طرح تازه دولت برای حمایت از این رانندگان

سرپرست پیشین تأمین اجتماعی اعلام کرد طرح جدیدی در حال اجراست که می‌تواند خدمات درمانی و بازنشستگی مهمی را برای جمعیت گسترده‌ای از فعالان حمل‌ونقل فراهم کند.

کد خبر: ۲۱۰۱۵۷۳

۲۹ آبان ۱۴۰۴

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا، محمدحسن زدا، سرپرست اسبق سازمان تأمین اجتماعی، گفت: دولت برای ورود شاغلان فضای مجازی به بیمه‌های اجتماعی و همچنین برای برقراری بیمه تامین اجتماعی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی لایحه‌ای به مجلس ارائه کرده است؛ با این وجود بعضی‌ها فقط معایب این طرح را بزرگ‌نمایی می‌کنند و با ساخت کلیپ و تولید محتوا، رانندگان را نسبت به بیمه دلسرد می‌کنند و مرتب می‌گویند این بیمه باعث افزایش کرایه یا حذف مستمری بازنشستگانی که راننده تاکسی هستند، می‌شود.

زدا با اشاره به وجود قانون روشن و قدیمی بیمه رانندگان گفت: در قانون مصوب بیمه اجتماعی رانندگان حمل‌ونقل بار و مسافر مصوب سال ۱۳۷۹، نرخ حق‌بیمه ۲۷ درصد تعیین شده، اما در قانون برنامه هفتم، بندی آمده که می‌گوید رانندگان تاکسی‌های اینترنتی می‌توانند خود را «بیمه اختیاری» کنند؛ این مصوبه فقط ابهام ایجاد کرده و قانون اصلی را تحت‌الشعاع قرار داده است.

این فعال بیمه‌ای با تشریح وضعیت معیشتی رانندگان پلتفرم‌های اینترنتی اضافه کرد: رانندگان تاکسی‌های اینترنتی مانند اسنپ، تپسی و ماکسیم به شدت وابسته به درآمد روزانه هستند و اگر به دلیل حادثه، بیماری یا تصادف چند روز نتوانند کار کنند، اقتصاد خانواده‌شان دچار اختلال می‌شود. بدون بیمه، هزینه‌های درمانی، ازکارافتادگی و بازنشستگی برای این افراد مشکل‌ساز خواهد شد.

وی گفت که اخیراً جلساتی میان تأمین اجتماعی و مدیران شرکت‌های تاکسی اینترنتی برگزار شده که نتیجه آن حرکت به سمت طراحی بیمه‌ای شبیه بیمه اجباری بوده است: سهم راننده ۱۳.۵ درصد و سهم کارفرما ۱۳.۵ درصد است، اما برخی کارفرمایان با این مدل مخالفت کرده‌اند و آن را عامل افزایش کرایه‌ها معرفی می‌کنند.

زدا برای حل اختلافات، طرحی پیشنهادی ارائه کرده که نه کرایه‌ها را بالا می‌برد، نه فشار بیش از حد بر راننده وارد می‌کند و نه کارفرما را نگران می‌کند. او پیشنهاد داد که رانندگان به سه دسته تقسیم و بیمه براساس سابقه، مهارت و درآمد آنان تنظیم شود:

گروه نیمه‌ماهر – سابقه ۰ تا ۱۰ سال

حقوق مبنا: ۱۲ میلیون تومان

حق بیمه: ۱۲ درصد

حق بیمه ماهانه: ۱,۴۴۰,۰۰۰ تومان

سهم راننده: ۷۲۰ هزار تومان

سهم کارفرما: ۷۲۰ هزار تومان

هزینه روزانه برای راننده: ۲۴ هزار تومان

گروه ماهر – سابقه ۱۰ تا ۲۰ سال

حقوق مبنا: ۱۴ میلیون تومان

حق بیمه: ۱۴ درصد

حق بیمه ماهانه: ۱,۹۶۰,۰۰۰ تومان

سهم راننده: ۹۸۰ هزار تومان

سهم کارفرما: ۹۸۰ هزار تومان

هزینه روزانه برای راننده: ۳۲,۷۰۰ تومان

گروه استاد – سابقه ۲۰ تا ۳۰ سال

حقوق مبنا: ۱۸ میلیون تومان

حق بیمه: ۱۸ درصد

حق بیمه ماهانه: ۳,۲۴۰,۰۰۰ تومان

سهم راننده: ۱,۶۲۰,۰۰۰ تومان

هزینه روزانه: ۵۴ هزار تومان

وی این طرح را «اولیه اما قابل اتکاء» دانست و افزود: با اجرای آن، رانندگان از درمان، ازکارافتادگی و بازنشستگی برخوردار می‌شوند و نگرانی‌های فعلی از بین می‌رود.