اتفاق بی سابقه در مراکز تعویض پلاک کشور

در روز‌ها و هفته‌های اخیر مراکز تعویض پلاک خودرو به حدی خلوت شده‌اند که نشان دهنده کاهش میزان معاملات خودرو در سراسر کشور است.

کد خبر: ۲۰۷۴۹۹۱

۰۴ مرداد ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از بازار، اتفاقاتی که اخیراً برای کشور رخ داده تبعات زیادی را برای بازار‌های مختلف ایران به همراه داشته است. وقوع جنگ ۱۲ روزه، احتمال فعال‌شدن مکانیزم ماشه از سوی کشور‌های اروپایی، عدم برگزاری مذاکره میان کشور‌های غربی با ایران و… همگی وقایعی بودند که در حدود ۱ ماه گذشته نابسامانی و بلاتکلیفی را برای بازار ایران به ارمغان آوردند.

در این میان یکی از مهم‌ترین و معروف‌ترین زمینه‌های مبادلات کشور یعنی خریدوفروش خودرو نیز تحت‌تأثیر سنگین اتفاقات نظامی و سیاسی رخ داده قرار گرفت و به‌شدت ضربه خورد. این ضربه وارده به بازار خودرو در حدی بود که در روز‌ها و هفته‌های اخیر، تعداد معاملات بسیار ناچیزی در نمایشگاه‌های خودرو و پلتفرم‌های فروش اینترنتی صورت گرفت.

به دنبال این قضیه و عدم جابه‌جایی خودرو‌های صفر و کارکرده میان مردم، مراکز تعویض پلاک خودرو در استان‌ها و شهر‌های مختلف بدون مشتری ماندند و تقریباً کسی برای انتقال قانونی پلاک اقدامی نکرد. این شوک حتا به تعویض پلاک‌های شهر‌های بزرگ نظیر تهران، اصفهان و… نیز وارد شد و آنها را بدون مشتری کرد. لازم به ذکر است که در گذشته مراکز تعویض پلاک به حدی شلوغ می‌شدند که شاهد تشکیل صف‌های طولانی از خودرو‌ها در آن مکان بودیم. برای درک بهتر این که میزان صف به چه اندازه‌ای بود بهتر است بدانید که عده‌ای با خودروی خود وارد صف می‌شدند و پس از نزدیک‌شدن به ورودی مراکز تعویض پلاک، نوبت خود را به فرد دیگری می‌فروختند و از این را کسب درآمد می‌کردند.

حال، اما نه‌تنها خبری از تشکیل صف‌های طولانی نیست؛ بلکه به‌طورکلی خودرو‌ها به مقداری نمی‌رسند که مراجعین بخواهند برای ورود به تعویض پلاک پشت یکدیگر منتظر بمانند و وقت خود را در صف‌های طولانی هدر بدهند.

از دیگر نشانه‌های این که بازار خودرو هیچ تحرکی ندارد و در رکود کامل به سر می‌برد این است که قیمت‌های اعلامی توسط فروشندگان روزبه‌روز در حال کمترشدن است. این مسئله در بهای فروش اعلامی برای خودرو‌های داخلی آن چنان صدق نمی‌کند؛ اما در میان خودرو‌های وارداتی، حتا جدیدالورودها، شاهد آن هستیم که در روز‌های اول حضور یک محصول جدید نیز قیمت‌های فضایی برای آن اعلام نمی‌شود. به بیانی دیگر پیش‌تر اگر خودرویی برای اولین‌بار وارد بازار ایران می‌شد، فروشندگان قیمت‌هایی عجیب‌وغریب برای آن در نظر می‌گرفتند و قصد داشتند سود کلانی را از فروش آن خودرو به دست بیاورند. حال، اما وضعیت به‌گونه‌ای شده که حتا طمع‌کاران و دلالان نیز از ترس به فروش نرسیدن خودروی خود، آن را روزانه ارزان می‌کنند تا سریع‌تر خریداری برایش پیدا شود.

به‌این‌ترتیب می‌توان نتیجه گرفت که خلوتی مراکز تعویض پلاک، کاهش روزانه قیمت خودرو‌ها در بازار، عدم اعلام قیمت‌های نجومی برای محصولات تازه‌وارد و… همگی نشانه‌هایی هستند که فریاد می‌زنند بازار خودرو سرد و بی‌روح شده است و به‌مانند سابق شاهد تکاپو و جنب‌وجوش در آن نیستیم.

در پایان باید گفت که نزدیک‌تر شدن قیمت فروش خودرو‌های تولید داخل به قیمت بازار (کاهش حاشیه سود)، کاهش قدرت خرید مردم برای وارداتی‌ها، افزایش هزینه‌های نگهداری خودرو و…. موجب شده‌اند تا این کالا به‌مانند سابق مورد معامله قرار نگیرد و مراکز تعویض پلاک خلوت‌تر از همیشه شوند.