گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت شاسی بلندهای کارکرده / با ۶۵۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید! + جدول

لیست قیمت شاسی بلندهای کارکرده را در ادامه گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۰۹۹۴۹۷

۲۰ آبان ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش شاسی بلندهای کارکرده، قیمت لیفان X۶۰ دنده‌ای سال ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۴۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، در بازار امروز حدود ۶۵۰ میلیون تومان اعلام شد. این خودرو به‌عنوان یکی از قدیمی‌ترین شاسی‌بلندهای چینی بازار ایران، با وجود طراحی ساده و امکانات محدود، هنوز طرفداران خاص خود را در بین خریداران خودروهای اقتصادی دارد.

شخصی هایما S۷ مدل ۱۳۹۵ نیز با کارکرد ۱۷۳ هزار کیلومتر و بدون رنگ با قیمت یک میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان آگهی کرده است. این خودرو که از محبوب‌ترین محصولات ایران‌خودرو در سگمنت کراس‌اوور محسوب می‌شود، با پیشرانه‌ی توربوشارژ و کابینی مجهز، همچنان ارزش خرید بالایی در بازار خودروهای کارکرده دارد.

در سوی دیگر بازار، قیمت جک S۳ سال ۱۳۹۹ با کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ حدود یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. این کراس‌اوور جمع‌وجور با مصرف سوخت پایین و خدمات پس از فروش گسترده، یکی از گزینه‌های پرتقاضا برای خانواده‌های شهری به شمار می‌رود.

همچنین قیمت فیدلیتی پرایم تیپ ۱ پنج‌نفره مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۷۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ به یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

مقایسه فنی و کیفی کابین فیدلیتی و هایما؛ رقابت نزدیک در میان شاسی‌بلندهای پرفروش بازار ایران

در بازار شاسی‌بلندهای میان‌رده ایران، دو نام فیدلیتی و هایما در سال‌های اخیر توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده‌اند. هر دو محصول در رده خودروهای خانوادگی و پرآپشن قرار دارند و از نظر طراحی داخلی و راحتی سرنشینان، رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند. در این گزارش، کابین این دو خودرو را از نظر طراحی، کیفیت متریال، ارگونومی و امکانات رفاهی بررسی می‌کنیم تا ببینیم کدام‌یک تجربه بهتری را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌کند.

کابین فیدلیتی بهمن‌موتور با الهام از طراحی‌های مدرن چینی و ترکیب رنگ‌های تیره و براق، فضایی لوکس‌تر و جوان‌پسند را ارائه می‌دهد. داشبورد این خودرو ساده اما خوش‌چیدمان است و صفحه نمایش بزرگ لمسی در مرکز آن جلوه‌ای مدرن ایجاد کرده است. متریال استفاده‌شده در کنسول میانی و رودری‌ها کیفیت قابل‌قبولی دارد و عایق‌بندی کابین نیز در سطح مناسبی قرار گرفته است، به‌طوری‌که صدای موتور و جاده به‌صورت حداقلی وارد اتاق می‌شود. صندلی‌های چرمی، گرم‌کن، تنظیم برقی و تهویه دوگانه از جمله ویژگی‌هایی هستند که فیدلیتی را به گزینه‌ای راحت و مجهز در میان رقبا تبدیل می‌کنند.

در مقابل، هایما ۷X از ایران‌خودرو با طراحی کابین خانوادگی‌تر و تمرکز بر کارایی و فضای سرنشینان عرضه شده است. چیدمان صندلی‌ها در این خودرو به‌صورت سه‌ردیفه است که آن را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌های پرجمعیت تبدیل می‌کند. داشبورد هایما طراحی مینیمال‌تری دارد اما از نظر کیفیت مونتاژ و دوام قطعات در طول زمان، عملکرد قابل‌اعتمادی نشان داده است. سیستم تهویه مستقل برای ردیف‌های عقب، نورپردازی داخلی ملایم و فضای بزرگ صندوق عقب، از جمله مزایای بارز کابین هایما محسوب می‌شوند.

از نظر فناوری‌های رفاهی، فیدلیتی با ارائه نمایشگر بزرگ‌تر، سیستم صوتی باکیفیت‌تر و امکانات هوشمندتر، دست بالا را دارد. اما هایما در بخش فضا و راحتی سرنشینان عقب برتری محسوسی از خود نشان می‌دهد و برای سفرهای خانوادگی گزینه مناسب‌تری است.

در جمع‌بندی، اگر به‌دنبال کابینی مدرن‌تر، با امکانات تکنولوژیک پیشرفته و طراحی لوکس‌تر هستید، فیدلیتی انتخاب بهتری خواهد بود. اما اگر فضای جادارتر، سواری نرم‌تر و دوام بالاتر قطعات داخلی برایتان اهمیت دارد، هایما ۷X ارزش خرید بیشتری دارد.