گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی جدید تارا / با ۶۰۰ میلیون تومان تارا اتوماتیک بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی تارا را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۱۰۱۶۴۴

۲۹ آبان ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی تارا در نمایشگاه های شخصی خودرو، تارا اتوماتیک V۴ با پیش‌پرداخت ۶۰۹ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۲ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود؛ مدلی که با توجه به امکانات کامل‌تر و تقاضای بالاتر، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌های خرید اقساطی محسوب می‌شود.

تارا دنده‌ای V۱ پلاس نیز در نسخه ۳۰ماهه با پیش‌پرداخت ۵۴۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان ارائه شده و مناسب خریدارانی است که به‌دنبال دوره بازپرداخت کوتاه‌تر هستند.

در طرح دوم، تارا اتوماتیک V۴ با پیش‌پرداخت ۷۹۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود؛ گزینه‌ای که پیش‌پرداخت بالاتر دارد اما اقساط آن متعادل‌تر و مناسب خریداران با بودجه اولیه بیشتر است.

همچنین، تارا دنده‌ای V۱ پلاس در طرح ۴۸ماهه با پیش‌پرداخت ۶۶۸ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۴ میلیون و ۴۹۶ هزار تومان ارائه شده است.

مقایسه تارا با شاهین از نظر فنی / کدام سدان داخلی انتخاب بهتری است؟

در مقایسه فنی تارا و شاهین دو سدان پرفروش و پرجست‌وجوی بازار ایران تمرکز اصلی روی کیفیت ساخت، پیشرانه، ایمنی، نرمی سواری و ارزش خرید است. هر دو خودرو در سال‌های اخیر توجه خریداران را به‌دلیل طراحی به‌روزتر و امکانات بیشتر نسبت به محصولات قدیمی‌تر داخلی جلب کرده‌اند، اما تفاوت‌های فنی مهمی دارند که انتخاب بین آن‌ها را به تصمیمی حساس تبدیل می‌کند.

تارا با استفاده از پلتفرم به‌روزتر پژویی، ساختار بدنه مستحکم‌تر و هندلینگ ایمن‌تری ارائه می‌دهد. پیشرانه تنفس‌طبیعی EC5 در کنار گیربکس اتوماتیک یا دستی ضرایب دقیق، شتاب و دوام قابل‌قبولی فراهم می‌کند. مهم‌تر اینکه تارا در تست‌های ایمنی داخلی، امتیازهای بالاتری نسبت به شاهین به دست آورده و سیستم تعلیق آن نرمی بیشتری در مسیرهای ناهموار ایجاد می‌کند. علاوه‌بر این، کیفیت متریال کابین و میزان عایق‌بندی صدا در تارا بهتر ارزیابی می‌شود و این موضوع برای خریداران خانواده‌محور اهمیت زیادی دارد.

در مقابل، شاهین با پیشرانه توربوشارژ نسبت به حجم موتور، چابکی بیشتری در دورهای بالا ارائه می‌دهد و مصرف سوخت آن کمی کمتر از تارا است. فرمان‌پذیری شاهین هم سبک‌تر و مناسب استفاده شهری طراحی شده است. با این‌حال، موتور توربو حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت بنزین دارد و نگهداری آن هزینه‌برتر است. از نظر استحکام اتاق، نرمی سواری و کیفیت ساخت، شاهین هنوز فاصله محسوسی با تارا دارد و همین موضوع روی ارزش خرید آن در بلندمدت اثر می‌گذارد.

اگر خریدار به‌دنبال ایمنی بالاتر، دوام بیشتر، بدنه مقاوم‌تر، کیفیت ساخت بهتر و هزینه نگه‌داری کمتر باشد، تارا گزینه منطقی‌تر و باارزش‌تری است. اما اگر چابکی بیشتر و مصرف سوخت اقتصادی‌تر اولویت داشته باشد، شاهین انتخابی قابل‌قبول خواهد بود. در نگاه کلی و از نظر ارزش خرید در بازار ایران، تارا انتخاب مطمئن‌تر و آینده‌دارتر محسوب می‌شود.