پشت پرده قیمت‌گذاری دستوری خودرو‌های وارداتی

عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، قیمت خودرو‌های وارداتی در بازار ایران را غیرواقعی خواند و هشدار داد حذف سهمیه بنزین خودرو‌های با موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی، سیگنالی است که مردم را به سمت خرید خودرو‌های داخلی بی‌کیفیت سوق می‌دهد.

کد خبر: ۲۱۰۸۲۹۲

۰۱ دی ۱۴۰۴

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خانه ملت، مصطفی پوردهقان، عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با انتقاد از وضعیت قیمت خودرو‌های وارداتی، اعلام کرد: «قیمت خودرو‌های وارداتی عرضه شده در بازار چند برابر ارزش واقعی خود است؛ برای مثال خودرویی مثل تویوتا با قیمت ۳ میلیارد تومان وارد می‌شود، اما در بازار به ۱۰ میلیارد تومان عرضه می‌شود.»

وی در واکنش به اظهارنظر سخنگوی وزارت صنعت درباره «واقعی شدن قیمت‌ها» افزود: «واقعی‌سازی قیمت‌ها باید همراه با افزایش واقعی درآمد‌های مردم و رفع محدودیت‌ها برای حقوق و دستمزد کارکنان باشد؛ اگر قرار است به سمت واقعی شدن حرکت کنیم، تمامی ابعاد اقتصادی کشور باید در نظر گرفته شود.»

پوردهقان با تاکید بر لزوم اجرای قانون واردات خودرو تصریح کرد: «اگر سیاستگذاران و وزارت صمت واقعاً در جهت منافع عمومی عمل کنند، باید واردات خودرو را به شکل واقعی پیگیری کنند و تلاش کنند تعداد خودرو‌های وارداتی از حدود ۴۰ هزار دستگاه فعلی به ۴۰۰ هزار دستگاه افزایش یابد.»

نماینده مردم اردکان همچنین به تصمیم اخیر دولت مبنی بر حذف سهمیه بنزین خودرو‌های با موتور بالای ۱۳۰۰ سی‌سی اشاره کرد و گفت: «این تصمیم نشان می‌دهد که دولت به دنبال محدود کردن خرید خودرو‌های وارداتی است و مردم را به سمت خودرو‌های داخلی بی‌کیفیت هدایت می‌کند. اگر این محدودیت برای خودرو‌های لوکس بالای ۲۵۰۰ سی‌سی بود، قابل قبول بود، اما برای خودرو‌های متوسط، غیرمنطقی است.»

وی با انتقاد از عملکرد وزارت صمت افزود: «هنوز اراده‌ای در دولت برای ساماندهی بازار خودرو دیده نمی‌شود و وعده‌ها به مردم عملی نشده است. انتظار داریم رئیس‌جمهور به طور مستقیم وارد شود و بسته حمایتی ویژه‌ای برای مدیریت بازار ارائه دهد.»

پوردهقان در پایان تاکید کرد: «اگر تنها به گزارش‌های دربسته وزرا و خودروسازان اکتفا شود، روند گذشته تداوم خواهد یافت و بازار همچنان در شرایط کنونی باقی می‌ماند.»