گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

ریزش میلیونی کوییک در بازار آزاد / وقت خرید کوییک است! + جدول دی ۱۴۰۴

بررسی آخرین قیمت‌ها در بازار آزاد خودرو نشان می‌دهد که کوییک، به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات سایپا، وارد فاز اصلاح قیمتی شده است.

کد خبر: ۲۱۰۹۸۶۶

۰۸ دی ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودرو در ادامه روند نوسانی روزهای اخیر، امروز شاهد کاهش قیمت برخی محصولات اقتصادی سایپا بود؛ به‌طوری که مدل‌های مختلف کوییک با افت چندمیلیونی، از سقف‌های قیمتی روزهای گذشته فاصله گرفتند.

قیمت کوییک GX نسبت به روز گذشته با کاهش ۱۲ میلیون تومانی، در سطح ۸۱۰ میلیون تومان معامله شد و از محدوده‌های بالاتر عقب‌نشینی کرد.

قیمت کوییک RS امروز ۹ میلیون تومان افت را تجربه کرد و در نهایت روی عدد ۸۰۹ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت کوییک GXR نیز از روند کاهشی بازار عقب نماند و با کاهش ۹ میلیون تومانی، به ۸۳۶ میلیون تومان رسید؛ سطحی که فاصله این تیپ را با نسخه‌های پایین‌تر کمتر کرده است.

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ نبرد دو هاچ‌بک اقتصادی بازار خودرو ایران

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، کوییک سایپا و ساینا به‌عنوان دو محصول هم‌خانواده، بیشترین رقابت را در میان خریداران خودروهای شهری ارزان‌قیمت تجربه می‌کنند. بررسی مشخصات فنی این دو خودرو نشان می‌دهد تفاوت‌ها بیش از آن‌که بنیادین باشند، به جزئیات مهندسی و سطح تنظیمات بازمی‌گردند.

از نظر پیشرانه، هر دو خودرو به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15 مجهز هستند؛ موتوری که توان تولید حدود ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه در هر دو خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی یا نسخه اتوماتیک CVT عرضه می‌شود و از نظر شتاب و کشش، عملکردی تقریباً مشابه ارائه می‌دهد. بنابراین در بحث قدرت موتور، کوییک و ساینا اختلاف فنی معناداری ندارند.

در بخش سیستم تعلیق، تفاوت‌ها کمی پررنگ‌تر می‌شود. کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین و تنظیمات نرم‌تر تعلیق، سواری منعطف‌تری روی دست‌اندازها و مسیرهای شهری ناهموار دارد؛ موضوعی که آن را برای استفاده روزمره در شهرهای با کیفیت پایین آسفالت، مناسب‌تر می‌کند. در مقابل، ساینا با ارتفاع کمتر و تعلیق کمی خشک‌تر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالاتر و پیچ‌ها ارائه می‌دهد.

از نظر فرمان‌پذیری و هندلینگ، کوییک به دلیل مرکز ثقل بالاتر، اندکی ناپایدارتر از ساینا عمل می‌کند، هرچند این تفاوت در رانندگی عادی چندان محسوس نیست. ساینا به واسطه طراحی سدان‌مانند، حس کنترل بیشتری به راننده منتقل می‌کند و در جاده عملکرد قابل پیش‌بینی‌تری دارد.

در بخش ایمنی فنی، هر دو خودرو به ترمز ABS و EBD مجهز هستند و از نظر ساختار بدنه، تفاوت محسوسی ندارند. با این حال، وزن بیشتر کوییک در برخی نسخه‌ها می‌تواند در تصادفات شهری اندکی به نفع آن عمل کند، هرچند استانداردهای ایمنی هر دو خودرو در سطح پایه ارزیابی می‌شوند.

اگر اولویت خریدار سواری نرم‌تر، ارتفاع بیشتر و کاربرد شهری باشد، کوییک انتخاب منطقی‌تری است؛ اما اگر پایداری، فرمان‌پذیری و حس رانندگی متعادل‌تر مدنظر باشد، ساینا در بخش فنی برتری نسبی دارد. با این حال، اشتراکات فنی گسترده باعث شده انتخاب نهایی بیش از آن‌که به موتور و گیربکس وابسته باشد، به سلیقه و نوع استفاده خریدار بازگردد.