گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید کارخانه ساینا اعلام شد / صعود تند ساینا در کارخانه + جدول بهمن ۱۴۰۴

قیمت کارخانه ساینا افزایش یافت.

کد خبر: ۲۱۱۷۴۷۰

۱۴ بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس جدیدترین اعلام کارخانه سایپا، قیمت خودروهای ساینا طی ماه‌های اخیر روند صعودی قابل توجهی را تجربه کرده است و تمامی نسخه‌ها با افزایش چند ده میلیونی به بازار عرضه می‌شوند.

قیمت ساینا اتوماتیک کارخانه که ابتدای سال ۱۴۰۴ با نرخ ۵۶۸ میلیون تومان عرضه می‌شد، طی ماه‌های اخیر ۱۰۳ میلیون تومان افزایش را تجربه کرده و هم‌اکنون به ۶۷۱ میلیون تومان رسید.

ساینا S دنده‌ای کارخانه که سال جاری را با بهای ۴۱۴ میلیون تومان آغاز کرده بود، پس از رشد ۹۰ میلیون تومانی، اکنون با نرخ ۵۰۴ میلیون تومان در لیست فروش کارخانه سایپا قرار دارد.

همچنین ساینا GX دوگانه‌سوز کارخانه از ابتدای آبان ماه مسیر صعودی تازه‌ای را آغاز کرده است؛ این مدل که پیش‌تر با قیمت ۵۱۸ میلیون تومان عرضه می‌شد، با افزایش ۹۱ میلیون تومانی اکنون به ۶۰۹ میلیون تومان رسیده است.

مقایسه فنی ساینا و رانا پلاس / رقابت خودروهای اقتصادی بازار ایران

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، ساینا سایپا و رانا پلاس ایران‌خودرو از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای خریداران با بودجه محدود به شمار می‌روند. هر دو خودرو در کلاس سدان‌های کوچک و خانوادگی قرار دارند و علاوه بر قیمت مناسب، از نظر نگهداری و مصرف سوخت اقتصادی هستند. با این حال تفاوت‌های فنی و رفاهی میان آنها می‌تواند در تصمیم خرید خریداران اهمیت زیادی داشته باشد.

ساینا S دنده‌ای از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ بهره می‌برد که توان تولید ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این پیشرانه ساده و کم‌هزینه، استهلاک پایین و تعمیرات ارزان ارائه می‌دهد و برای رانندگی شهری عملکرد قابل قبولی دارد.

در مقابل، رانا پلاس نیز از همان موتور M۱۵ استفاده می‌کند اما با بهبودهای جزئی نرم‌افزاری و سیستم سوخت‌رسانی، راندمان کمی بالاتر و شتاب اولیه مناسب‌تری ارائه می‌دهد. بنابراین در مسیرهای بین‌شهری و سبقت‌گیری‌های کوتاه، راننده تجربه نسبتا بهتری نسبت به ساینا خواهد داشت.

ساینا به گیربکس دستی ۵ سرعته مجهز است که ساده و تعمیرپذیر است و هزینه تعویض قطعات آن پایین است. این خودرو در رانندگی شهری پاسخ‌گویی مناسبی دارد، اما در شتاب‌گیری اولیه کمی کندتر عمل می‌کند.

رانا پلاس نیز از گیربکس دستی ۵ سرعته استفاده می‌کند، اما هماهنگی دنده‌ها با موتور بهتر انجام شده و تعویض دنده روان‌تر است. این تفاوت جزئی، تجربه رانندگی راحت‌تر و نرم‌تر در مسیرهای طولانی را برای راننده فراهم می‌کند.

ساینا با سیستم تعلیق مک‌فرسون جلو و نیمه‌مستقل عقب ساخته شده است و تمرکز آن بیشتر روی کاهش هزینه و استهلاک است. به همین دلیل در مسیرهای ناهموار سواری کمی خشک و کوبشی دارد.

رانا پلاس با استفاده از همان ساختار تعلیق، اما با تنظیمات نرم‌تر فنر و کمک فنرها، سواری آرام‌تر و راحت‌تر ارائه می‌دهد و لرزش کمتری به کابین منتقل می‌کند، به‌خصوص در مسیرهای شهری و طولانی.

ساینا S حداقل تجهیزات ایمنی شامل دو کیسه هوا، ترمز ABS و EBD را ارائه می‌دهد و در نسخه اتوماتیک برخی امکانات رفاهی مانند صفحه نمایش لمسی و تهویه مطبوع اتوماتیک نیز اضافه شده است.

رانا پلاس در نسخه‌های پلاس خود علاوه بر سیستم‌های پایه ایمنی، دارای سیستم هشدار فشار باد تایر، تهویه مطبوع بهتر و صندلی‌های ارگونومیک‌تر است. به همین دلیل تجربه رانندگی ایمن‌تر و راحت‌تر نسبت به ساینا ارائه می‌دهد.

ساینا مصرف سوخت ترکیبی حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد و هزینه نگهداری آن پایین و قطعات یدکی فراوان است.

رانا پلاس نیز مصرف مشابهی دارد، اما هزینه قطعات برخی بخش‌ها کمی بالاتر است و نگهداری آن نسبت به ساینا کمی گران‌تر است. با این حال، بهبود کیفیت سواری و امکانات رفاهی، این تفاوت را برای خریداران قابل پذیرش می‌کند.

ساینا سایپا گزینه‌ای مناسب برای خریدارانی است که به دنبال خودروی اقتصادی، کم‌خرج و کم‌مصرف برای رانندگی شهری هستند. در مقابل، رانا پلاس ایران‌خودرو با بهبودهای نرم‌افزاری موتور، سواری نرم‌تر و امکانات رفاهی بهتر، تجربه رانندگی راحت‌تر و مدرن‌تری ارائه می‌دهد و برای خریداران خودروهای اقتصادی با اولویت راحتی و آسایش گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.