گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

افزایش سنگین قیمت ساینا در بازار / این مدل ساینا ۲۰۵ میلیون تومان گران شد! + جدول

امروز محصولات خانواده ساینا سایپا با افزایش قیمت همراه شدند.

کد خبر: ۲۱۰۳۰۹۹

۰۷ آذر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار ساینا صفر دوباره در مدار صعودی قرار گرفته و روند افزایش قیمت این هاچ‌بک و سدان اقتصادی سایپا حالا سرعت بیشتری گرفته است.

قیمت ساینا GXL دوگانه‌سوز که در ابتدای سال ۱۴۰۴ با رقم ۵۹۰ میلیون تومان عرضه می‌شد، حالا با جهش ۲۰۵ میلیون تومانی به ۷۹۵ میلیون تومان رسیده است؛ افزایشی قابل‌توجه که این مدل را از یک خودروی کاملاً اقتصادی به محدوده نیمه‌میانی بازار نزدیک کرده است.

قیمت ساینا اتوماتیک نیز از ابتدای هفته ۱۷ میلیون تومان رشد کرده و اکنون به ۸۷۰ میلیون تومان رسیده است. این مدل که به‌عنوان یکی از گزینه‌های پرتقاضای بازار برای خرید خودروی اتوماتیک ارزان شناخته می‌شود، حالا فاصله بیشتری با نسخه‌های دنده‌ای ایجاد کرده است.

قیمت ساینا S صفر نیز نسبت به روز گذشته ۲ میلیون تومان افزایش یافته و به ۶۶۹ میلیون تومان رسیده است. ساینا S همچنان یکی از پرفروش‌ترین نسخه‌های خانواده ساینا محسوب می‌شود.

مقایسه فنی ساینا با کوییک / بررسی کامل ارزش خرید، کیفیت و عملکرد

ساینا و کوییک به‌عنوان دو خودرو اقتصادی پرفروش سایپا، بیشترین میزان جست‌وجوی کاربران در بخش «مقایسه ساینا با کوییک»، «ساینا بهتره یا کوییک؟» و «خرید ساینا یا کوییک» را به خود اختصاص داده‌اند. این دو خودرو که روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافته‌اند، در ظاهر شبیه‌اند؛ اما زیر پوستشان تفاوت‌های مهمی دیده می‌شود که مستقیماً روی کیفیت سواری، امکانات، دوام فنی و ارزش خرید اثر دارد.

از نظر فنی، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری ۸ سوپاپ M15 مجهز هستند؛ موتوری که توان ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند. اما کوییک به دلیل ضرایب سبک‌تر گیربکس و وزن کمتر، شتاب بهتری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد و کشش آن در سرعت‌های شهری محسوس‌تر است. در مقابل، ساینا با تنظیمات نرم‌تر سیستم تعلیق، سواری آرام‌تری نسبت به کوییک دارد و در مسیرهای ناهموار ضربات کمتری را به کابین منتقل می‌کند؛ مزیتی که برای خانواده‌ها و استفاده روزمره اهمیت زیادی دارد.

از نظر کیفیت کابین، کوییک طراحی مدرن‌تر و ارگونومی بهتری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد؛ غربیلک فرمان D-Cut، نمایشگر بزرگ‌تر و تریم داخلی جدیدتر باعث شده کوییک جذاب‌تر به نظر برسد. اما ساینا در بخش فضای داخلی و صندوق عقب، کاربردی‌تر از کوییک است و برای سفرهای خانوادگی و حمل بار گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

در بررسی ایمنی، هر دو خودرو به دو کیسه‌هوا، ABS و EBD مجهز هستند اما کوییک در نسخه‌های فول، سیستم کنترل پایداری (ESP) و کمک‌حرکت در سربالایی دارد؛ مزیتی مهم که ساینا از آن بی‌بهره است و همین موضوع ارزش خرید کوییک را در بخش ایمنی افزایش می‌دهد.

از نظر هزینه نگهداری، ساینا ارزان‌ترین قطعات و هزینه سرویس دوره‌ای را در میان محصولات اقتصادی سایپا دارد و تعمیرکاران نیز آن را کم‌هزینه‌تر و ساده‌تر می‌دانند. در مقابل، قطعات بدنه کوییک معمولاً گران‌تر است و در تصادفات هزینه بیشتری روی دست مالک می‌گذارد.

در نهایت، اگر اولویت خریدار سواری نرم‌تر، هزینه نگهداری کمتر، فضای کابین بزرگ‌تر و کاربرد شهری باشد، ساینا انتخاب منطقی‌تر است. اما اگر شتاب بهتر، امکانات مدرن‌تر و ایمنی بیشتر مدنظر باشد، کوییک ارزش خرید بالاتری ارائه می‌دهد و گزینه کامل‌تری در میان خودروهای اقتصادی بازار به‌شمار می‌رود.