گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی سمند سورن اسفندماه ۱۴۰۴ / با ماهی ۶ میلیون تومان سمند سورن بخرید + جدول

در این گزارش شرایط فروش اقساطی سمند سورن پلاس را بخوانید.

کد خبر: ۲۱۲۱۸۶۹

۰۳ اسفند ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی سمند سورن پلاس در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، سمند سورن پلاس XU۷P با پیش‌پرداخت ۸۷۵ میلیون تومان عرضه می‌شود و خریداران باید ماهیانه ۲۰ میلیون تومان طی ۶۰ قسط پرداخت کنند.

در طرح دیگر، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۴۰۰ میلیون تومان در دسترس قرار گرفته و اقساط آن ماهیانه ۱۰۰ میلیون تومان به مدت ۱۰ ماه تعیین شده است.

سمند سورن پلاس XU۷P در طرحی دیگر با پیش‌پرداخت ۴۹۵ میلیون تومان ارائه شده و مبلغ هر قسط آن ۶ میلیون تومان در بازه ۶۰ ماهه اعلام شده است.

همچنین سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز با پیش‌پرداخت ۵۵۶ میلیون تومان نیز عرضه می‌شود و متقاضیان باید ماهیانه ۳۵ میلیون تومان طی ۳۶ قسط پرداخت کنند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه کابین سمند سورن پلاس و دنا پلاس / کدام سدان داخلی فضای بهتری ارائه می‌دهد؟

سمند سورن پلاس و دنا پلاس به‌عنوان دو سدان پرفروش بازار خودرو ایران، رقابت نزدیکی در بازه قیمتی یک میلیارد تا یک میلیارد و نیم تومان دارند؛ اما تفاوت اصلی آن‌ها در طراحی کابین، کیفیت متریال و سطح امکانات رفاهی نمایان می‌شود.

سمند سورن پلاس از داشبوردی با طراحی نسبتاً ساده و کلاسیک بهره می‌برد. فرم کلی کنسول میانی و دریچه‌های تهویه نسبت به نسل قدیمی سمند به‌روزتر شده، اما همچنان ساختار طراحی آن محافظه‌کارانه ارزیابی می‌شود. کیفیت پلاستیک‌های به‌کاررفته در کابین در سطح متوسط بازار خودرو داخلی قرار دارد و در نسخه‌های جدید، تریم مشکی با تزئینات نقره‌ای جلوه بهتری ایجاد کرده است.

در مقابل، دنا پلاس با طراحی مدرن‌تر داشبورد و نمایشگر یکپارچه در مرکز کنسول، حس به‌روزتری به سرنشین منتقل می‌کند. چیدمان کلیدها ارگونومیک‌تر بوده و فرم غربیلک فرمان نیز اسپرت‌تر طراحی شده است. از نظر بصری، دنا پلاس فضای لوکس‌تری نسبت به سورن ارائه می‌دهد.

سمند سورن پلاس به دلیل پلتفرم بزرگ‌تر، فضای پای عقب جادارتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد و برای خانواده‌ها گزینه مناسبی محسوب می‌شود. ارتفاع سقف در ردیف جلو و عقب مطلوب است و صندلی‌ها ابعاد بزرگ‌تری دارند که در سفرهای طولانی راحتی قابل قبولی فراهم می‌کند.

دنا پلاس نیز فضای مناسبی ارائه می‌دهد، اما در ردیف عقب کمی محدودتر از سورن احساس می‌شود. با این حال طراحی صندلی‌ها ارگونومیک‌تر بوده و در نسخه‌های فول امکاناتی مانند تنظیم برقی صندلی راننده دیده می‌شود که تجربه رانندگی را ارتقا می‌دهد.

سمند سورن پلاس در نسخه‌های جدید به امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، فرمان برقی، کروز کنترل و تهویه اتوماتیک مجهز شده است. با وجود این، سطح تجهیزات آن در مقایسه با رقبا در حد متوسط بازار خودرو ایران ارزیابی می‌شود.

دنا پلاس در تیپ‌های بالاتر امکانات بیشتری از جمله سانروف، سیستم مالتی‌مدیا پیشرفته‌تر، کلید استارت و ورود بدون کلید ارائه می‌کند که آن را برای خریداران جوان‌تر جذاب‌تر کرده است.

در بخش عایق‌بندی کابین، سمند سورن پلاس عملکرد قابل قبولی در کاهش صدای موتور دارد، اما در سرعت‌های بالا صدای باد به داخل نفوذ می‌کند. کیفیت مونتاژ در نسخه‌های جدید بهبود یافته، هرچند همچنان در برخی قسمت‌ها صدای جزئی قطعات گزارش می‌شود. دنا پلاس از نظر عایق صوتی شرایط مشابهی دارد، اما به دلیل طراحی جدیدتر کابین، حس یکپارچگی بیشتری منتقل می‌کند.

اگر اولویت خریدار فضای جادارتر، صندلی‌های بزرگ‌تر و کابین خانوادگی‌تر باشد، سمند سورن پلاس انتخاب منطقی‌تری در بازار خودرو داخلی محسوب می‌شود.
اگر معیار اصلی طراحی مدرن‌تر، امکانات رفاهی بیشتر و ظاهر لوکس‌تر کابین باشد، دنا پلاس گزینه جذاب‌تری خواهد بود.