گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

اختلاف قیمت کارخانه و بازار خودروهای فیدلیتی / معامله فیدلیتی چقدر سود دارد؟ + جدول

اختلاف قیمت کارخانه و بازار فیدلیتی را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۹۲۲۲۷

۱۷ مهر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، فاصله قیمتی میان نمایندگی و بازار آزاد فیدلیتی به اوج خود رسیده است؛ اختلافی که خریداران را در صورت خرید از کارخانه، صاحب سودی چندصد میلیون تومانی می‌کند.

فیدلیتی الیت تیپ ۱ پنج‌نفره در حال حاضر در نمایندگی با قیمت دو میلیارد و ۹۸ میلیون تومان عرضه می‌شود، در حالی که بهای آن در بازار آزاد به دو میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. این اختلاف ۴۵۲ میلیون تومانی به معنای سود خالصی نزدیک به نیم میلیارد تومان برای خریداران خوش‌شانس کارخانه است.

همچنین فیدلیتی الیت تیپ ۲ هفت‌نفره با قیمت کارخانه‌ای دو میلیارد و ۱۳۷ میلیون تومان عرضه می‌شود، اما در بازار آزاد تا دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان معامله می‌گردد. این یعنی خریداران این مدل، در صورت تحویل فوری و فروش در بازار، می‌توانند ۴۶۳ میلیون تومان سود خالص به دست آورند رقمی چشمگیر که در شرایط فعلی بازار خودرو کم‌نظیر است.

قیمت کارخانه و بازار آزاد فیدلیتی -مهرماه ۱۴۰۴

برند

قیمت بازار آزاد(تومان)

قیمت کارخانه(تومان)

اختلاف قیمت(تومان)

فیدلیتی الیت (۵ نفره)

۲,۵۵۰,۰۰۰,۰۰۰

۲,۰۹۸,۰۰۰,۰۰۰

۴۶۳,۰۰۰,۰۰۰

فیدلیتی الیت (۷ نفره)

۲,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰

۲,۱۳۷,۹۰۰,۰۰۰

۴۵۲,۰۰۰,۰۰۰

مقایسه فنی فیدلیتی و دیگنیتی / رقابت دو کراس‌اوور لوکس بازار ایران

در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی ایران، فیدلیتی و دیگنیتی دو نام پرآوازه و پرطرفدار به‌شمار می‌آیند که با طراحی چشم‌نواز، امکانات متنوع و پیشرانه‌های توربوشارژ، رقابت نزدیکی با یکدیگر دارند.

از نظر فنی، فیدلیتی پرایم تیپ ۲ به پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۵۵ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر مجهز است که نیرو را از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه (DCT) به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این ترکیب عملکردی نرم و شتاب قابل قبول برای یک کراس‌اوور خانوادگی ارائه می‌دهد، در حالی که مصرف سوخت متوسط آن حدود ۷.۵ لیتر در صد کیلومتر است.

در مقابل، دیگنیتی پرایم از موتور قدرتمندتر ۱.۸ لیتری توربوشارژ بهره می‌برد که ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. هرچند این خودرو شتاب بهتری دارد، اما وزن بالاتر و گیربکس CVT آن باعث شده حس اسپرت رانندگی‌اش کمی کمتر از فیدلیتی باشد.

در بخش کابین، فیدلیتی با طراحی مدرن‌تر، نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی، متریال باکیفیت‌تر و فضای جادارتر برای سرنشینان ردیف دوم برتری محسوسی نسبت به دیگنیتی دارد. در مقابل، دیگنیتی طراحی مینیمال‌تر و صندلی‌هایی راحت‌تر برای رانندگی‌های طولانی ارائه می‌دهد.

از لحاظ امکانات ایمنی، هر دو خودرو در یک سطح قرار دارند و تجهیزاتی چون ۶ ایربگ، کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز کمکی اضطراری و هشدار فشار باد تایرها در هر دو دیده می‌شود.
در مجموع، فیدلیتی برای خانواده‌ها و رانندگانی که به دنبال کابینی راحت و اقتصادی هستند گزینه‌ای منطقی‌تر است، در حالی که دیگنیتی با موتور قوی‌تر و طراحی اسپرت‌تر، انتخابی مناسب‌تر برای علاقه‌مندان به رانندگی پرشتاب محسوب می‌شود.