گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید کارخانه تارا اعلام شد + جدول مهرماه ۱۴۰۴

قیمت کارخانه تارا اعلام شد.

کد خبر: ۲۰۹۱۸۵۹

۱۵ مهر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت کارخانه‌ای تارا از ابتدای سال افزایش را تجربه کرده است؛ موضوعی که می‌تواند دوباره فاصله بین قیمت بازار و کارخانه را افزایش دهد.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ LX که در ابتدای سال ۱۴۰۴ حدود ۹۱۱ میلیون تومان بود، حالا پس از افزایش ۱۹۲ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۱۰۳ میلیون تومان رسیده است. این رشد، تارا اتوماتیک را در جایگاه یکی از گران‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو قرار داده است.

در همین حال، نسخه تارا دنده‌ای V۱ پلاس ۶ سرعته نیز از ابتدای سال تاکنون ۱۰۳ میلیون تومان افزایش قیمت را ثبت کرده و اکنون در کارخانه با بهای ۸۷۷ میلیون تومان عرضه می‌شود. این مدل به‌دلیل مصرف سوخت پایین‌تر و هزینه نگهداری مناسب‌تر، همچنان یکی از گزینه‌های پرتقاضا در میان خریداران خودروهای داخلی است.

قیمت کارخانه تارا - مهرماه ۱۴۰۴

برند

مدل

کارکرد(کیلومتر)

قیمت (تومان)

تارا اتوماتیک V۴ LX

۱۴۰۴

صفر

۱,۱۰۵,۰۰۰,۰۰۰

تارا دنده‌ای V۱ پلاس ۶ سرعته

۱۴۰۴

صفر

۸۸۹,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی تارا و شاهین

در بازار سدان‌های داخلی، تارا محصول ایران‌خودرو و شاهین محصول سایپا به‌عنوان دو گزینه ملی و نسبتاً مدرن شناخته می‌شوند. هر دو خودرو با هدف جایگزینی محصولات قدیمی‌تر چون پژو ۲۰۶ صندوقدار و ساینا تولید شده‌اند، اما از نظر فنی، طراحی و امکانات رفاهی تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند.

از نظر پیشرانه، تارا از موتور ۱.۶ لیتری TU5 پلاس بهره می‌برد که توان تولید ۱۱۳ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور در کنار گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک، عملکرد نرم‌تر و هماهنگ‌تری نسبت به شاهین ارائه می‌دهد. در مقابل، شاهین G با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ تولید می‌شود که توان خروجی آن به ۱۱۰ اسب‌بخار می‌رسد، اما به دلیل وزن بیشتر خودرو و تأخیر توربو، شتاب اولیه آن از تارا کندتر ارزیابی می‌شود.

در فضای کابین، تارا طراحی مینیمال‌تر و ارگونومیک‌تری دارد و از مواد باکیفیت‌تری در داشبورد و رودری‌ها استفاده شده است. صندلی‌های جلو نیز راحت‌تر بوده و موقعیت رانندگی به خودروهای اروپایی نزدیک‌تر است. شاهین در مقابل، کابینی بزرگ‌تر و صندوق‌عقب جادارتری دارد و برای خانواده‌های پرجمعیت گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

از نظر ایمنی و امکانات رفاهی، هر دو خودرو به ترمز ABS، کنترل پایداری و دو ایربگ مجهز هستند؛ اما نسخه‌های جدید تارا اتوماتیک با سیستم کنترل کشش (TCS)، تهویه دیجیتال و دوربین ۳۶۰ درجه برتری محسوسی نسبت به شاهین دارند.

در نهایت، کارشناسان معتقدند تارا انتخاب منطقی‌تر برای افرادی است که کیفیت رانندگی و دوام فنی را در اولویت قرار می‌دهند، در حالی‌که شاهین با طراحی مدرن‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر می‌تواند برای خریداران خانوادگی گزینه جذاب‌تری باشد.