قیمت اطلس S سایپا مشخص شد / لوآپشن‌ترین نسخه هاچ بک به بازار آمد! + عکس

سایپا با معرفی رسمی تیپ جدید اطلس S، بار دیگر تب و تاب را به بازار خودروهای هاچ‌بک بازگرداند. این نسخه که با عنوان “لوآپشن‌ترین” مدل خانواده اطلس معرفی شده، با هدف ارائه قیمتی رقابتی‌تر، پا به عرصه گذاشته است. اما سوال اینجاست: آیا سایپا با کاستن از امکانات رفاهی، توانسته محصولی جذاب و اقتصادی را روانه بازار کند؟ آیا اطلس S می‌تواند سهمی از بازار را به خود اختصاص دهد و به گزینه‌ای ایده‌آل برای خریداران تبدیل شود؟ با ما همراه باشید تا به بررسی دقیق مشخصات، امکانات و جایگاه این خودرو در میان سایر مدل‌های اطلس بپردازیم.

کد خبر: ۲۰۹۹۷۱۴

۲۱ آبان ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین، براساس بخشنامه‌های فروش جدید منتشر شده توسط شرکت سایپا در آبان ماه ۱۴۰۴، قیمت نهایی جدیدترین تیپ خودروی اطلس، یعنی اطلس S، به طور رسمی اعلام گردید.

این تیپ که به عنوان نسخه لوآپشن (Low Option) این هاچ‌بک جدید سایپا شناخته می‌شود، با قیمت مصوب حدود ۷۱۳ میلیون تومان، ارزان‌ترین مدل در خانواده گسترده خودروی اطلس محسوب می‌شود.

جزئیات تیپ اطلس S

نسخه S اطلس، جدیدترین تیپی است که سایپا برای این پلتفرم در خط تولید قرار داده است. طراحی این تیپ با رویکردی کاملاً عملگرایانه صورت گرفته و به طور عمدی با هدف ارائه یک گزینه مقرون به صرفه‌تر، کمترین امکانات و آپشن‌ها را نسبت به تیپ‌های بالاتر و مجهزتر (مانند تیپ‌های G و E) دارا می‌باشد. این استراتژی به سایپا اجازه می‌دهد تا با کاهش هزینه‌های تمام شده، قیمتی رقابتی در بازارهای حساس به قیمت ایجاد کند.

هدف اصلی از عرضه تیپ S، جذب مشتریانی است که به دنبال استفاده از پلتفرم و ساختار کلی اطلس هستند اما مایل به پرداخت هزینه‌های اضافی برای امکانات رفاهی و تکنولوژیک نیستند.

امکانات حذف شده در تیپ اطلس S

برای دستیابی به قیمت ۷۱۳ میلیون تومان، شرکت سایپا مجبور به حذف تعدادی از امکانات رفاهی و ایمنی اختیاری شده است که معمولاً در تیپ‌های میانی و فول آپشن خودروهای امروزی رایج هستند. این حذف‌ها مستقیماً بر روی کاربری و تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارند:

سیستم مالتی‌مدیا (Infotainment System): در این نسخه، صفحه نمایش لمسی مرکزی و سیستم‌های ارتباطی پیشرفته حذف شده و احتمالاً جایگزین آن یک رادیوپخش ساده یا محفظه خالی (Blanking Plate) قرار گرفته است.

دوربین دنده عقب: یکی از مهم‌ترین امکانات ایمنی و کمکی پارک در خودروهای جدید، دوربین دنده عقب است که در تیپ S حذف شده است.

دکمه‌های کنترلی روی فرمان (Steering Wheel Controls): کنترل‌های مربوط به سیستم صوتی، تلفن همراه یا کروز کنترل که بر روی فرمان تعبیه شده‌اند، در این تیپ وجود ندارند.

سنسور باران (Rain Sensor): سیستم فعال‌سازی خودکار برف‌پاک‌کن‌ها بر اساس شدت بارش، یکی دیگر از آپشن‌هایی است که از این تیپ حذف شده است.

سایر موارد احتمالی: اگرچه به طور رسمی اعلام نشده، معمولاً در تیپ‌های لوآپشن، مواردی مانند رینگ‌های آلومینیومی (جایگزینی با رینگ فولادی)، تنظیم دستی ارتفاع چراغ‌ها، یا نبود برخی پوشش‌های داخلی خاص نیز ممکن است مشاهده شود.

مقایسه قیمت‌ها و جایگاه‌یابی در سبد محصولات اطلس

اختلاف قیمت قابل توجه میان تیپ S و تیپ‌های مجهزتر، به وضوح رویکرد سایپا برای پوشش دادن بازارهای قیمتی پایین‌تر و همچنین ایجاد یک فاصله قیمتی منطقی بین نسخه‌های مختلف را نشان می‌دهد.

