چرا دولت چاره‌ای جز افزایش قیمت بنزین ندارد؟ / ۷ گام ابتدایی برای افزایش قیمت

هیأت وزیران اخیراً به پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل کشور را تصویب کرد. این برنامه با هدف افزایش بهره‌وری، کاهش نوسانات انرژی و بهبود عملکرد شبکه حمل‌ونقل تدوین شده و می‌تواند تأثیر مهمی بر مدیریت مصرف سوخت و توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور داشته باشد.

کد خبر: ۲۰۹۳۹۲۲

۲۶ مهر ۱۴۰۴

به گزارش اقتصاد آنلاین، دولت می‌گوید تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین ندارد، اما طبق قانون برنامه هفتم توسعه که رئیس‌جمهور بر اجرای آن تأکید دارد، موظف به رفع ناترازی بنزین است. در همین راستا، هیأت وزیران به پیشنهاد سازمان برنامه و بودجه، برنامه جامع تأمین و تخصیص حامل‌های انرژی شبکه حمل‌ونقل کشور را تصویب کرده است. این برنامه شامل سیاست‌های متنوع غیرقیمتی برای اصلاح ناترازی سوخت است و تنها گام آخر به اصلاح تدریجی قیمت‌ها مربوط می‌شود.

گام‌های غیرقیمتی برای کاهش فشار به مردم

متنوع‌کردن سبد سوخت و نوسازی ناوگان

متنوع‌کردن سبد سوخت حمل‌ونقل، تولید و واردات خودرو‌های کم‌مصرف و برقی، نوسازی ناوگان جاده‌ای با حذف خودرو‌های فرسوده و کاهش آلودگی هوا از جمله محور‌های برنامه جامع هستند. گام آخر اصلاح تدریجی قیمت سوخت است که مطابق تورم سالانه انجام می‌شود.

هفت گام اجرایی برنامه جامع:

گام اول: سی‌ان‌جی به جای بنزین

افزایش تعداد خودرو‌های دوگانه‌سوز

توسعه زیرساخت و جایگاه‌های سی‌ان‌جی

اصلاح فاصله قیمت بین سی‌ان‌جی و بنزین

گام دوم: اسقاط حداکثری وسایل نقلیه فرسوده

از رده خارج کردن وسایل نقلیه عمومی و موتورسیکلت‌های فرسوده

محدودیت تردد خودرو‌های فرسوده در کلانشهر‌ها

کاهش سهمیه سوخت خودرو‌های فرسوده

واردات خودرو مشروط به اسقاط خودرو‌های فرسوده

تولید و جایگزینی خودرو‌های دوگانه‌سوز، هیبریدی و برقی

گام سوم: توسعه حمل‌ونقل ریلی

گسترش حمل‌ونقل ریلی بار و مسافر

توسعه مترو در تهران و ۸ کلانشهر دیگر

نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ریلی مسافری

توسعه قطار‌های حومه و ریل‌باس

گام چهارم: سهمیه سوخت هدفمند برای حمل‌ونقل عمومی

اختصاص بنزین و گازوئیل به ناوگان عمومی با سنجش عملکرد

اصلاح روش تردد ناوگان حمل‌ونقل بار و مسافر

کنترل رفت‌وآمد خودرو‌های باری با دوربین

فروش سوخت یارانه‌ای به شکل اعتبار ریالی

مدیریت جابه‌جایی بار درون و برون‌شهری

گام پنجم: تشویق استفاده از حمل‌ونقل پاک

کاهش تعرفه واردات خودرو‌های هیبریدی، برقی و گازسوز

وضع عوارض بر تولید و واردات خودرو‌های پرمصرف

اصلاح شکاف قیمت بنزین، برق و سی‌ان‌جی

افزایش تعداد مصرف‌کنندگان سی‌ان‌جی

جلوگیری از شماره‌گذاری خودرو‌های غیراستاندارد

گام ششم: تغییر روش سهمیه‌بندی سوخت خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها

شناسنامه‌دار شدن سوختگیری وسایل نقلیه شخصی

گام آخر: اصلاح تدریجی قیمت‌ها

پس از اجرای این گام‌های غیرقیمتی، دولت برنامه دارد قیمت بنزین و گازوئیل را هر سال متناسب با نرخ تورم اعلام‌شده توسط مرکز آمار افزایش دهد. این روش در نظر دارد از تجربه تلخ آبان ۹۸ جلوگیری کند و ضمن کنترل کسری سوخت، فشار مستقیم بر مردم را کاهش دهد.

چشم‌انداز برنامه جامع سوخت

با اجرای این برنامه، دولت به دنبال کاهش وابستگی به واردات بنزین، بهبود بهره‌وری شبکه حمل‌ونقل و کاهش آلودگی هوا است. موفقیت این سیاست‌ها، اما به همراهی نهاد‌های مختلف و نظارت دقیق بر اجرای پروژه‌ها بستگی دارد و مسیر اصلاح قیمت سوخت، تنها در پایان فرآیند‌های غیرقیمتی آغاز خواهد شد.