گزارش اقتصاد آنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت کوییک صفر و کارکرده / کوییک اتومات دست دوم چند؟ + جدول تیر ۱۴۰۴

لیست قیمت کوییک صفر و کارکرده را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۰۷۰۹۴۰

۱۵ تير ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های کوییک صفر در سایت های فروش خودرو، کوییک SR دنده ای صفر مدل ۱۴۰۴ به قیمت ۴۹۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است و کوییک دنده ای S صفر مدل ۱۴۰۴ حوالی ۴۸۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

همچنین در میان آگهی های کوییک کارکرده، کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۲ بدون رنگ با ۱۵ هزار کیلومتر کارکرد به چشم میخورد که با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد. در میان آگهی های کوییک کارکرده شخصی کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۱ بدون رنگ با ۳۶ هزار کیلومتر کارکرد را به قیمت حدودا ۴۳۹ میلیون تومان آگهی کرده است. جدول زیر را جهت استعلام قیمت کوییک صفر و کارکرده در تیر ۱۴۰۴ بخوانید.

قیمت کوییک صفر و کارکرده - تیر ۱۴۰۴

برند | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدنه | کارکرد(کیلومتر) | قیمت(تومان)
کوییک SR دنده ای | ۱۴۰۴ | سفید/بدون رنگ | صفر | ۴۹۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده ای S | ۱۴۰۴ | سفید/بدون رنگ | صفر | ۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۴ | سفید/بدون رنگ | صفر | ۴۸۹,۰۰۰,۰۰۰
کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | سفید/بدون رنگ | ۱۵,۰۰۰ | ۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده ای R | ۱۴۰۰ | قرمز/بدون رنگ | ۲۵,۱۰۰ | ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده ای S | ۱۴۰۱ | سفید/بدون رنگ | ۳۶,۰۰۰ | ۴۳۹,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه طراحی کوییک با پژو پارس

این دو خودرو در کلاس‌های متفاوت دسته‌بندی می‌شوند و شاید مقایسه طراحی آن‌ها چندان صحیح نباشد؛ اما اگر بخواهیم به طور کلی شاخصه‌های طراحی این دو را مقایسه کنیم، متوجه می‌شویم نمای چهره و قسمت پشت کوییک طراحی جذاب‌ و البته اسپرت تری دارد.

پژو پارس نیز که طی ۲۰ سال اخیر تغییر ظاهری چندانی را تجربه نکرده است، شمایلی نسبتا ساده و قدیمی‌تر از کوییک را به نمایش می‌گذارد. اما با این وجود، همچنان در بازار ایران پرطرفدار است و پرستیژ نسبتا بالایی در میان خودروهای اقتصادی تولید داخل دارد. در مجموع هر دو حریف از نظر طراحی بدنه حرف زیادی برای گفتن ندارند و بسته به سلیقه مشتریان هر یک از آنها می‌تواند خودروی جذاب‌ به حساب ‌آید.

در مورد طراحی کابین هم باید گفت وضعیت چندان مطلوب دنبال نمی‌شود؛ هر دو خودرو از داشبوردهای کاملا ساده و نه‌چندان مهیج استفاده می‌کنند که المان مدرنی در آن مشاهده نمی‌شود و پلاستیک خشک نسبتا کم کیفیت، ماده اصلی تشکیل‌دهنده داشبورد و رودری‌هاست.

با توجه به ابعاد بزرگتر پژو پارس، کابین این خودرو فضای بیشتری را در اختیار می‌گذارد و مسلما صندوق عقب آن نیز گنجایش بالاتری خواهد داشت. در همین راستا صندوق عقب پژو پارس برابر ۴۷۰ لیتر و صندوق عقب کوییک معادل ۲۲۵ لیتر ظرفیت دارد.