ابهاماتی درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴

بررسی تطبیقی بخشنامه گمرک ایران و قانون بودجه ۱۴۰۴ نشان میدهد، حقوق ورودی تعیین شده برای واردات خودرو مغایر با قانون بودجه سال ۱۴۰۴ است.

کد خبر: ۲۰۷۱۲۵۸

۱۷ تير ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از تسنیم، دفتر واردات گمرک ایران به تازگی بخشنامه واردات خودرو را به گمرکات اجرایی ابلاغ کرده است.

برخی موارد مهم  آیین نامه اجرایی واردات خودرو سواری موضوع بند ر تبصره 1 ماده واحده قانون بودجه سال 1404 کل کشور به شرح زیر است؛

-حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال 1404 با توجه به حجم موتور از 20  تا 190 درصد (بیش از 3000 سی سی ) تعیین شد.

- هر ایرانی ساکن خارج از کشور می‌تواند در سال 1404 یک دستگاه خودروی سواری بدون انتقال ارز و از محل ارز در اختیار، وارد کند.

- بانک مرکزی ظرف 10 روز از ابلاغ این آیین‌نامه مکلف است مبلغ ارز قابل تخصیص در هر ماه از سال جاری را به وزارت صمت اعلام کند.

- تخلیه خودرو بدون ثبت سفارش در گمرکات کشور ممنوع است.

- ترخیص خودروهای مشمول این آیین‌نامه منوط به ارائه گواهی اسقاط خودروی فرسوده است.

- سن خودروی وارداتی بر اساس تاریخ تولید آن، درج شده در شماره شناسایی موتور، باید کمتر از پنج سال باشد.

همانطور که در ایین نامه مشخص است حقوق ورودی واردات انواع خودروی سواری بنزینی در سال 1404 با توجه به حجم موتور از 20  تا 190 درصد تعیین شده که این موضوع با بند ر تبصره 1 قانون بودجه 1404 در تعارض است. مشخص نیست هییت دولت با چه استنادی بازه 20 تا 190 درصدی را برای حقوق ورودی خودرو های وارداتی لحاظ کرده چراکه در قانون بودجه حقوق ورودی خودرو 100 درصد در نظر گرفته است.

به نظر میرسد هییت تطبیق قوانین مجلس شورای اسلامی هرچه سریع تر و قبل از ایجاد ناهماهنگی در اجرای قانون بودجه به ابهامات موجود در مصوبه هییت دولت که به تازگی از سوی گمرک نیز ابلاغ شده ورود کند.

گفتنی است، بند (ر) تبصره (1) ماده واحده قانون بودجه به موضوع اختصاص منابع ارزی برای واردات خودرو، به ویژه خودروهای سواری نو و کارکرده، اشاره دارد. بر اساس این بند، بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران مکلف است حداقل دو میلیارد (2.000.000.000) یورو از محل منابع مشخص شده یا سایر منابع مورد تأیید، با حقوق ورودی 100 درصدی برای واردات خودرو اختصاص دهد.