گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

سقوط دسته جمعی قیمت خودروهای ساینا در بازار / ساینا ارزان شد! + جدول

قیمت ساینا امروز در بازار خودرو با روندی نزولی همراه شد.

کد خبر: ۲۱۲۰۲۱۲

۲۶ بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، قیمت ساینا امروز در بازار خودرو با روندی کاهشی همراه شد و برخی تیپ‌های این خودروی اقتصادی کاهش قابل‌توجهی را نسبت به روز گذشته ثبت کردند.

قیمت ساینا S امروز با کاهش ۲۱ میلیون تومان به ۹۴۷ میلیون تومان رسید و همچنان ارزان‌ترین نسخه ساینا در بازار محسوب می‌شود.

همچنین، قیمت ساینا دوگانه‌سوز نسبت به روز گذشته ۵ میلیون تومان ارزان شد و در سطح ۱ میلیارد و ۱۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت ساینا اتوماتیک امروز در بازار بدون تغییر  ۱ میلیارد و ۳۶۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

مقایسه کابین ساینا و رانا؛ نبرد میان سادگی و اصالت فرانسوی

در میان خودروهای اقتصادی بازار ایران، دو نام آشنا یعنی ساینا و رانا سال‌هاست که در میان خریداران با بودجه متوسط رقابت نزدیکی دارند. هر دو خودرو در ظاهر اقتصادی و شهری طراحی شده‌اند، اما وقتی پای فضای کابین و راحتی سرنشینان به میان می‌آید، تفاوت‌های قابل‌توجهی میان این دو خودنمایی می‌کند.

کابین ساینا بر پایه پلتفرم تیبا طراحی شده و ساختار ساده، مینیمال و نسبتاً قدیمی خود را حفظ کرده است. داشبورد آن طراحی زاویه‌دار و بدون ظرافت خاصی دارد، اما چینش ادوات و کلیدها کاربردی و در دسترس است. استفاده از پلاستیک خشک در بیشتر اجزای داخلی باعث شده حس لوکس یا مدرن بودن در کابین کمتر احساس شود. با این حال، سایپا سعی کرده در نسخه‌های جدید مانند ساینا S یا GX، با تغییرات جزئی در تریم و رنگ داشبورد، ظاهری تازه‌تر ارائه دهد.

صندلی‌های ساینا نرم اما کم‌عمق هستند و در سفرهای طولانی، ممکن است از راحتی آن‌ها کاسته شود. فضای پای سرنشینان عقب نیز محدود است و برای افراد بلندقد چندان مطلوب به‌نظر نمی‌رسد.

در مقابل، رانا که ریشه در پلتفرم پژو ۲۰۶ دارد، حس به‌مراتب مدرن‌تر و خوش‌ساخت‌تری را درون کابین منتقل می‌کند. طراحی داشبورد آن ارگونومیک‌تر است و فرمان با روکش چرمی، پنل پشت فرمان دیجیتال‌تر و کنسول میانی ساده اما شیک، حس رانندگی با خودرویی کامل‌تر را به راننده القا می‌کند. متریال استفاده‌شده در کابین رانا کیفیت بهتری دارد و عایق‌بندی صوتی آن نیز نسبت به ساینا مطلوب‌تر است. این موضوع باعث می‌شود در سرعت‌های بالا، صدای جاده و موتور کمتر به داخل نفوذ کند.

از نظر امکانات رفاهی، نسخه‌های جدید رانا پلاس با تجهیزاتی مانند سیستم تهویه اتوماتیک، آیینه‌های برقی، نمایشگر لمسی و سنسور دنده عقب، امکانات بیشتری را نسبت به ساینا ارائه می‌دهند. در حالی‌که ساینا با وجود برخی به‌روزرسانی‌ها همچنان در سطح امکانات پایه باقی مانده و بیشتر بر سادگی و اقتصادی بودن تمرکز دارد.

به لحاظ فضای سرنشینان، ساینا اندکی جادارتر است و در بخش صندوق‌عقب نیز به لطف طراحی سه‌جعبه‌ای، ظرفیت بیشتری نسبت به رانا دارد. اما در مقابل، رانا از نظر راحتی نشیمن، طراحی صندلی‌ها و موقعیت قرارگیری راننده امتیاز بیشتری می‌گیرد.

در مجموع، اگر خریدار به‌دنبال خودرویی اقتصادی، کم‌استهلاک و ساده برای استفاده روزمره شهری باشد، ساینا انتخابی منطقی است. اما اگر کیفیت ساخت، طراحی داخلی مدرن و حس رانندگی روان‌تر اهمیت بیشتری داشته باشد، بدون تردید رانا گزینه برتر محسوب می‌شود. به‌ویژه در بازار امروز که اختلاف قیمت این دو مدل کمتر از گذشته شده، انتخاب میان آن‌ها بیش از هر زمان دیگری به ترجیح شخصی میان سادگی ساینا و اصالت فرانسوی رانا بستگی دارد.