گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت تندر ۹۰ کارکرده / ارزان‌ترین تندر ۹۰ در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

قیمت تندر ۹۰ کارکرده در آذرماه را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۰۴۳۷۳

۱۳ آذر ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های تندر ۹۰ کارکرده، قیمت تندر ۹۰ مدل ۹۴ با کارکرد ۱۶۹ هزار کیلومتر و دوررنگ در بازار امروز ۶۵۵ میلیون تومان اعلام شده است.

قیمت تندر ۹۰ مدل ۹۱ با کارکرد ۲۹۹ هزار کیلومتر و بدون رنگ ۷۲۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

قیمت تندر ۹۰ مدل ۸۷ با کارکرد ۳۱۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ در بازار امروز ۴۶۵ میلیون تومان بفروش می‌رسد. این مدل ارزان‌ترین گزینه در بین فایل‌های فعلی است و بیشتر برای خریداران بودجه‌محور جذابیت دارد.

همچنین شخصی تندر ۹۰ اتومات پلاس مدل ۹۶ با کارکرد ۱۴۶ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ یک میلیارد تومان آگهی کرده است.

مقایسه فنی تندر ۹۰ با پژو پارس TU5

تندر ۹۰ همچنان یکی از قابل‌اعتمادترین سدان‌های اقتصادی بازار محسوب می‌شود و بسیاری آن را با پژو پارس TU5 مقایسه می‌کنند؛ دو مدلی که سال‌هاست در یک سطح قیمتی و کاربری قرار داشته و انتخاب میان آن‌ها برای خریداران خودروهای خانوادگی همواره چالش‌برانگیز بوده است. از نظر فنی، این دو خودرو فلسفه‌ای کاملاً متفاوت دارند و همین تفاوت‌ها موجب شده ارزش خرید آن‌ها نیز مسیر جداگانه‌ای طی کند.

در بخش پیشرانه، تندر ۹۰ با موتور ۱.۶ لیتری K4M توان ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند؛ پیشرانه‌ای که به‌طور گسترده به عنوان یکی از بادوام‌ترین و کم‌استهلاک‌ترین موتورهای بازار ایران شناخته می‌شود. عملکرد موتور تندر ۹۰ هرچند هیجان‌انگیز نیست، اما شتاب‌گیری یکنواخت، تحمل حرارتی بالا و مصرف سوخت پایین آن باعث شده برای استفاده‌های شهری و طولانی‌مدت گزینه‌ای ایده‌آل باشد. جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی آن نیز هماهنگی بسیار خوبی با موتور دارد و خرابی‌های آن در مقایسه با رقبا بسیار کمتر گزارش شده است.

اما پژو پارس TU5 با موتور معروف TU5، توان ۱۰۸ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر ارائه می‌دهد. این پیشرانه چابکی بیشتری از خود نشان می‌دهد و در دورهای ابتدایی واکنش سریع‌تری دارد، اما حساسیت بالاتر آن به کیفیت بنزین، قطعات، و شرایط نگهداری، باعث شده استهلاک آن نسبت به تندر ۹۰ بیشتر باشد. با این حال، پارس TU5 به دلیل شتاب اولیه بهتر و وزن کمتر، در سرعت‌گیری‌های کوتاه عملکرد کمی بهتری نشان می‌دهد.

از نظر سیستم تعلیق و هندلینگ، تندر ۹۰ با ساختار مهندسی رنو، پایداری قابل‌توجه‌تری ارائه می‌دهد. چسبندگی مناسب محور عقب، کنترل قابل‌اعتماد فرمان و تکان‌های کمتر کابین روی جاده‌های ناهموار باعث شده بسیاری از کارشناسان تندر ۹۰ را از نظر هندلینگ یک سر و گردن بالاتر از پارس بدانند. در مقابل، پارس TU5 سواری نرم‌تری دارد اما در پیچ‌ها پایداری کمتری از خود نشان می‌دهد.

در بخش ترمزها، تندر ۹۰ عملکرد ایمن‌تر و مطمئن‌تری ارائه می‌دهد. ترمزگیری خطی، پایداری خوب خودرو هنگام توقف‌های ناگهانی و کنترل مؤثر ABS از دلایلی است که سطح ایمنی تندر را بالاتر قرار می‌دهد. ترمزهای پارس TU5 نیز قابل‌قبول‌اند، اما در ترمزگیری‌های پشت‌سرهم افت عملکرد بیشتری مشاهده می‌شود.

اینکه تندر ۹۰ از نظر دوام فنی، کیفیت ساخت، پایداری، ایمنی و هزینه‌های نگهداری برتری قطعی دارد و برای افرادی که خودرو را برای استفاده طولانی‌مدت و بدون دردسر می‌خواهند، ارزش خرید بیشتری ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، پژو پارس TU5 مناسب کسانی است که ظاهر کلاسیک‌تر، فضای داخلی بزرگ‌تر و شتاب اولیه بهتر را ترجیح می‌دهند، هرچند هزینه نگهداری آن بالاتر است و دوام فنی آن به اندازه تندر ۹۰ نیست.