گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

شرایط جدید فروش اقساطی هایما اسفندماه ۱۴۰۴ / با اقساط ۵ ساله هایما صفر بخرید! + جدول

شرایط جدید فروش اقساطی هایما را در گزارش زیر بخوانید.

کد خبر: ۲۱۲۲۳۳۳

۰۵ اسفند ۱۴۰۴

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی هایما در نمایشگاه های شخصی خودرو، در این طرح، هایما S۷ با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۲۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

همچنین هایما ۷X به‌عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی هفت‌نفره، با پیش‌پرداخت یک میلیارد تومان و اقساط ۶۵ میلیون تومانی در ۳۶ ماه در دسترس خریداران قرار گرفته است.

هایما ۸S با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان و اقساط ۵۵ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه می‌شود.

در نهایت، هایما S۵ نیز با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان و اقساط ۴۳ میلیون تومان در ۶۰ ماه ارائه شده است.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه فنی هایما S۷ و جک S۵

در بازار کراس‌اوورهای مونتاژی ایران، هایما S۷ به‌عنوان یکی از باسابقه‌ترین محصولات چینی، همواره در رقابت مستقیم با رقبایی مانند جک S۵ قرار داشته است. هر دو خودرو در یک بازه قیمتی مشابه عرضه می‌شوند و مخاطب هدف آن‌ها خانواده‌هایی هستند که به‌دنبال یک شاسی‌بلند شهری با امکانات مناسب و توان فنی قابل‌قبول هستند.

اما در مقایسه فنی، تفاوت‌هایی میان این دو کراس‌اوور دیده می‌شود که می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران نقش تعیین‌کننده داشته باشد.هایما S۷ در نسخه توربوشارژ به پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو مجهز است که توان تولید حدود ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

شتاب این خودرو در محدوده حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه برآورد می‌شود و تمرکز آن بیشتر بر ارائه سواری نرم و پایدار در مسیرهای شهری و بین‌شهری است. سیستم تعلیق هایما عملکردی نسبتاً نرم دارد و برای استفاده خانوادگی و سفرهای طولانی مناسب ارزیابی می‌شود.

در مقابل، جک S۵ با موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ (در نسخه‌های جدیدتر) یا ۲ لیتری توربو (در نسخه‌های قدیمی‌تر) عرضه شده است. نسخه ۱.۵ لیتری توان تولید حدود ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۱ نیوتن‌متر گشتاور را دارد و به گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه مجهز است.

این ترکیب باعث شده جک S۵ شتاب‌گیری سریع‌تر و واکنش‌پذیری بهتری نسبت به هایما S۷ ارائه دهد. هندلینگ این خودرو نیز کمی اسپرت‌تر تنظیم شده و در سرعت‌های بالاتر، حس چابکی بیشتری به راننده منتقل می‌کند.از نظر مصرف سوخت، هر دو خودرو در محدوده ۸ تا ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار می‌گیرند، اما به‌دلیل فناوری گیربکس دوکلاچه، جک S۵ در رانندگی ترکیبی کمی بهینه‌تر عمل می‌کند.

در بخش ایمنی، هر دو کراس‌اوور به امکاناتی مانند ترمز ABS، EBD، کنترل پایداری الکترونیکی و کیسه‌های هوای جلو مجهز هستند، هرچند در برخی تیپ‌ها تعداد ایربگ‌های جک بیشتر است.

از منظر کیفیت سواری، هایما S۷ به دلیل تعلیق نرم‌تر و گیربکس اتوماتیک کلاسیک، رانندگی آرام‌تر و کم‌تنش‌تری ارائه می‌دهد و برای خانواده‌هایی که راحتی در اولویت آن‌هاست گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

در مقابل، جک S۵ با موتور پرتوان‌تر و پاسخ سریع‌تر گیربکس، تجربه رانندگی هیجان‌انگیزتری فراهم می‌کند و برای رانندگانی که به شتاب و حس اسپرت اهمیت می‌دهند، جذاب‌تر است.