گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

قیمت جدید کارخانه دنا پلاس اعلام شد / افزایش ۵۳۴ میلیونی دنا در کارخانه + جدول اسفند ۱۴۰۴

قیمت کارخانه‌ دنا پلاس افزایش یافت.

کد خبر: ۲۱۲۱۸۸۵

۰۳ اسفند ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، ایران‌خودرو تازه‌ترین نرخ کارخانه دنا پلاس را اعلام کرد و تمامی تیپ‌های این سدان در بهمن ماه با افزایش چشمگیر وارد محدوده قیمتی بالاتر شدند.

قیمت کارخانه دنا پلاس اتوماتیک توربو پس از رشد ۵۳۴ میلیون تومانی، هم‌اکنون در سطح یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قرار گرفته و یکی از گران‌ترین سدان‌های تولید داخل محسوب می‌شود.

نسخه دنده ساده دنا پلاس EF۷ با ثبت افزایش ۳۴۴ میلیون تومانی، اکنون به محدوده یک میلیارد و ۲۷۵ میلیون تومان صعود کرده و فاصله آن با نسخه‌های اتوماتیک کاهش یافته است.

دنا پلاس EF۷P دنده ۶ با رینگ فولادی کارخانه پس از جهش ۴۹۶ میلیون تومانی، هم‌اکنون با قیمت یک میلیارد و ۴۴۸ میلیون تومان عرضه می‌شود و به جمع خودروهای میلیاردی بازار پیوسته است.

نسخه دنده ۶ دنا پلاس EF۷P با رینگ آلومینیومی نیز با افزایش ۵۰۹ میلیون تومانی، در سطح یک میلیارد و ۴۸۸ میلیون تومان تثبیت شده و در رده تیپ‌های گران‌تر این خانواده قرار گرفته است.

مقایسه فنی دنا پلاس و سمند سورن پلاس / کدام سدان تولید داخل ارزش خرید بیشتری دارد؟

دنا پلاس و سمند سورن پلاس، دو سدان پرفروش تولید داخل ایران‌خودرو، در بازار خودرو ایران رقابت نزدیکی دارند و بررسی فنی آن‌ها می‌تواند انتخاب خریداران را تسهیل کند. دنا پلاس در نسخه‌های EF۷ و EF۷P از موتور ۱۶۴۶ سی‌سی TU۵ بهره می‌برد که توان تولید ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر را دارد و نسخه توربو اتوماتیک آن با بهبود سیستم سوخت‌رسانی و توربوشارژر، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر را در حدود ۱۰.۵ ثانیه ارائه می‌کند.

در مقابل، سمند سورن پلاس XU۷P با موتور ۱۶۵۰ سی‌سی و توان ۱۱۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر، عملکرد مناسب و قابل قبولی ارائه می‌دهد و نسخه دوگانه‌سوز آن قابلیت سوخت‌گیری با گاز CNG را نیز دارد که مصرف سوخت ترکیبی کمتری نسبت به دنا پلاس ارائه می‌کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر آن حدود ۱۱.۵ ثانیه است.

در بخش گیربکس و تجربه رانندگی، دنا پلاس اتوماتیک به گیربکس CVT مجهز است که تعویض دنده نرم و راندمان مناسبی در ترافیک شهری ارائه می‌دهد و نسخه دنده‌ای ۵ یا ۶ سرعته آن هماهنگی خوبی با موتور دارد و رانندگی اسپرت و اقتصادی فراهم می‌کند. سمند سورن پلاس نیز دارای گیربکس دستی ۵ سرعته و در برخی مدل‌ها اتوماتیک ۴ سرعته است که عملکردی ساده و قابل اعتماد دارد، اما تعویض دنده نرم و مدرن دنا پلاس را ندارد.

از نظر مصرف سوخت، دنا پلاس اتوماتیک حدود ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و نسخه دنده‌ای حدود ۷ لیتر مصرف می‌کند، در حالی که سمند سورن پلاس بنزینی ۸ لیتر و نسخه دوگانه‌سوز آن حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف دارد. این مسئله باعث می‌شود خریدارانی که صرفه‌جویی در هزینه سوخت را اولویت می‌دهند، به نسخه دوگانه‌سوز سمند سورن پلاس توجه ویژه داشته باشند.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، دنا پلاس برتری قابل توجهی نسبت به سمند سورن پلاس دارد. این خودرو دارای سیستم ترمز ABS، ESP، دو کیسه هوا، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی و سانروف است، در حالی که سمند سورن پلاس با امکاناتی ساده و کلاسیک، فاقد برخی قابلیت‌های مدرن مانند ESP و سانروف است. این تفاوت‌ها باعث می‌شود دنا پلاس برای خانواده‌های متوسط و خریداران نسل جوان جذاب‌تر باشد.

در مجموع، دنا پلاس گزینه مناسب‌تری برای کسانی است که به دنبال شتاب بهتر، امکانات رفاهی بیشتر و طراحی مدرن‌تر هستند، در حالی که سمند سورن پلاس با دوام موتور و قابلیت دوگانه‌سوز، همچنان گزینه اقتصادی و پرکاربردی در بازار خودرو ایران محسوب می‌شود.