گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط سنگین قیمت کوییک در بازار / کوییک ارزان شد! + جدول

بازار محصولات سایپا امروز شاهد عقب‌نشینی محسوس قیمت در خانواده کوییک بود.

کد خبر: ۲۱۱۹۸۹۶

۲۵ بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار محصولات سایپا امروز با موج کاهش قیمت در خانواده کوییک همراه شد و چند تیپ این خودرو افت قابل توجهی را ثبت کردند.  قیمت کوییک GX نسبت به روز گذشته ۲۲ میلیون تومان افت کرد و در محدوده ۹۴۵ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت کوییک S امروز با کاهش ۲۰ میلیون تومانی عقب نشست و تا سطح ۹۴۰ میلیون تومان پایین آمد.

همچنین، قیمت کوییک RS امروز ۲۱ میلیون تومان کاهش نشان داد و در کانال ۹۴۲ میلیون تومان معامله شد و قیمت کوییک GXR امروز ۱۳ میلیون تومان ارزان‌تر شد و در محدوده ۹۸۵ میلیون تومان ایستاد.

مقایسه فنی کوییک و ساینا؛ رقابت دو خودروی اقتصادی سایپا در بازار پرنوسان

با تداوم نوسانات قیمت خودرو و افزایش توجه خریداران به محصولات اقتصادی، دو نام کوییک و ساینا به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروهای سایپا بیش از گذشته در کانون توجه بازار قرار گرفته‌اند. این دو خودرو که بر پایه یک پلتفرم مشترک تولید می‌شوند، از نظر فنی شباهت‌های زیادی دارند، اما بررسی دقیق مشخصات فنی آن‌ها نشان می‌دهد تفاوت‌هایی هرچند محدود، می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران اثرگذار باشد.

از نظر فنی، کوییک و ساینا هر دو به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15 مجهز هستند؛ پیشرانه‌ای با توان تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور که نیروی خود را از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به محور جلو منتقل می‌کند. این مشخصات فنی باعث شده شتاب‌گیری، کشش در سرعت‌های پایین و مصرف سوخت این دو خودرو تقریباً یکسان باشد و عملکرد آن‌ها در ترافیک شهری در سطح خودروهای اقتصادی ارزیابی شود.

در بخش پلتفرم و سیستم تعلیق نیز تفاوت معناداری دیده نمی‌شود. هر دو خودرو بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافته‌اند و در محور جلو از سیستم تعلیق مک‌فرسون و در محور عقب از سیستم میله پیچشی بهره می‌برند. با این حال، کوییک به دلیل ارتفاع بیشتر از سطح زمین، در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار شهری سواری نرم‌تری ارائه می‌دهد و همین موضوع آن را به گزینه‌ای مناسب‌تر برای معابر شهری فرسوده تبدیل کرده است.

در حوزه ایمنی، شرایط تقریباً برابر است. کوییک و ساینا هر دو به ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب مجهز شده‌اند و سیستم‌های ABS و EBD به‌عنوان تجهیزات استاندارد روی آن‌ها نصب شده است. وجود دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو نیز تنها سطح ایمنی این خودروها را تشکیل می‌دهد و فقدان سامانه‌هایی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، نقطه ضعف مشترک آن‌ها محسوب می‌شود.

تفاوت اصلی کوییک و ساینا بیشتر در سطح امکانات و طراحی داخلی دیده می‌شود. کوییک، به‌ویژه در تیپ‌های جدیدتر، با امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، سنسور و دوربین عقب و طراحی اسپرت‌تر کابین، ظاهر مدرن‌تری نسبت به ساینا ارائه می‌دهد. در مقابل، ساینا با داشبورد ساده‌تر و تجهیزات پایه، تمرکز بیشتری بر کاهش هزینه تمام‌شده و نگهداری دارد و همین موضوع باعث شده در میان خریداران محافظه‌کار محبوبیت بیشتری داشته باشد.

در مجموع، بررسی فنی نشان می‌دهد اختلاف کوییک و ساینا بیش از آنکه فنی باشد، به نوع کاربری و سلیقه خریدار بازمی‌گردد. کوییک با ارتفاع بیشتر، طراحی اسپرت‌تر و امکانات متنوع‌تر، گزینه‌ای مناسب برای استفاده روزمره شهری محسوب می‌شود، در حالی که ساینا با ساختار ساده‌تر و هزینه نگهداری پایین‌تر، انتخابی منطقی برای خریدارانی است که اولویت آن‌ها صرفه اقتصادی است.