گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی ساینا بهمن‌ماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله خودرو بخرید! + جدول

در این گزارش شرایط فروش اقساطی ساینا را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۲۰۷۳۴

۲۸ بهمن ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی ساینا در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، ساینا S با پیش‌پرداخت ۳۳۵ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۴ میلیون تومان، طی دوره بازپرداخت ۳۶ ماهه ارائه می‌شود.

در طرحی دیگر، این خودرو با پیش‌پرداخت ۶۱۷ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۲ میلیون تومان، در قالب ۳۶ قسط به فروش می‌رسد.

همچنین ساینا S با پیش‌پرداخت ۳۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان، در بازه بازپرداخت ۶۰ ماهه در اختیار خریداران قرار دارد.

ساینا S با پیش‌پرداخت ۶۱۰ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۲۴ میلیون تومان، طی دوره ۳۶ ماهه عرضه شده است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی ساینا و کوییک / کدام اقتصادی‌تر است؟

مقایسه ساینا و کوییک نشان می‌دهد این دو محصول اقتصادی سایپا، با وجود اشتراکات فنی، شخصیت‌های کاملاً متفاوتی در رانندگی و تجربه کاربری دارند. هر دو خودرو از پیشرانه ۱.۵ لیتری M15 استفاده می‌کنند، اما کوییک به‌دلیل بهبودهای نرم‌افزاری، شتاب اولیه پویاتری ارائه می‌دهد و در مسیرهای شهری واکنش چابک‌تری دارد. در مقابل، ساینا با ضرایب دنده طولانی‌تر، مصرف سوخت کمتر و رفتار آرام‌تری در ترافیک ارائه می‌کند و برای استفاده روزمره اقتصادی‌تر است.

از نظر تعلیق و پایداری، کوییک به‌واسطه مرکز ثقل بالاتر و تنظیمات متفاوت سیستم تعلیق، حس اسپرت‌تری دارد اما در سرعت‌های بالا کمی ناپایدارتر از ساینا عمل می‌کند. ساینا سواری نرم‌تری دارد و در جاده‌های ناهموار، تکان‌های کمتری به کابین منتقل می‌کند؛ به همین دلیل بسیاری از خریداران آن را مناسب‌تر برای خانواده می‌دانند.

از نظر ایمنی، تفاوت بزرگی وجود ندارد، اما کوییک در نسخه‌های جدیدتر بهبودهایی در سیستم کنترل پایداری (ESP)، نمایشگر TPMS و ترمزهای تقویت شده دریافت کرده و در ترمزگیری عملکرد مطمئن‌تری از خود نشان می‌دهد. ساینا نیز در نسخه S مجهز به امکانات ایمنی پایه اما قابل قبول در سگمنت اقتصادی است.

در بخش گیربکس، نسخه‌های اتوماتیک کوییک عملکرد نرم‌تری نسبت به ساینا اتوماتیک دارند و هماهنگی بهتری با موتور ارائه می‌دهند. نسخه‌های دنده‌ای هر دو خودرو مشابه هستند اما کلاچ کوییک سبک‌تر و در ترافیک راحت‌تر است.

از نظر فضای کابین و ارگونومی، ساینا کابین بزرگ‌تر، دید جلو بهتر و صندلی‌های راحت‌تری دارد؛ در حالی که کوییک طراحی داشبورد مدرن‌تر، امکانات بیشتر و حس جوان‌پسندانه‌تری ارائه می‌کند. صندوق عقب ساینا ۴۳۰ لیتر فضا دارد که از کوییک بزرگ‌تر بوده و در سفرهای خانوادگی مزیت محسوب می‌شود.

اگر مصرف سوخت کمتر، سواری نرم و فضای کابین جادار معیار اصلی باشد، ساینا انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر اولویت خریدار شتاب شهری بهتر، امکانات بیشتر و گیربکس اتوماتیک کارآمدتر باشد، کوییک انتخاب ارزشمندتری به‌حساب می‌آید.