گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا / با ۲۲۰ میلیون تومان ساینا بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۰۹۸۲۵۷

۱۴ آبان ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی ساینا در نمایشگاه های شخصی خودرو، ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۲۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه می‌شود؛ گزینه‌ای مناسب برای افرادی که به دنبال پرداخت بلندمدت و اقساط سبک‌تر هستند.

در مدل دوم، مشتریان با پرداخت ۳۸۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت و اقساط ۱۳ میلیون تومانی در ۳۶ قسط می‌توانند خودروی خود را تحویل بگیرند.

همچنین ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۴۵۰ میلیون تومان و اقساط ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی طی ۴۸ ماه بفروش می‌رسد.

در نهایت، ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۳۱۵ میلیون تومان و اقساط ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در ۳۰ قسط نیز برای خریداران در نظر گرفته شده است که تحویل سریع‌تر و بازپرداخت کوتاه‌مدت‌تری دارد.

مقایسه ساینا و رانا پلاس

مقایسه ساینا و رانا پلاس از نظر فنی نشان می‌دهد که هر دو خودرو در کلاس سدان‌های اقتصادی قرار می‌گیرند، اما از نظر مشخصات فنی، عملکرد و سطح امکانات تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند و رانا در مجموع محصولی پیشرفته‌تر و پویاتر به حساب می‌آید.

رانا پلاس بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ طراحی شده و از موتور TU5 با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار استفاده می‌کند که همراه با گیربکس ۵ سرعته دستی، راندمانی نرم و قابل‌قبول را در شهر و جاده ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۲ ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به ۷ لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود. در مقابل، ساینا به موتور M15 با حجم ۱.۵ لیتر و قدرت ۸۷ اسب‌بخار مجهز است که در کنار گیربکس دستی ۵ سرعته، عملکردی ساده‌تر و اقتصادی‌تر دارد؛ اما از نظر کشش در سربالایی‌ها و شتاب اولیه، از رانا عقب‌تر می‌ماند.

از نظر کیفیت رانندگی و تعلیق، رانا پلاس با وجود ساختار پلتفرمی پژویی خود، سواری نرم‌تر و پایدار‌تری دارد و در سرعت‌های بالا کنترل بهتری ارائه می‌دهد، در حالی که ساینا با سیستم تعلیق ساده‌تر، بیشتر برای مسیرهای شهری و رانندگی آرام طراحی شده است. در زمینه ترمزها و ایمنی نیز، رانا با برخورداری از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و دو کیسه هوا، ایمنی بالاتری نسبت به ساینا دارد که تنها در چرخ‌های جلو ترمز دیسکی دارد و سیستم ایمنی آن پایه‌ای‌تر است.

در بخش کابین و امکانات رفاهی، هرچند ساینا در نسخه‌های S و اتوماتیک خود ظاهر به‌روزشده‌تری دارد، اما همچنان از نظر کیفیت متریال و طراحی داخلی از رانا عقب‌تر است. رانا پلاس دارای نمایشگر، آینه‌های برقی، سنسور دنده عقب و تهویه مطبوع دقیق‌تر است که حس مدرن‌تری به راننده منتقل می‌کند.

در مجموع، اگر اولویت خریدار مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری کمتر باشد، ساینا انتخاب به‌صرفه‌تری است؛ اما برای کسانی که به قدرت موتور، ایمنی، طراحی و کیفیت رانندگی اهمیت می‌دهند، رانا پلاس با فاصله قابل‌توجهی گزینه بهتر و مدرن‌تری محسوب می‌شود.