گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

جهش سنگین قیمت کوییک در بازار / کوییک سایپا رکورد زد! + جدول

قیمت کوییک در معاملات امروز با رشد قابل‌توجهی همراه شد.

کد خبر: ۲۱۰۳۹۲۵

۱۱ آذر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو امروز با موج تازه‌ای از افزایش قیمت روبه‌رو شده و خانواده کوییک امروز بار دیگر در صدر جدول رشد قیمتی قرار گرفت. جهش چندده‌میلیونی در مدل‌های مختلف این هاچ‌بک اقتصادی، نشان می‌دهد نوسان‌های این روزهای بازار همچنان پرشتاب ادامه دارد.

قیمت کوییک GXR امروز با جهش ۱۸ میلیون تومانی بالا رفت و به ۷۲۸ میلیون تومان رسید؛ رشدی که این مدل را در صدر بیشترین افزایش قیمت روز قرار داد.

قیمت کوییک S در ادامه موج گرانی‌ها ۱۳ میلیون تومان افزایش یافت و به ۶۹۵ میلیون تومان رسید؛ این نسخه همچنان یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های کوییک در بازار آزاد است.

قیمت کوییک RS نیز امروز ۱۰ میلیون تومان رشد کرد و به ۶۹۰ میلیون تومان رسید؛ افزایشی که این مدل اسپرت‌تر را دوباره به محدوده قیمتی بالاتر بازگرداند.

قیمت کوییک GX در نهایت ۱۴ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و با ثبت نرخ ۷۰۶ میلیون تومان روز پرتلاطم کوییک را تکمیل کرد.

مقایسه کابین کوییک با رقیب اصلی‌اش ساینا / کدام فضای داخلی بهتر است؟

در رقابت تنگاتنگ خودروهای اقتصادی بازار، کابین کوییک و کابین ساینا همیشه یکی از مهم‌ترین معیارهای انتخاب برای خریداران بوده است. هر دو محصول سایپا بر پایه یک پلتفرم مشترک شکل گرفته‌اند، اما تفاوت‌های قابل‌توجهی در طراحی داخلی، ارگونومی و کیفیت ساخت دارند که ارزش خرید آن‌ها را در نگاه کاربران تغییر می‌دهد.

از نظر طراحی، کابین ساینا ظاهر ساده‌تر و خطی‌تری دارد و زبان طراحی آن بیشتر به خانواده تیبا نزدیک است؛ در مقابل، کوییک با داشبورد مدرن‌تر، خطوط شکسته‌تر و کنسول میانی برجسته‌تر، حس به‌روزتری به راننده و سرنشین می‌دهد. نمایشگر بزرگ‌تر در نسخه‌های بالاتر کوییک، همراه با دکمه‌های ارگونومیک‌تر، تجربه کاربری را نسبت به ساینا ارتقا داده است.

در بحث راحتی، صندلی‌های کوییک به‌واسطه طراحی جدیدتر، فرم مناسب‌تری زیر کمر ایجاد می‌کنند اما ساینا در طول مسیرهای شهری به دلیل تنظیم نرم‌تر صندلی، خستگی کمتری ایجاد می‌کند. فاصله پا در ردیف عقب نیز در هر دو خودرو نزدیک به هم است اما ساینا چند میلی‌متر فضای پای بیشتری فراهم می‌کند و برای سرنشینان بلندقد مناسب‌تر است.

از نظر کیفیت، هر دو خودرو همچنان در محدوده محصولات اقتصادی قرار می‌گیرند، اما مواد استفاده شده در کوییک کمی بهتر و مونتاژ یکدست‌تری دارد. با این حال، ساینا در مدل‌های جدیدتر با بهبودهای مقطعی توانسته کیفیت صدای داخل کابین و نفوذ صدا از بیرون را تا حدودی کنترل کند.

اگر طراحی داخلی مدرن‌تر، آپشن‌های بیشتر و ارگونومی بهتر اولویت باشد، کابین کوییک ارزش خرید بالاتری ارائه می‌دهد. اما اگر راحتی سرنشین عقب، فضای داخلی کمی بزرگ‌تر و سواری نرم‌تر مدنظر باشد، ساینا انتخاب منطقی‌تری محسوب می‌شود. هر دو خودرو همچنان در میان پرفروش‌ترین‌ها باقی مانده‌اند، اما تفاوت در تجربه کابین می‌تواند مسیر انتخاب خریدار را به‌طور کامل تغییر دهد.