گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

رشد ناگهانی قیمت هایما / این مدل هایما ۴۷۰ میلیون تومان گران شد! + جدول

در روزهایی که بازار خودرو ایران رنگ آرامش به خود نمی‌بیند، قیمت شاسی‌بلندهای هایما نیز با جهشی محسوس همراه شده است.

کد خبر: ۲۰۹۴۵۸۱

۲۸ مهر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی قیمت خودروهای صفر کیلومتر در بازار امروز نشان می‌دهد که خانواده هایما بار دیگر با افزایش بهای قابل‌توجهی روبه‌رو شده است.

قیمت هایما ۸S در بازار آزاد از ابتدای سال تاکنون ۴۷۰ میلیون تومان افزایش یافته و از محدوده دو میلیارد و ۱۳۰ میلیون تومان در فروردین‌ماه، حالا به دو میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان رسیده است. این رشد سنگین، هایما ۸S را به یکی از گران‌ترین کراس‌اوورهای ایران‌خودرو تبدیل کرده است.

همچنین قیمت هایما S۵ پرو نیز نسبت به روز گذشته ۹۰ میلیون تومان رشد داشته و در بازار امروز به دو میلیارد و ۴۰ میلیون تومان رسیده است. این مدل با پیشرانه توربوشارژ و گیربکس CVT، در ماه‌های اخیر به دلیل افزایش تقاضا در میان خریداران جوان‌تر، جهش قیمتی بیشتری را تجربه کرده است.

از سوی دیگر، قیمت هایما S۷ پرو که در جایگاه پرفروش‌ترین مدل این برند در ایران قرار دارد، امروز ۶۵ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۴۳۰ میلیون تومان رسید.

مقایسه فنی هایما و فیدلیتی/ رقابت شانه‌به‌شانه دو شاسی‌بلند چینی بازار ایران

در بازار شاسی‌بلندهای مونتاژی ایران، هایما S7 پرو از ایران‌خودرو و فیدلیتی پرایم از گروه بهمن، دو گزینه‌ی محبوب و پرمشتری در بازه‌ی قیمتی حدود دو تا سه میلیارد تومان محسوب می‌شوند. هر دو خودرو با ظاهر مدرن، امکانات رفاهی مناسب و پیشرانه‌ی توربوشارژ عرضه می‌شوند، اما در جزئیات فنی و کیفیت سواری تفاوت‌هایی محسوس دارند.

از نظر پیشرانه، هایما S7 پرو از موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ با توان ۱۷۰ اسب‌بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که نیرو را از طریق جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۶ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. در مقابل، فیدلیتی پرایم مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۵۵ اسب‌بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر است که توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) هدایت می‌شود.هرچند قدرت موتور هایما اندکی بالاتر است، اما گیربکس مدرن‌تر فیدلیتی باعث انتقال نرم‌تر نیرو و راندمان سوخت بهتر در ترافیک شهری می‌شود.

در زمینه طراحی و کابین، فیدلیتی با داشبورد مینیمال، صفحه‌نمایش ۱۲.۳ اینچی، نورپردازی داخلی و استفاده از متریال باکیفیت‌تر، حس مدرن‌تری نسبت به هایما منتقل می‌کند. در مقابل، هایما S7 پرو فضای کابین جادارتر و موقعیت رانندگی بهتری دارد که برای سفرهای طولانی مناسب‌تر است.

از نظر ایمنی، هر دو خودرو به سیستم کنترل پایداری (ESP)، ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع نیروی ترمز (EBD) و دوربین ۳۶۰ درجه مجهزند. اما فیدلیتی در نسخه فول خود با ۶ کیسه هوا، سنسور نقطه کور و هشدار تغییر مسیر ایمنی بالاتری ارائه می‌دهد.

در مجموع، هایما S7 پرو با استهلاک کمتر، خدمات پس از فروش گسترده‌تر و قدرت موتور بالاتر، انتخاب منطقی‌تری برای خانواده‌هاست؛ در حالی که فیدلیتی پرایم به‌واسطه‌ی طراحی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و عملکرد گیربکس دقیق‌تر، گزینه‌ای جذاب‌تر برای خریداران جوان‌تر به شمار می‌رود.