گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت پژو پارس کارکرده / پژو پارس اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول بهمن ۱۴۰۴

لیست قیمت پژو پارس کارکرده را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۱۴۵۷۷

۰۲ بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های پژو پارس کارکرده، قیمت پژو پارس XU۷ مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۹۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، امروز یک میلیارد تومان اعلام شده است.

پژو پارس اتوماتیک مدل ۱۳۸۸ با کارکرد ۲۹۰ هزار کیلومتر و کاپوت تعویض در بازار ۷۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

پژو پارس LX مدل ۱۳۹۵با کارکرد ۱۶۵ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، در آگهی‌ها با نرخ یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان مشاهده می‌شود.

همچنین پژو پارس LX مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر و گلگیر تعویض ۶۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

مقایسه پژو پارس و تارا؛ سنت در برابر مدرنیته در بازار سدان‌های ایرانی

پژو پارس و تارا هر دو از محصولات محبوب ایران‌خودرو هستند، اما از دو نسل متفاوت. پژو پارس با سابقه‌ای بیش از دو دهه، نماد طراحی کلاسیک فرانسوی در بازار ایران است، در حالی‌که تارا نماینده‌ی نسل جدید پلتفرم‌های داخلی محسوب می‌شود که با الهام از پژو ۳۰۱ توسعه یافته است.

از نظر طراحی کابین، تفاوت دو خودرو کاملاً محسوس است. کابین پژو پارس همچنان بر پایه طرح دهه ۸۰ میلادی بنا شده و با وجود چندین فیس‌لیفت جزئی، فرم کلی داشبورد، کلیدها و غربیلک فرمان قدیمی مانده است. در مقابل، تارا طراحی مدرن‌تری دارد؛ داشبورد دو رنگ، مانیتور لمسی مرکزی، غربیلک فرمان D شکل و استفاده از متریال نرم‌تر، تجربه‌ای به‌روزتر را به راننده منتقل می‌کند.

از نظر کیفیت سواری و فنی نیز تفاوت‌ها چشمگیر است. پژو پارس LX همچنان از موتور TU5 و گیربکس ۵ سرعته دستی بهره می‌برد که عملکردی نسبتاً چابک اما با صدای زیاد دارد. در مقابل، تارا از نسخه به‌روزشده همین پیشرانه با استاندارد آلایندگی بالاتر استفاده می‌کند و تعلیق بهتری دارد که در سرعت‌های بالا پایداری بیشتری ارائه می‌دهد.

در بخش تجربه رانندگی، رانندگان پارس حس قدرت بیشتری از موتور سنتی XU7 یا TU5 دریافت می‌کنند، اما تارا با فرمان برقی، تعلیق بهینه و ارگونومی مدرن‌تر، برای رانندگی شهری راحت‌تر و بی‌صداتر است.

از نظر فضای کابین و صندلی‌ها، تارا با طراحی جدیدتر و صندلی‌های ارگونومیک‌تر برتری محسوسی دارد؛ در حالی‌که پارس در فضای سرنشین عقب اندکی بیشتر اما در راحتی صندلی‌ها ضعیف‌تر عمل می‌کند.

در نهایت، اگرچه پژو پارس هنوز به‌دلیل قیمت پایین‌تر و هزینه نگهداری کمتر، گزینه‌ای اقتصادی‌تر است، اما تارا در حوزه طراحی داخلی، ایمنی و کیفیت ساخت، یک پله بالاتر از رقیب قدیمی خود قرار می‌گیرد.