نام خودرو

تیپ

گیربکس

قیمت نهایی (تومان)

توضیحات سطح آپشن

اطلس S

لو آپشن (Low Option)

نامشخص (احتمالاً دنده‌ای)

۷۱۳,۶۵۰,۰۰۰

کمترین امکانات، تمرکز بر قیمت

اطلس G

استاندارد/نیمه مجهز

دنده‌ای

حدود ۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰

مجهز به برخی آپشن‌های استاندارد

اطلس E

فول آپشن

اتوماتیک (CVT)

حدود ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰

بالاترین سطح تجهیزات و گیربکس پیشرفته

قیمت نهایی اطلس S مبلغ ۷۱۳,۶۵۰,۰۰۰ تومان تعیین شده است، در حالی که اطلس G (دنده‌ای) و اطلس E (اتوماتیک) به ترتیب حدود ۷۸۰ میلیون و ۹۷۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده‌اند.

تحلیل ساختار قیمت اطلس S

اختلاف قیمت بین اطلس S (۷۱۳ میلیون) و اطلس G (۷۸۰ میلیون) تقریباً ۵۶ میلیون تومان است که نشان‌دهنده ارزش‌گذاری سایپا بر روی امکانات حذف شده در تیپ S می‌باشد. این اختلاف برای مشتریانی که صرفاً به دنبال خودرویی نو با موتور به‌روز هستند، جذاب خواهد بود.

مشخصات فنی موتور اطلس S

همانند تمامی مدل‌های دیگر خودروی اطلس (G، E و S)، تیپ لوآپشن نیز از همان پیشرانه اثبات شده در محصولات گروه سایپا بهره می‌برد. این موتور، قلب تپنده این هاچ‌بک محسوب می‌شود.

پیشرانه: M15

اطلس S از پیشرانه M15 بهره می‌برد. این موتور با حجم ۱.۵ لیتر، یک موتور تنفس طبیعی (بدون توربوشارژر) با طراحی کلاسیک و قابل اعتماد است که سابقه استفاده طولانی در پلتفرم‌های داخلی را دارد.

مشخصات فنی اصلی موتور M15:

حجم موتور: ۱.۵ لیتر (۱۵۰۰ سی‌سی)

تعداد سیلندر: ۴ سیلندر خطی

تعداد سوپاپ: ۸ سوپاپ (SOHC)

استاندارد آلایندگی: یورو ۵

عملکرد موتور:

با وجود اینکه تیپ S از نظر آپشن‌ها ساده شده است، مشخصات عملکردی موتور آن تغییری نکرده و مطابق استاندارد خانواده اطلس است:

حداکثر قدرت: ۹۱ اسب بخار (HP) در دور موتور مشخص (معمولاً ۵۰۰۰ دور در دقیقه)

حداکثر گشتاور: ۱۳۷ نیوتن متر (Nm) در دور پایین‌تر (معمولاً ۳۵۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه)

نحوه انتقال قدرت:
در حال حاضر، اطلاعات قطعی در مورد گیربکس تیپ S منتشر نشده است، اما با توجه به قیمت پایین‌تر و حذف آپشن‌های سطح بالا، انتظار می‌رود این مدل مجهز به گیربکس دستی ۵ سرعته باشد، در حالی که گیربکس اتوماتیک CVT مختص تیپ E است.

ابعاد و پلتفرم

اطلس بر اساس پلتفرم X200 سایپا (نسخه‌ای تکامل یافته از خانواده تیبا/ساینا) توسعه یافته است. انتظار می‌رود ابعاد فیزیکی این تیپ با سایر مدل‌ها یکسان باشد، از جمله:

طول: حدود ۴۲۰۰ میلی‌متر

عرض: حدود ۱۷۰۰ میلی‌متر

ارتفاع: حدود ۱۵۰۰ میلی‌متر

فاصله محورها: تقریباً ۲۴۰۵ میلی‌متر

این ابعاد، اطلس S را در کلاس هاچ‌بک‌های جمع‌وجور شهری قرار می‌دهد که برای تردد در مسیرهای شهری مناسب است.

اعلام رسمی قیمت اطلس S با بهای ۷۱۳ میلیون تومان، این خودرو را به اقتصادی‌ترین و در عین حال جدیدترین گزینه در بین مدل‌های هاچ‌بک سایپا تبدیل کرده است. این خودرو به طور مشخص برای مشتریانی طراحی شده است که اولویت اصلی آن‌ها قیمت پایین‌تر و دسترسی به یک پلتفرم جدید سایپا است و حاضرند از آپشن‌های رفاهی و تکنولوژیک چشم‌پوشی کنند.

اطلس S در واقع نقش "نقطه ورود" (Entry Point) به خانواده اطلس را بازی می‌کند و با حذف مواردی مانند مانیتور، دوربین و سنسورها، توانسته فاصله قیمتی با مدل‌های بالاتر را به خوبی حفظ کند، در حالی که از قوای محرکه استاندارد و مورد تأیید M15 بهره می‌برد. این خودرو یک گزینه کارا برای بازار خریداران اقتصادی محسوب می‌شود.