تغییرات جدید سورن پلاس در آستانه ورود به بازار+ عکس

ایران خودرو قصد دارد سورن پلاس ارتقاء بدهد و پیشرانه محبوب خود را بر روی این سدان سوار کند. ارتقاء سورن پلاس تنها در بخش فنی این خودرو برنامه ریزی شده ولی تاکنون ایران خودرو اظهار نکرده است که ظاهر این سدان اقتصادی را تغییر می دهد.

کد خبر: ۲۰۹۰۶۶۹

۱۱ مهر ۱۴۰۴

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از آخرین خودرو، با ابزار‌های ویرایش تصویر طراح ما سورن پلاس را فیس لیفت کرده که در ادامه به بررسی این فیس لیفت خواهیم پرداخت، اما پیش از آن به بیوگرافی کوتاه از سورن پلاس می‌پردازیم.

درباره سورن پلاس

در سال ۱۳۸۶ بود که ایران خودرو سمند را فیس لیفت کرد و با نام سورن به بازار آورد. این یعنی در طول این سال‌ها یک پلتفرم قدیمی بار‌ها ترمیم و توسعه داده شد و در نهایت در سال ۱۳۹۹ به سورن پلاس رسید. سورن پلتفرم و اساس فنی فوق العاده قدیمی دارد و همان سمند است، اما در لباسی شیک تر. سورن پلاس نمونه‌ای ارتقا یافته از سورن ELX است. سورن ELX هم نسخه از از سمند فیس لیفت بود.

طراحی سورن پلاس فیس لیفت

در بخش فیس لیفت سورن پلاس با موتور TU۵ می‌توان خودروی ترکیبی از طراحی قدیمی و جدید دید که در آن پلتفرمی قدیمی و با الگوی‌های طراحی نسبتا بروز ترکیب شده است. در بخش جلو دقیقا با همان پوزه کشیده سورن روبه رو خواهیم شد، اما درب کاپوت تغییر پیدا کرده است.

جلو پنجره این خودرو به شکل ترکیبی از الگوی کهکشانی چری و طراحی محصولات جتا است. چراغ‌ها و جلوپنجره سورن پلاس با موتور تیو ۵ در یک فریم هماهنگ قرار گرفته‌اند که نمایی زیبا را به بیننده انتقال می‌دهد. سپر این خودرو نیز بازطراحی شده و خطوط تیز به با مجرا‌های ورودی هوای به صورت فیک بر آن نقش بسته است. چراغ‌های سورن فیس لیفت از امضاء‌های نوری منحصر‌به‌فرد بهره می‌برد که چهره مدرن را القاء می‌کند.

در نمای جانبی برای القاء حس اسپرت طراح همانند بخش جلو خطوط تیزی را به افزوده است. درب‌های این خودرو مجهز به فلاپ شده‌اند و خطوط تیزی به قسمت پایینی آنها همانند دنا پلاس افزوده شده است. رینگ‌های سورن پلاس فول آپشن به صورت گرافیکی هستند و در نمونه فیس لیفت نیز این نوع رینگ رعایت شده است. درکل تغییرات در بخش جانبی محدود به فقط رینگ‌ها و درب‌های خودرو بوده که به دلیل آن فیس لیفت بودن این خودرو می‌باشد.

در بخش عقب چراغ‌های خودرو به صورت پیوسته هستند و در داخل یک قاب قرار گرفته‌اند. الگوی چراغ عقب به صورت محصولات‌ام وی‌ام و فونیکس است که که طراحی جذابی دارند. سپر عقب الگوی خطوط شکسته دارد و در بخش پاینی ۀن دیفیوزر با الگوی اسپرت دیده می‌شود که بر روی آن دو خروجی اگزوز دیده می‌شود.

کابین سورن پلاس تیو ۵ فیس لیفت همانند خارج این خودرو بروز شده ولی قالب کلی نسخه اصلی خود را حفظ کرده است. مالتی مدیا سورن پلاس از محل قبلی خود که باعث حواس پرتی و دید بده راننده و سرنشینان می‌شد به بخش بالایی آن انتقال یافت که دید بهتر را به سرنشینان ایجاد می‌کند.

فرمان همانند فرمان دو شاخ ری را کراس اوور ایران خودرو بوده، اما دو شاخ نیست و بخش پایینی آن به مرکز وصل می‌باشد. الگوی کلی کابین این خودرو به ری را شبیه است و در برخی بخش‌های آن مثل کنترل کننده سیستم مالتی مدیا به محصولات کرمان موتور.

نیروی محرکه سورن پلاس بهینه از پیشرانه XU۷P تامین می‌شود که یک پیشرانه با حجم ۱.۸ لیتر، ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ بوده که روی هم رفته ۹۸ اسب بخار قدرت و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور را از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند.

سورن پلاس XU۷ پلاس در بخش آپشن و تجهیزات از امکاناتی نظیر؛ دو کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری، سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی، نشانگر تعویض دنده یا GSI، سامانه کنترل کشش، سیستم تهویه اتوماتیک، چراغ روشنایی روز، آینه‌های جانبی برقی، پوزیشن لامپ، سامانه پایش فشار باد تایرها، کامپیوتر سفری و… بهره می‌برد که به عنوان یکی از خودرو‌های اقتصادی گروه ایران خودرو، امکانات قابل قبولی است.