گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید خودرو دیگنیتی اعلام شد / کارخانه و بازار + جدول مرداد ۱۴۰۴

قیمت جدید کارخانه و بازار دیگنیتی اعلام شد.

کد خبر: ۲۰۷۵۰۵۹

۰۴ مرداد ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس قیمت بازار دیگنیتی در مرداد ۱۴۰۴، قیمت بازار دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۳ حوالی ۱ میلیارد و ۹۲۵ میلیون است و دیگنیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۳ به قیمت ۲ میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می‌رسد.

در صورتی که قصد خرید دیگنیتی پرستیژ مدل ۱۴۰۴ از بازار آزاد داشته باشید باید چیزی حدود ۲ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان هزینه کنید. جهت اطلاع از آخرین قیمت بازار آزاد دیگنیتی در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

قیمت بازار آزاد دیگنیتی - مرداد ۱۴۰۴

برند | مدل | کارکرد(کیلومتر) | قیمت (تومان)
دیگنیتی پرایم | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۹۲۵,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرایم | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ | ۱۴۰۳ | صفر | ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
دیگنیتی پرستیژ | ۱۴۰۴ | صفر | ۲,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰

قیمت کارخانه دیگنیتی

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، درحال حاضر دیگنیتی پرایم تنها محصول از خانواده دیگنیتی است که در کارخانه بهمن موتور همچنان مونتاژ و به بازار عرضه می‌شود در این قسمت گزارش به بررسی قیمت کارخانه دیگنیتی می‌پردازیم.

بر اساس قیمت کارخانه دیگنیتی در مرداد ماه ۱۴۰۴، قیمت کارخانه دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۴ حوالی ۲ میلیارد و ۶ میلیون تومان تعیین شده است. جدول زیر را جهت استعلام قیمت کارخانه دیگنیتی در مرداد ۱۴۰۴ مطالعه کنید.

قیمت کارخانه دیگنیتی - مرداد ۱۴۰۴

برند

سال تولید

کارکرد (کیلومتر)

قیمت (تومان)

دیگنیتی پرایم | ۱۴۰۴ | صفر | ۲,۰۰۶,۲۴۱,۰۰۰

مقایسه فنی دیگنیتی پرایم با کی ام سی K۷

بزرگ‌ترین تغییر در دیگنیتی پرستیژ، ارتقای پیشرانه به موتور ۲ لیتری توربو با ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۵۵ نیوتن‌متر گشتاور است. این ارتقا، شتاب و کشش خودرو را به‌طور قابل‌توجهی بهبود بخشیده است و آن را در رقابت با سایر کراس‌اوورهای هم‌رده قرار می‌دهد.

جایگزینی گیربکس CVT با جعبه‌دنده ۶ سرعته اتوماتیک نیز تجربه رانندگی را لذت‌بخش‌تر کرده است. سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و مولتی‌لینک عقب، به همراه ترمزهای دیسکی چهارچرخ، پایداری و هندلینگ خوبی را برای خودرو فراهم می‌کنند. بااین‌حال، موتور توربو حساسیت بالایی به کیفیت سوخت دارد و باید از آن مراقبت کنید.

از طرفی کی ام سی K۷ از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو با ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌کند. این پیشرانه به همراه گیربکس دوکلاچه ۶ سرعته، عملکرد قابل‌قبولی دارد. بااین‌حال وزن بالای خودرو و مصرف سوخت نسبتاً زیاد، از نقاط ضعف آن محسوب می‌شوند. سیستم تعلیق و هندلینگ K۷ نیز در حد قابل‌قبولی است.