌اند و در عمل مصرف سوخت اچ سی کراس گاه از رقیب پیشی می‌گیرد. برای دریافت کارشناسی خودرو از همراه مکانیک کلیک کنید.

حال وقت آن رسیده است که کمی از اطلاعات کاتالوگی فاصله بگیریم و به جنبه‌های عملی‌تر مقایسه پژو ۲۰۷ با H۳۰ کراس بپردازیم. از نظر فضای کابین و صندوق‌بار، برتری از آنِ H۳۰ کراس است و این خودروی چینی همان‌طور که در ظاهر خانوادگی‌تر از پژو ۲۰۷ به‌نظر می‌رسد؛ در عمل هم برای استفاده‌های خانوادگی گزینه مناسب‌تری است. در ضمن این جادارتر بودن در H۳۰ کراس با سواری نرم‌تری نیز همراه شده است و سیستم تعلیق این خودرو ضربات سطح مسیر را بهتر از سیستم تعلیق پژو ۲۰۷ جذب می‌کند.

با توجه به یکسان بودن پیشرانه، طبیعی است که تجربه رانندگی پژو ۲۰۷ و دانگ فنگ اچ سی کراس نیز تفاوت چندانی باهم نداشته باشند و در هر دو خودرو یک عملکرد فنی معمولی اما در حد رقبا و اصطلاحاً کارراه‌انداز را شاهد هستیم. در این میان، پژو ۲۰۷ هندلینگ بهتری را به نمایش می‌گذارد و راندن آن در مسیرهای پرپیچ‌وخم، لذت بیش‌تری دارد اما در ترددهای روزمره شهری، راندن H۳۰ کراس با توجه به عملکرد نرم‌تر گيربکس، لذت‌بخش‌تر خواهد بود.